Operacija 'Katekizam' (Cathecism)
Na kraju je konačni obračun s KMS Tirpitz ipak s FAA pao na leđa RAF (Royal Air Force) i to postrojbama 9. i 617. Squadrona koje su u svom sastavu imale teške bomardere tipa Avro Lancaster B Mk I kojima su zapovijedali zrakoplovni pukovnici (Wing Commander) J. B. Tait i J. M. Bazin. Zrakoplovi bombarderi poletjeli su s uzletišta u Škotskoj na uzletišta u Sovjetskom Savezu kako bi bili što bliži KMS Tirpitzu. Pri napad uslijedio je 15RUJ1944 poznatiji pod kodnim nazivom operacija 'Paravane' u kojoj je ukupno 27 britanskih bombardera tipa Avro Lancaster B Mk I izbacilo ukupno 16 bombi tipa 'Tallboy' i 72 bombe tipa JW (Johny Walker) težine 200 kg punjenih s 45 kg eksploziva Torpex. Jedna bomba koja je eksplodirala na pramcu KMS Tirpitza teško je oštetila konstrukciju trupa KMS Tirpitza u dužini od 32 metra. Oklopna paluba na pramcu podigla se za oko metar, a na pramcu je nastala rupa visine oko 9 metara i duljine oko 14 i pol metra. U brod je prodrlo oko 1500 tona vode, pa je pramac KMS Tirpitza potonuo za oko 2 i pol metra. Opetovano su oštećene pogonske turbine, pa KMS Tirpitz više nije mogao isploviti na otvoreno more. U napadu britanskih bombardera potopljen je i njemački minopolagač KMS Kehrwieder. Zapovjedništvo njemačkog Seekriesleitung pod rukovodstvom admirala Karla Dönitza odlučilo je da se više ne isplati generalno remontirati KMS Tirpitz, pa je o nakon popravka strojeva poslan na jug 15LIS1944 prema otoku Haaköy gdje je trebao služiti kao teška ploveća topnička bitnica. Dio posade s KMS Tirpitza je iskrcan kao i nešto od standardne opreme (torpeda, hidrozrakoplovi tipa Arado Ar-196A-3 te streljivo i gorivo za te hidrozrakoplove). Time je i ukinuta 20LIS1944 njemačka 1. bojna plovna skupina, jer su svi njezini brodovi bili ili potopljeni ili teško oštećeni. Dolazak KMS Tirpitza u fjord Lynen on se našao još bliže svojim nešto kasnije 'krvnicima', zrakoplovima bombarderima tipa Avro Lancaster B Mk I, koji su bazirali u sovjetskim zrakoplovnim bazama u Jagodniku pokraj Arhangelska, a sada su se vratili natrag u svoje matične baze u Škotskoj. Britanski bombarderi tipa Avro Lancaster B Mk I u međuvremenu opremljeni su novim motorima i olakšani skidanjem zadnjih kupola sa strojnicama, te oklopljenih ploča za zaštitu pilota, a ugrađeni su im i dodatni spremnici za gorivo. Nadnevka 29LIS1944 u operaciji kodnog imena 'Obviate' opetovano je napadnut KMS Tirpitz sa 29 britanskih bombardera tipa Avro Lancaster B Mk I. Jedna je bomba promašila svoj cilj, ali je probila oplatu KMS Tirpitza u duljini od oko 35 metara, pa je u njegov trup ušlo još više vode. Oštećene su mu lijeve osovine i jedno kormilo. Eksplozije bombi Tallboy izmijenile su i morsko dno zaljeva pa su sada plićaci mjestimično postali dublji. Tijekom napada oštećen je samo jedan bombarder koji se na kraju spustio u Švedsku. Nadnevka 12STU1944 u operaciji kodnog imena 'Cathecism' još jednom napadnut je KMS Tirpitz sa 32 bombardera tipa Avro Lancaster B Mk I iz sastava 9. i 617. Squadrona. Vrijeme je bilo na strani britanskih bombardera, bilo je vedro i sunčano, a njemački protuzrakoplovci nisu na vrijeme uključili uređaje za stvaranje umjetne magle. KMS Tirpitz hrabro se borio s napadačima i gađao ih je svojim najjačim topovima