Marketing
COBB probio 'pametni' ECU
Iako su se Japanci hvalili kako je njihov 'pametan' ECU, koji su ugradili u GT-R, gotovo nemoguće probiti, tunerska kuća COBB je prva uspjela u tome te će uskoro nuditi usluge modificiranja mapa goriva i tlak prednabijanja.
Prema zamislima stručnjaka iz Nissana limitator brzine trebao se isključivati samo ukoliko ECU preko GPS-a dobije informaciju da se GT-R nalazi na stazi. Tek tada u pogon bi se puštao čitav potencijal automobila, dok bi na javnim prometnicama maksimalna brzina bila ograničena na 180 km/h za japansko i 250 km/h za europsko tržište.
Post je objavljen 10.04.2008. u 20:16 sati.