big brader varošarije

26.10.2005., srijeda

Ptičja gripa

Jučer sam čuo jednu zanimljivu teoriju koju sam isprva odbijao,ali s protekom vremena mi se čini sve izglednijom. Teorija glasi: ptičja gripa je izmišljotina EU; ili malo šire, izmišljotina par monstruma koji vladaju svijetom. Zašto?

Istina, ptičja gripa krenula je od Azije, ali ovdje je fokus stavljen na Europu istočno od Italije,Austrije..

EU je kompleks, iako teži sjedinjavanju Europe, zapravo je skup mjera koje će pouzdano obraniti stečevine bogatijih zemalja. One su se jednostavno dobro zaštitile tim mjerama; a prema van propagirat će smanjivanje nejednakosti, podizanje standarda i opći boljitak. U narodu je malo poznato da se stanje (odnosi) mnogih čimbenika zatečeno u vrijeme ulaska ne smije mijenjati. To se odnosi npr. na proizvodnju mlijeka, pšenice, kukuruza , ali i na brojčano (relativno; ne apsolutno) stanje peradi, goveda, svinja...

Malo je čudno da labudovi, vrane, golubovi i ostali leteći stvorevi ne znaju preko Šentilja, Pasjaka, Rupe, Letenya, Kelebije; da im je toliko lijepo u Slavoniji, u zemlji Karpata, ma svugdje među sirotinjom. U čemu je kvaka? Proglasimo ove godine ptičju gripu, poubijajmo milijune peradi ovim bjednicima; iduće godine proglasimo i proširimo paniku o svinjskoj kugi; poubijamo milijune svinja; treće godine nađimo virus u mlijeku, poubijajmo krave; a onda u vrijeme ulaska u EU prebrojimo brojčano stanje i onda ga gospodo izvolite održavat; tj. uvozit od nas (nas = stari dio EU) skupo mlijeko, još skuplji sir, skupo meso itd. Eto, ako sagledamo iz ovog aspekta, ne djeluje više tako banalno,ha?

- 08:22 - Komentari (1) - Isprintaj - #

24.10.2005., ponedjeljak

______________________________________________________________

- 12:05 - Komentari (0) - Isprintaj - #

20.10.2005., četvrtak

Male promjene

Eto, dragi moji ,drage moje, doplo je do promjene naziva kako bih izazvao više klikova na ovaj nenadmašni blog. Hvala, čitajte nas i dalje.

- 10:39 - Komentari (3) - Isprintaj - #

Big brader

Rvacki Big Brader, sezona II

Quo vadis Croatia?

Kažu da je vrlina imati o svemu mišljenje i znati ga prezentirati. Nisam mislio da ću ikada komentirati ovu zapadnjačku izmišljotinu, ali nekoliko djelomično i cijelomično odgledanih dnevnih emisija i istim izazvana iritacija natjerali su me da namočim pero. Srž ovog topica usmjerena je na presjek njegovih učesnika.

Svaka odrasla osoba može birati hoće li ga gledati ili ne (ja ga nekim čudom gledam, iako mislim da je to u osnovi pranje mozga i uvreda za inteligenciju običnog čovjeka , a sve kako bi se na perfidan način zaradio novac); ali činjenica je da je riječ o trenutno vrlo gledanom showu (ne samo kod nas).

No, počet ću s onim što me zapravo najviše brine. Jesu li kandidati ovogodišnjeg BB uistinu presjek današnje Hrvatske? Ako jesu, kakva je ta Hrvatska? Pogledajmo tko su idoli naše djece; pogledajmo kakva osoba želi postati gotovo svaka maloljetna osoba:

Kao prvo, uočljiva je opća pojava nepoznavanja elementarnih stvari tipa hrvatskog jezika (pritom se ne misli na korištenje lokalnog jezika koji navodno predstavlja naše bogatstvo); nedostatak osnovne kulture i bontona; ali i nevjerojatna zatucanost te lijenost i nerad kojeg su donijeli u BB štalu.

