Marketing
Komande leta
bok svim'!
evo kako sam jučer rekla, došla sam vam danas napisati post o komandama leta, ali o tome nešto kasnije.
pošto sam vam jučer pisala post ne znam o čemu da vam pišem danas.nije se dogodilo ništa posebnog. ugl. sam danas provela vrijeme s psom. u sljedećem postu ću vam dati njegovu fotku jer mi je z. danas donio fotić za ponedjeljak kad idem u osijek pa ću i Pukija fotkat. and so... ne znam o čemu da pišem.
što se tiče komentara, ovaj blog ne pišem zbog njih. bolje ostavite 1 smisleni ili čak ni jedan komentar nego 10, a u svakom po jedna riječ... bezveze...ako nemate što pametno za reći nemojte ni ostavljati komentare. bez uvrede.
Prorok, svaka čast na onoj pjesmi!!! zašto je ne objaviš i na blogu?
sad stvarno ne znam o čemu da pišem pa prelazim na...
Komande leta
Komande leta su sustav prijenosnika koji se prostire kroz zrakoplov i služe za vezu pilotskih komandi s komandama leta.
Pilotske komande dijele se na ručne i nožne. Ručne su u vidu vertikalne palice (vojni zrakoplovi), palice s volanom pa sve do „Joystick“-a na modernim zrakoplovima. Preko njih zrakoplovom se upravlja oko poprečne osi pomoću kormila visine i uzdužne osi pomoću krilca. Nožna komanda je polužnog tipa, u vidu poprečne poluge, koja ima pomak oko vertikalne osi u svojoj sredini. Nožnim komandama upravlja se oko vertikalne osi komandom pravca. U komande leta spadaju još komande za:
-trimer,
-podizanje i uvlačenje aerodinamičkih kočnica,
-izvlačenje i uvlačenje zakrilaca,
-izvlačenje i uvlačenje stajnog trapa.
Veće zrakoplove i one koji lete velikim brzinama pilotu je nemoguće upravljati s klasičnim komandama. Na tim zrakoplovima se za pokretanje komandi leta koriste razni hidraulički sustavi. Rad takvog sustava, poznatog kao „Fly by wire“ prikazuje:
Komanda pilota > pretvarač mehaničkog pomaka u električni signal > pretvarač električnog signala u mehanički pomak > hidraulični sustav > komanda leta
pozdrav!
Post je objavljen 23.02.2008. u 21:04 sati.