Teoretski dio ispita prethodi voznji i odrzava se isti dan, svega par minuta ranije. Nakon kratkog cekanja u sobi na kojoj je pisalo "Registracija vozila - zene", sto je jedan od organizacijskih hirova tog jutra, proveli su nas hodnicima kroz utrobu zgrade. Prolazili smo kroz skladista i desetak prolaznih soba u kojima su ljudi reagirali ovisno o tome imaju li nizi ili visi cin od kapetana koji nas je vodio. Najsmjesnije je bilo kad smo prolazili kroz kuhinju, a tip koji je nosio piletinu je stao u stavu "mirno" dok nije prosao kepatan sa nas dvanaestorica. Jos se ispricao sto tu prolazimo, jer je drugi put "zatvoren radi preuredjenja". Sam ispit je banalan: trojica sjednu za kompjutorsku konzolu koja podsjeca na one velike video igre i odgovaraju na deset pitanja. Za prolaz je potrebno odgovoriti na osam pitanja, s tim da ima pet pitanja koja su obavezna i pogreska na njima automatski diskvalificira kandidata. Pitanje se najcesce sastoji od toga da se prikaze jedan znak i nakon toga se ispisu 3 moguca rjesenja, a kandidat treba pritisnuti prstom u tocan odgovor. Vrijeme razmisljanja je minuta po pitanju, tako da u najgorem slucaju znamo rezultat nakon deset minuta, ali vecini je potrebno svega tri minute da razrijese ovaj Gordijski cvoj koji je neprolazan za visoki postotak od cak 20% polaznika. Oni koji pogrijese obavezno pitanje mogu izaci i jos ranije. Za napomenuti je da nema trik pitanja: Jedan odgovor je tocan, jedan je kriv, a treci je sasvim besmislen. Primjerice, meni je bio trokutasti znak sa radnikom koji je nesto kopao, a ponudjeni odgovori su bili:
A - Roadworks ahead
B - No U-turn on next stop
C - Don't throw tools through the window
U biti, od pripreme je potrebno samo vidjeti kako se znaci zovu na engleskom, jer u vecini slucajeva se ne radi o doslovnom prijevodu sa naseg jezika. Primjerice, kako se na engleskom zove znak kojeg MUP RH naziva "Oprez! Kamenje prsti"? Ako ste za kompjutorom lako cete prepoznati po smislu, ali ako se dogodi da na dan vaseg ispita padne sustav, onda cete, poput moje drage, sjesti nasuprot uniformirane dame dimenzija Monserrat Caballe i ni priblizno slicno ugodnog glasa koja ce olovkom pokazivati znakove na plakatu slicnom onom plakatu kojeg vidite svakog studenog na Zagrebackoj panorami kao pozadinu iza zamjenika zapovjednika prometne policije PU zagrebacke koji daje izjavu kako su prometnice i sustavi za odrzavanje prometnica spremni za docek zime, kako je nabavljen pijesak za posipanje i sol za odledjivanje, a sve to nekoliko dana prije prvog snijega koji ce napraviti totalni prometni kolaps i sve ce nekoliko dana biti u banani. Gospodja ce od vas ocekivati upravo tocan odgovor, jer su to jedine rijeci engleskog jezika koje poznaje, i na drugo prakticno ni ne reagira. Osim toga, autor pitanja i odgovora je duhovit i dobro poznaje situaciju u Dubaiju. Primjerice, postoji pitanje: "Ukljucilo se zeleno svjetlo na semaforu. Vi cete:
A - Provjeriti mozete li sigurno proci krizanje te krenuti ukoliko ste sigurni
B - Napravit nagli pokret vozilom kako biste promjenili prometni trak
C - Ukoliko niste prvi u redu istog trenutka poceti davati svjetlosne i zvucne signale"
(Vecina gradjana Dubaija radi iskljucivo ovo pod B i C, cak i osoba koja se na blogu pojavljuje kao Dubaika2, a znamo i od koje je visoko akademski obrazovane osobe to naucila...)
Evo i jos jedan biser: "Vozite se u gusto naseljenom dijelu grada i pored vas je skola. Vi cete:
A - Smaniti brzinu na 40kmph i povezati pozornost da druge sudionike u prometu
B - Smanjiti brzinu za 10% te nastaviti kao na otvorenom dijelu ceste
C - Uz pojacan oprez pojacati brzinu kako biuste sto prije prosli to podrucje"
Srecom da nisu sugerirali i ukljucivanje brisaca kako tijela pregazenih ljudi ne bi ostajala na vjetrobranskom staklu i ugrozavala sigurnost prometa. I onda se sjeda u auto...
Post je objavljen 11.09.2005. u 22:50 sati.