Jedina stvar zbog koje bih volio da je BB presjek današnje Hrvatske jest imovinsko stanje kandidata jer ponekim kandidatima deseci stotina kuna za komad odjeće ili obuće nije problem iako u životu debela većina nije maknula prstom. Zbroj podijeljen s 14 (čini mi se) daje vrlo dobar prosjek. Broj fakultetski obrazovanih kandidata (potencijalno 1, ako Kristina ikada završi) također daje realni presjek od oko 7 % . Odugovlačim s analizom kandidata jer ni sam nisam načistu da li pojedinačna ili kolektivna analiza. Jesu li Rene i Biba bili dovoljno dugo za neku analizu? Jesu i predugo. Rene je priča za sebe, momak je jadan bio uvjeren kako će fora sa hawajkama i sakoom biti jamstvo za njegovo prihvaćanje u narodu. Luda kombinacija odjevnih predmeta, bolesno klimanje glavom i nervozni pokreti i odmah sam u očima tinejdžera Rafo, Tironi i ne znam koja sve ne živuća instant zvijezda. Nevjerojatan lik. Bibino usiljeno guranje među mlade zapravo nije postiglo željeni cilj; za to je osoba starije generacije trebala biti zanimljivija i s nešto više šarma pa i drskosti. Nataša; osobni dojam, ima nešto monstruozno u pogledu. Čudan svjetonazor potvrdila je u nekim izjavama o obitelji i iskreno, dobro je za hrvatsku nejač da je više nema svakodnevno na tv-ekranima. Ljubljenje s Kristinom realizacija je bandićevskog liberalizma u pogledu na seksualnost; ne sviđa mi se to, ali tko voli nek izvoli. Igor; takav usiljeni humor poodavno nisam vidio. Vječno glumatanje, piskav glas i ružan stas; zapravo može smatrati osobnim uspjehom nešto duži boravak u kući. Brankica je pak postala idol mnogim curicama. Konstantno kukanje za seksom (a potom izjava vani kako nije imala odnose više od godinu dana) jednostavno ne idu jedno s drugim. Tipičan tip sponzoruše,ali sa jednom vrlinom; iskrenošću. Javno priznanje da je tu jer će lakše do Zagreba treba poštivati. Postala je prodavačica cipela u Importanneu; kruna karijere. Kristijan; obično s takvim ljudima u realnom životu ne prozborim niti riječ. Predrasuda, pomogao mi je da je razbijem. Zapravo, prilično jednostavan momak i prava je šteta što je izabrao čudački alternativni tip. U zadnje vrijeme nedosljedan, osnovni prigovor. Kristina pak predstavlja jednu krajnost; beskonačna filozofiranja i prilična umješnost oratorice izdigli su je iznad jadnog prosjeka znanjem i prezentiranjem istog. Vještom kombinacijom govorništva nametnula se kao superiorna stanarka i ženski autoritet kuće. Da, amo ženski jer su muške kolege primitivnošću osigurale dojam patrijarhata. Tu ne spada Ivek, dobri duh kuće ali nevjerojatnog neznanja i nemogućnosti obične konverzacije. On ima svoje stavove i tak misli jer je to tak, a o njihovoj podlozi, siroče, nikad nije razmišljao. Njegov lik samo će potvrditi predrasude prema narodu toga kraja, šteta. Hamdija; među ovim jadnicima je moj kralj. Njegovo porijeklo predstavlja mu teret u bilo kojoj državi svijeta jer Romi nemaju svoju domovinu; završio je tri razreda osnovne škole; ali bi svima mogao održati pokoju lekciju. Daleko je od savršenosti; sklon promiskuitetnosti; ali među ovim bijednicima neokrunjeni kralj. Duje je pak oličenje umišljenog primitivca koji bi samo ležao, filozofirao i tu i tamo se malko posvađao. Strava i užas. Poene u javnosti skuplja zbog patetičnog ali izgleda i iskrenog izjavljivanja ljubavi prema curi. Matko, prahistorijski čovjek iz Zagore, iskren i zabavan ali zatucan i primitivan do mjere nevjerice. Možda i favorit. Bijedan mu je pokušaj da sa podrškom Gotovini pokuša izboriti naklonost auditorija i na taj način priskrbi milju. Odavno nisam vidio tuplji i prazniji pogled od onog Laninog. 20 i nešto godina,a niti jedan kućni posao nikad nije odradila. Strašno, prestrašno. Razmaženo bogato derište koje igra ne dvostruku već stostruku igru, prazne glave i puno tikova. Sanja; ako je nekom glavna karakteristika dobra sisa, to je dovoljno da znamo o kakvoj osobi riječ. Glupa, droljasta i iskrena, to je Sanja. Monika je pak došla u kuću sa stavom i ciljem da se svima svidi, podilazila svemu i svačemu, bez svog ja i bez iskrenosti nije išlo. Hana, još jedno dno dna. Glupa, bogata i tulava s nabildanim dečkom; život san snova svake tinejdžerke. Užas, užas i još jednom užas.

