Marketing
Lijepa naša Hrvatska po Šibenski
TEŠKI EKOINCIDENT U GREBAŠTICI
GRADITELJI CESTE STOTINAMA TONA OTPADA ZATRPALI ZALJEV
ŠIBENIK - Stotine tona kamenja, otpadnog betona i asfalta i svakojakog drugog "šuta" mjesecima se, s krajnjom bezobzirnošću, nanosi uz plićine rubova dubokoga zaljeva u Grebaštici, gdje je oduvijek bilo mrijestilište plemenite ribe uz brojna vrela boćate vode.
Ta rabota nosi isti "potpis" jedne građevinske tvrtke koja je obnavljala jadransku turističku cestu od Morinjskoga mosta prema Primoštenu, koja je istim takvim postupkom uništila cijeli okoliš jezerca Bojane kod Draga u Burnjem Primoštenu. Čini se i uz asistenciju vlasti!
Jedan inženjer te tvrtke na terenu, u proljeće ove godine, neuvjerljivo nam je opovrgnuo, kada smo pisali o tom slučaju, da se radi o njihovu otpadu.
Brda materijala kod Grebaštice, od čega čovjeka spopada tuga, uzdižu se nad plitkim završetkom zelene uvale, odmah nakon skretanja na put za Jelinjak. Svakim danom ona su sve veća, jer, po nekoj izvrnutoj logici stvari, to "djelo" obnovitelja ceste nastavljaju i brojni drugi. Svakoga dana, valjda i pod plaštom noći.
Na problem Grebaštice nas je upozorio Branko Svirčić, mesar po struci, koji kaže kako nije pomoglo njegovo kucanje na vrata brojnih ustanova i organa vlasti.
- Samo je jednom došao iz Šibenika komunalni inspektor (Grebaštica pripada gradu Šibeniku) koji je tek rekao kako treba utvrditi tko je i pod kojim uvjetima ušao u taj "posao", pa onda vidjeti tko je odgovoran za pričinjenu štetu, tko mora sanirati deponij i drugo.
Zvao je i neke odgovorne ljude iz Poglavarstva grada, navodi Svirčić, ali nitko dosad nije htio doći. Posebno ga čudi što se o problem oglušila lokalna zajednica u samoj Grebaštici, gdje svi šute. Štete će imati cijelo mjesto, turizam posebno, jer se brojni strani gosti užasavaju prolazeći nagrđenim krajolikom. U plitkim vodama na kraju uvale sada više nema niti najsitnije ribice, upozorava Svirčić.
On drži da se "aranžman" odvijao na principu: vi pustite da nagomilamo materijal gdje nam je najbliže i najlakše, a mi ćemo vam asfaltirati neke ulice... Taj je "model", zaključuje Svirčić, primijenjen i u Burnjem Primoštenu. I čini se da funkcionira. Ali, mnogo više na štetu prirode i okoliša nego na dobrobit ljudima tih krajeva.
J. ČELAR, Slobodna Dalmacija, 21. srpanj 2005.
Komentar Administratora: Uz sve navedeno samo treba još i spomenuti kako su navedeni radovi (dakle od Brodaričkog mosta pa sve do Primoštena) trajali otprilike kao i izgradnja i dovršenje posljednje dionice auto-ceste u Šibensko-Kninskoj županiji. Sve skupa još od ove zime. Svo to vrijeme prolazeći tim putem, (ponekad i bez ikakvih oznaka!) upadali ste u velike rupetine, uništavajući vozila i dovodeći vlastite živote u opasnost. Nitko nije odgovarao za bezobrazno neodgovoran i nikakav posao koji je rađen toliko vremena, zatim za dovođenje u opasnost života i imovine, stvaranje nepotrebnih gužvi u prometu, te kršenje zakona u kojem se kaže da se u sezoni zabranjuju svi radovi na cestama u Hrvatskoj (jer su ovi i debelo zakoračili u sezonu)! Naposljetku, sumnjamo da će itko odgovarati i za stupidna i neodgovorna djela, kažnjiva zakonom, navedena u članku, a kojeg ste prethodno pročitali...
Post je objavljen 21.07.2005. u 22:40 sati.