Marketing
Parkirališna i prometna (ne)kultura na ulicama našeg grada
OK, slažemo se u činjenici kako naš grad radi nestručnog planiranja i sebičnih interesa nema središnjeg trga niti okupljališta i promenade. Tako je kako je – kad su se obnavljale trase državnih prometnih pravaca bilo je šanse izdvojiti nešto širi pojas uz Cetinu za tu namjenu –glavne gradske ulice se poklapaju s magistralnim cestama i umisto ko šetnice služe ko priručna i neformalna parkirališta, iako pravi parking postoji par desetaka metara dalje.
No eto, ko će sad trošit noge, a ako još neko ima novije auto koje smatra statusnim simbolom, svi će ga (ili nju) vidit i tako dođe do situacija da se svit pita ko je budali dao dozvolu i di je sad policija.
Kupio sam novu peticu… Vidite me, JA IMAM NOVU PETICU!
Pričekaj, u kladioni sam prikoputa, znam da je bilo mista i naprid i nazad…
Nisam moga ne primjetit dvi takve tipične situacije, iako ih svakodnevno ima na desetke.
Samo mi nije jasno, kakvog smisla ima ovako parkirat i stajat kad ti neki kamion može zakačit auto i ode lipota i puvanje...
Post je objavljen 15.01.2006. u 15:29 sati.