Krenul sam danas na posel, zapravo, prvo na radio snimit nekaj, oko 7:40. Uđem u dvanajsticu na Remizi, stavim si slušalice na uši i lagano krenem u dan. Skužil sam da je frka već negdje kod Parka Stara Trešnjevka pa mudro izađem na toj stanici, mislim si, bum malo lupil pješke obzirom da je taj jebeni komad puta do placa jebeno usko grlo, pa se truckanje zna odužit i po 20 minuta za proć tu jednu stanicu. I dobro sam odlučil. Ispred trajvana iz kojeg sam upravo izašel pošlihtano jedno 7-8 drugih koji su ko zna kad krenuli s Remke. Ne kreću se, stoje. Pa ja laganini pješke do placa, pa dalje, pa dalje...
Na kraju pješke dodjem do HNK-a, u normalnim uvjetima stanice na kojoj idem dole iz trajvana. I cijelim putem jebena gužva, svi nervozni rano vjutro, trube, jebu si mater, na svakom križanju zastoj. Dođem na posel, šefica psuje sve po spisku. Nije niš bolje ni po Savskoj, skoro je zakasnila. S koje god strane grada trebate vjutro doć do centra priča je ista. Gužva, nervoza, truckanje, kašnjenje.
Po ljetu, kad je pol auta izvan grada, dođem do posla za 10 – 15 minuta bez beda. Znači može se. Jedino kaj je generalno sranje je to kaj je Zagreb već davnih dana postal premali za sve te aute koji naviru prema centru. Moš ga jebat. Kad se stara jezgra gradila nisu ni znali za aute. A za par konjskih zaprega je uvijek bilo mjesta. Danas je situacija u banani. I nemre se to drugačije riješit. Lijepo treba proglasit pješačku zonu i to debelu, široku pješačku zonu. I natjerat sve one smrdljive lijenčine kaj moraju auto sparkat točno pred vrata posla/birca/kuće da protegnu noge malo. I onak smo cijele dane u autima i uredima, ljudi se ne kreću nikam. Zdravije bu ziher. Pojačat javni prijevoz i jednostavno natjerat ljude da se koriste s njim. Vozite bicikle. Pješačite. Manje bute nervozni.
U pješačku zonu bi pustil samo javne službe. Muriju, hitnu, vatrogasce i taxije. Dostava za dućane do 9 ujutro i fertik. Kaj ti vrijedi auto? Kad se vraćaš s posla i tak ti je svejedno po onoj gužvi, nemreš se nikam micat. Po rubovima pješačke zone izgradit velke garaže da se ljudi imaju di sparkat i dalje trajvanom. Onda tih 5-6 stanica brzo prođe.
Naši ljudi bi puhali malo, pisali peticije, al ja ne bi popustil. Tak je i bok. I kad bi se svi naviknuli dam se kladit da bi u ovom gradu bilo ljepše živit i radit. Prošetat do posla bez udisanja ispušnih plinova. ZET bi bolje radil. Možda bi onda i karta bila manje od 1€ (8 kn ak ju kupiš u tramvaju), možda napokon ne bi koštala isto bez obzira dal se voziš 3 stanice ili ideš od Remize do Dubrave. Btw, znate ak trebate ić od Remize do placa i kupit kilu girica pa se vrnut doma, kad idete natrag morate kupit novu kartu? Tak da vas karta košta skoro isto ko i riba. Jer karta vrijedi samo u jednom pravcu. Bez obzira da li išli samo jednu stanicu, pa odma nazad.
Al ZET je priča za sebe, imam materijala za pizdit već sasvim dovoljno, pa bum i to jednom napisal sam kad mi živac dovoljno skoči.
No, veleštovana gradska vlasti. Možete vi zatvarat oči kolko god hoćete, al stanje u gradskom prometu je u kurcu, i vjerovali ili ne, bilo bu sve gore. Skupite te svoje pametne debele glave zadrigle od janjetine i napravite nekaj. Ne morate odma sutra. Al bilo bi vrijeme početi. Evo vam, dakle, prvi prijedlog.
Dajte nam jebenu pješačku zonu.
Post je objavljen 25.10.2006. u 20:48 sati.