Sve skupa daje upravo spomenuto dno dna. Iziritiranost mi ne da da dovršim ovaj post na način koji sam to želio; zaključkom u par suvislih rečenica. Muški primitivni , siledžijskih pogleda na svijet (ne misli se na siledžijstvo u pogledu seksualnosti), neobrazovani i opčinjeni samozadovoljstvom i djevojke lijepe i glupe, droljaste i tričave; eto to je presjek BB kuće. Nažalost; ali i svakodnevica Hrvatske.

- 08:51 - Komentari (3) - Isprintaj - #

18.10.2005., utorak

kladuša, tip dana

početni saldo 1.000 kn

Bayern-Juventus x 3.20
10,5/ Bayern-Juventus (korner) 1 manje
Lyon-Olympiakos 1 1.45
Chelsea-Betis 1 1.40

Ulog 10; eventualni dobitak 116.93

Probat ću danas s ovim

- 12:07 - Komentari (2) - Isprintaj - #

17.10.2005., ponedjeljak

Lancer 1.3 comf saloon
C:My DocumentsMy PicturesLancer-blog3.jpg

- 12:56 - Komentari (3) - Isprintaj - #

Kosooki pogled

- 08:29 - Komentari (0) - Isprintaj - #

Photo galerija Lancer 1.3 comfort saloon

Lancer u slikama:

- 08:26 - Komentari (0) - Isprintaj - #

Test: Novi Mitsubishi Lancer 1.3 comfort saloon: Umjetnost neupadljivosti

TEST: Mitsubishi Lancer 1,3 comfort

Nakon španskeg zavodnika, dopali su nas i kljočevi japanskega veterana Mitsubishi Lancerja i to u negovoj devetoj generacijo. Na testek smo dobili njegovo osnovno verzijo s 1,3 16-ventilcem te baznim paketom zvočnega imena comfort saloon (od 2006. invite).

disajn:

Lancer ni nikad grel za spoljno osobito privlačnega avta, njegovi kopci več 33 godine iskaju nekaj drugega od ovog japonskega modela. Ista priča nastvalena je i u negovoj devetoj generacijo; Lancer deloje smireno in elegantno bez želje za isticanjem. Najuspešnejši je pak prednji del s kosookim lučima, sačasto malo masko in prorezom po sredini haubje koja mo daje jedno dozo agresivnosti koja nedostaja ostatko linije. Sa stražnjeg dela in sa boka,Lancer deluje gotovo dosadno in neupadlivo. Zadnja svetla su veoma efektno rešena s led diodeh, ali je zadnji branik napravlen po vkusu američanov in korejcov. Onatč serijskim 15 colnimi točkovi, blatobrani niso do kraj ispolnjeni, in lahko rečemo da bi 17 palčani naplatki digli Lancer vizuelno na jedno novo razino. No,Lancer je obiteljski avto in s teg aspekta i disajnerski isponjava svojo ulogo.

