Marketing
(Samo)ubojice na cesti
"Sine moj, kad god mama kaze da negdi letis ja ne spavam. Nikad ne znas kad ce i koji avion past'. Ali jedan padne, evo opet je jucer jedan u Kirgistanu..." - zalila se baka dok je pogledom prelazila preko naslaganih razglednica iz azijskih metropola. "Pa sanse su 50%..." - dodao bi njen dosadni brat, ne znajuci da bi dnevno trebalo pasti oko 25 tisuca aviona da bi njegova racunica bila priblizno tocna, ali tko moze uvjeriti mudrijasa sa Bidola. Jos ce dodati: "Ili ce ga srusit Rusi ili 'mmmmerikanci...", vec uzbudjen zbog toga sto je gestom netko doveo u pitanje njegovu racunicu.
Sa par brojeva mozemo dokazati upravo obrnuto: baka bi se trebala tresti svako jutro kad idem na posao, a biti najsigurnija kad sam u avionu. Pogledajte npr. Hrvatsku: zadnji put se avionska nesreca dogodila prije 30 godina iznad Vrbovca. Od tada je palo nekoliko izgubljenih sportskih aviona, poneki ceski zmajar i jedan akrobat u Sinjskom polju. Na cestama je od Domovinskog rata poginulo vise ljudi nego u Domovinskom ratu. A Hrvatska ima prosjecan standard prometnih nezgoda i negdje je na sredini ljestvice.
Emirati su na dnu ljestvice. Ne znam kad je zadni put pao avion, ali sto se cesta tice ispod su samo Saudijska Arabija i Jemen sa 22 prometne nezgode na 100 tisuca stanovnika. Medjutim, situacija je u UAE puno gora, jer je vozni park ovdje iznad europskog prosjeka, a o cestama da i ne govorimo. Medjutim, mozda je bas u tome kvaka. Po ravnoj osmerotracnoj cesti voze ludjacki brzi bijesni automobili zato ljudi pogibaju.
Vec sam pisao da je u prva tri mjeseca ove godine poginulo 93 covjeka. Kasnije je ritam malo usporen, pa je do kraja lipnja zivote ostavilo 153 covjeka. Dakle, dva aviona godisnje. Medjutim, zanimljivo je vidjeti kako je policija slozila ovaj polugodisnji izvjestaj. Napisali su da je medju ovih 153 stradalih bilo 44 Emiracana i da su Pakistanci i Indijci izazvali 42% prometnih nezgoda. Namece se zakljucak... zapravo sami zakljucite. Ne pada mi napamet braniti Pakistance i Indijce, posebno ne njihov osebujni stil voznje koji dnevno trosi kilograme mojih zivaca, ali ako iznose 55% dubajske populacije onda nije cudno da izazivaju 42% prometnih nezgoda. OK, kako je vecina njih neuka i krece se pjeske ili guraju bicikl pored sebe, onda ne cine 55% vozaca, ali policija nije ulazila u detalje. Kao ni u to da lokalci iznose 16% populacije Dubaija, a od smrtno stradalih na njih otpada 28%. Mislim, shvacate sto vam hocu reci, Indijci i Paksiji voze grozno, ali oni ne voze bijesna zuta auta sa slike. Jos kad ovom dodate cinjenicu da je u Dubaiju gotovo najveci postotak prometnih nezgoda u koje je ukljuceno samo jedno vozilo, jasno vam je kako se pogiba u Dubaiju.
Post je objavljen 11.09.2006. u 20:17 sati.