kalibra 380 mm, a svi ostali topovi, iako su djelovali, nisu imali dometa do bombardera. KMS Tirpitzu u pomoć su hrabro krenuli njemački zrakoplovi lovci tipa Focke Wulf Fw 190A i Messerschmitt Bf 109G iz sastava Jagdgeschwadera 5, ali ma Athumanunh ne može vjerovati! Njemački zrakoplovi lovci poslani su u krivom smjeru i nisu pronašli britanske bombardere. Tako je na kraju KMS Tirpitz, ta predivna i usamljena 'Polarna kraljica' doista, ostao sam na Svijetu žestoko napadan od protivničkih bombardera. Jedna je bomba pogodila KMS Tirpitz nešto malo lijevo od topničke kule B, a druga mu je probila oklop na lijevom boku, eksplodirala u lijevoj strojarnici i izazvala požar streljiva za topove kalibra 150 mm. Voda je preplavila lijevu i srednju kotlovnicu. Požar se ubrzo proširio na streljivo kule C. U 0950 KMS Tirpitz nagnuo se za oko 35 stupnjeva na lijevi bok i još se više stao naginjati. Zapovjednik broda zapovjedio je posadi da odmah napusti brod, a KMS Tirpitz naginjao se do 70 stupnjeva kada je to prestalo. No, nakon eksplozije streljiva u kuli C brod se nastavio okretati do 135 stupnjeva kada mu je nadgrađe dodirnulo muljevito dno. Poginulo je ukupno 971 mornara i svi časnici na zapovjednom mostu KMS Tirpitz, jer nakon pogotka njihova oklopna vrata više se nisu mogla otvoriti. Među časnicima koji su poginuli bio je i posljednji zapovjednik KMS Tirpitza kbb Robert Weber. Spasilo se 806 časnika, dočasnika i mornara, a još 82 spašena su krajnje požrtvovnom intervencijom njemačkih mornara s drugih brodova koji su ih oslobodili rezanjem trupa broda. Najviše su se isticali tijekom spašavanja svojih kolega upravo mornari s KMS Tirpitza koji su se hrabro vratili natrag na svoj brod nakon što se prevrnuo i u svojoj utrobi zarobio njihove kolege, a pomagali su im mornari s njemačkog broda radionice DKMS Huascaran. Uzrok prevrtanja bilo je 17 000 tona vode koja je ušla u brod nakon eksplozije streljiva topovske kule C. Tako je potopljen i posljednji njemački teški BB koji je služio na kraju izranjavan samo kao ploveća topnička bitnica.
Athumanunhov zaključak
Njemački bojni brodovi BB klase Bismarck KMS Bismarck i KMS Tirpitz bili su 1941. godine sigurno najjači takvi BB u Svijetu. Bili su izuzetno snažno naoružani, izuzetno brzi i izvrsno oklopljeni. No, temeljni nedostaci bile su im odvojene pomoćne topničke bitnice za protubrodsku i protuzračnu obranu. Najveći im je nedostatak izuzetno loša izvedba krme gdje je samo jedan pogodak mogao teško oštetiti oba kormila. Možda bi bilo bolje da su njemački BB umjesto 12 topova kalibra 150 mm i 16 topova kalibra 105 mm imali 20 protuzračnih topova kalibra 128 mm u zatvorenim kulama. Iako je doba velikih 'Raidera' nepovratno prošlo već tijekom 1942. godine britanska mornarica bila je prisiljena u svom sastavu držati dva do tri takva velika BB klase King George V i još jedan flotni nosač zrakoplova CVA koji su joj itekako bili potrebiti na drugim bojišnicama, a sve da otkloni opasnost koju su predstavljali njemački BB klase Bismarck. Naime, sukob s nepotopljivim i žilavim KMS Bismarckom ipak je predstavljao noćnu moru za britanske mornaričke časnike. To bi za sada bilo to o njemačkoj Kriegsmarine. Athumanunh ide dalje sa svojim tekstovima.
Post je objavljen 12.05.2006. u 21:15 sati.