Ocena: ***

kokpit:

Napravlena je istim principom kot vanjština; kavlitetnoo, precizno in ponekim nedostatkom v detaleh. Znotra; Lancer daje dojam mnogo večeg in skopljeg avta nego to prav za prav je. trik je u globokoj prednjoj konsoli koja dajem dojem nadmoči kot nekada v starim Mercedesjima. Instromentno pločo deli dojmove; po dano je prilično neogledna,ali po noči se pretvara v loksozni detalj sa svojo belo ilominacijo; nekej popot Optitrona pri Toyoti.. Dož celo onotrašnjosti proteže se simolacijo drveta; ne preveč skop ali ipak zanimiv detaj.

Ocena: ***

ogiblenje:

V ovem področju se vidi resoltat svakeg radneg dana Mitsubishi Sportsja. Lancer enostavno briljira bez obzirja na podlogo in po tem pitanjo preestavlja referanco u klasi kompaktnih limozinov. Izemno udoben, stabilen in čvrst; zvoči nespojivo, ampak Lancer daje izrazito ogodo sakem potniku. Rope guta lahko in meko, a ne boni se ni pri šporckem preterivanjo. Pri tom mo pomažu in serijske Bridgestone Turanza gome. edino kaj bosmo mu zamerili bi bil preneizraven volan koji se edini opire žustrijoj vožnjo.

Ocena: **** +

menjač:

Uz ogiblenje, najboljši del Lancerja. Izozetno kratka ročica kratkih hodov mehko klizi kroz stopnjeve in je pravi gošt delkat s njo. Kratki hodovi pomažajo osjetnoj agilnosti čak i testneg osnovneg Lancerja. Zamerili bismo mo sami poneki klok ker se čoje prilikom menjave iz 2. u 3. stupenj.

Ocena: **** +

motor:

Moramo priznati da smo somnjičavo vrtili glavom na sam spomen 1,3 literskog motorja u 4,48 m dogačkoj kompaktnoj limosini. Naša pričakovanja su bila tim lošija ker smo pre njega na nekajkilometersko vožnjo dobili 1,6 litrenca ki se pokazal mnogo jačim od nominalneh 98 cv. Medtem, kratko podešeno kvačil in agilen start ubrzo se raspršili somje. Mali 16-ventilec kreće odločno in daje dojem nekaj veče snage kot je zapravo ima. Da se radi o malem obojmu, Lancer će pokazati tek iznad 100 km/č jer će mo ponestati daha te će iskati stopanj nižje što s obzirjom na precizno ročico menjača samo predstavljati gošt. Največja izmjerena brzina je 178 km/č (deklarireno 171 km/h) što sasvem odgovarja potrebama ove limozine. Ubrzanje od 13,7 sek takodžer je bole nego kaj ga nude konkorenti čak i s večim agregatjima (Focus, Golf, Almerja...). Iako ga zbog maleg obojma treba terjati u višje okretaj, lancer troši izmjemno malo; prosek 7,5 l; dok se na otvorjenoj cesti snalazi i sa 6-6,5 l.

Ocena: ****

prosotor:

V področjo notarnjeg prostorja Lancer ne daje povoda prigovorjima. Enostavno,sedili naprej il nazaj, Lancer nudi dovolnjo za sve in za lepo ogodno vožnjo. Bonil se ne bo ni treči potnik ozaj. Treba se edino naviknoti na visoke naslonjače za glavo nazaj koji remete preglednost. Prtlažnik obujmom 430 litri je prvi vrho klase, edino kaj bismo mu zamerili je njegovo plitkočo in mali otvor,ali to je očekiven prigovor za svaku kompaktno limosino in osnovna prednost hatchback varijante.

Ocena: **** +

Oprema:

Več o baznem modelju, Lancer prihaja s ročnom klimom, el. staklimi i to na sve četri stekla, el. retrovisorimi, abs-jem, ebd-jom, servjem, dvama air-bagovima, metalik bojom s perla efektem, imitacijom dreva, sreišnim naslonom, radio cedejem Alpine s 4 zvočnika, podesivim volanem in sedež. Sitničaveci bojo zaiskali još dva zračna jastoka; ali i ovako Lancer predstavla izjemno pošteno ponod.

Ocena: **** +

Cena in troškovi:

Testni Lancer vlasnika dobiva zaa 119.600 kn; uskogrodno gledano visoko ceno. Stvari popravla dostopnost prošlogodišnjeg modela za ceno od 106.400 kn što predstavla mnogo povoljnijo ponodo. Novi Lancer će sigorno zadržati stare kopce,ali teško da bo privokel droge kopce koji su dosad svoja vozička iskali v garažeh drugih proizvajalcev. Pored neopadljivosti, cena je glavna prepreka kopcim.

Ocena: ** +

Ukupno: **** (prosek 3,81)

Topla preporoka!

- 08:14 - Komentari (0) - Isprintaj - #

13.10.2005., četvrtak

Čitajte sutra na objektivko.blog.hr

Test: Novi Mitsubishi Lancer
testirao D.Krtelić

- 14:10 - Komentari (2) - Isprintaj - #

Novi Mitsubishi Lancer na testu, sutra čitajte utiske.

Test: D.Krtelić

- 13:57 - Komentari (0) - Isprintaj - #

http://www.sdp-smz.org/images/sinisa.gif

- 13:19 - Komentari (0) - Isprintaj - #

Napomena: današnji post treba čitati odozdo prema gore.

Spoštovani blogeri, v želji da vam što prije prenesemo dojmove s našeg testiranja Ibize, naredili smo nenamerno greška a ta je da smo tekst objavili retroaktivno. Iz teg razloga, spročitajte si naše dojmove odozdo prema gor. Vaš: Objektivko Višnjić

- 10:31 - Komentari (2) - Isprintaj - #

Oprema, troškevi in cena:

Na polu opreme Ibiza nuudi pošteno odabren paket s jednom bitnom zamerkom, nedostaja ABS. Za serijo gre: AC, el.stakel,el.retrovisori,laki naplatki ,maglenke,servo, dveh zračnih jastukov in to je pravzaprav sve što prosečnemu vozačo resno zaiskuje.

Ocena: ****

Trošek in cena:

S iskanimi 90.000 kunami, Ibiza ne gre za vročo robo. S željenimi doplatimi za abs in peta vrata; Ibiza resno kuca na vrata kompaktov; a tada ni cena Alteje in Leona ne zgleda nedokučivo. Ampak, solidna oprema, mladenački disajn in vw-jova tehnika imajo svojo ceno.

=cena: **+

Ukupna ocena: ***

Preporočljiva mlajšimi kupcima spremnimi na kompromise.

Testiral: D.Krtelić

- 10:22 - Komentari (0) - Isprintaj - #

kokpit:

Dizajnerski se nema kaj prigovoriti;instroment ploča s dvemi okruglimi pokazivači deluje športski i sveže i nakon 5 let; a posebno draž daje črvena nočna ilominacija. Središnjo konzolo je blag zakrivlena prema vozačo in natančno sogerira da je iBIZA prvenstveno vozačev strojček. Ono što zaslužoje kritike je neprimereno tvrda in jeftina plastika k tome osetliva na ogrebotine.

- 10:19 - Komentari (0) - Isprintaj - #

prostor:

Črveno polje Ibize. Enostavno, unatoč 3,92 m dožine, po pitanju prostora Ibiza je špartanec. Ugodno bo samo vozaču,ampak mesta na suvozačkom mesto in pozadi sploh ni. Psovke potnika sa stražnje klop budu svakodnevica. Na suvozačkem mestu prostornost remeti konzola koja ograničava prostoe za kolena; bolji dani dolaze s novim modelom, zaupajmo. Prtljažnik je o rangu klase, tu Ibiza ne gobi točke.

Ocena : ** +

- 10:16 - Komentari (0) - Isprintaj - #

ogiblenje:

Izemen vozački avto, osodili bismo se reči uz Fiesto in Punto najvozačkiji avto u klasi. Takome dojmu zelo pridonosi DSR (dynamic steer response), pa Ibizino ogiblenje pruža mnogo više nego je testni motorček u stanju ponoditi. Rezerve sigornosti su velike, ali bojo se tradicionalni mirnejše orentirani kopci bunili na tvrdoču koja je zares pretjerana, na granici neugodnega. S druge strane medale; Ibiza guta zavoje in jo je pravi gošt voziti (ak zanemarjimo menjač s nedovoljno osečaja).

Ocena: *** +

- 10:11 - Komentari (0) - Isprintaj - #

motorček:

Slabši del Ibize; radi se o motorju stare konstrokcije s nejakimi 75 cv in uistinu nepričakovanog resko ali pomalo dieselskog zvoka; što okazuje na mušice španskih konstruktorov. Njegova nejač je posebno uočljiva pri palenju serijskog AC-a te Ibiza s ovom konjicom postaje sporovozen avto. Ipak, za umerene vozače, toj ne bi trebalo predstavlati probleme ker se Ibiza ponaša predvidlivo in čvrsto; medtem zamerka je napisana isklučivo zbog naziva sportrider. Nekej precej 14 sekond do stotke in špicjo pri 164 km/č niso podatki za vstavljenje daha, ampak nisu ni tragičen podatek. Istino, konkorenti znajo bolje.

Ocena: **

- 10:07 - Komentari (0) - Isprintaj - #

disajn:

Skladen in neprevazidžen izgled čini Ibizo atraktivnom kot mlajšimi suparniki; ampak to ni čudno s obzirjom da so Seati ižčrtani rokom De Silve pa Ibiza i s petimi navršenimi godinami privlači poglede. Edino kaj smo primetili da joj boljše stojejo 5 vrat kot testiranih treh. Primetna je dominacijo limenih detaljov nad staklenimi što odaje robosnost celokupne izvedbe,ali i klaustrofobijo v notrinji.

Ocena: ****

- 10:03 - Komentari (0) - Isprintaj - #

uvodna reč:

jesenje škrto sonce se teškom mokom probijalo po sisačkem Capragju,a mi smo s kločem v rokami samozadovoljno spogledavali prema parkiranom testnom vozilu Ibizi 1,4 sportrider. Opčem povoljnemu dojmu pridodavali su boja leda in 15 palčani alu naplatki s 5 krakov (serija pri testnem modelu). Edino kaj je ulevalo malo dozo sumničavosti su bile serijske Firestone gome stare generacijo.

- 09:59 - Komentari (0) - Isprintaj - #

SPREMATE SE ZA KOPOVINO NOVOG VOZIČKA? NA PRAVOM STE MESTU!

Spoštovani blogeri Višnjići, vidim da se haos javljate in zatej smo odločili osvežiti naš i vaš blog. Ubodoče, lahko nas imejete rad večkrat tjedno.

Ovih dan, prijatel se odločal na kopovino noveg jubimeca in je zavokel in žep globok 90.000 kn. Testirali smo njegov izbor: Seat Ibizo 1,4 sportrider. In kakoj nas je zadovolila; natančujte:

- 09:53 - Komentari (0) - Isprintaj - #

<< Prethodni mjesec | Sljedeći mjesec >>