Negdje u travnju 2007 godine petljam ja po internetu i vidim na stranicama zavoda za zapošljavanje da "Ledo" traži vozače. Ja pošaljem, čisto onako reda radi, mail ka' ono ne bi li se možda javili kojim čudom pošto je važilo mišljenje da treba jebačka veza da se zaposliš u "Leda". Međutim vjerovali ili ne ja sam se zaposlio u "Leda" brzinom svjetlosti i to bez ikakve veze ili preporuke. Evo kako je bilo.

Ja sam ka ono danas posla mail, sutra su me zvali na razgovor a prekusutra sam već išao na lječnički pregled i onda sam za par dana počeo raditi. Nisam moga vjerovati da sam se takom svemirskom brzinom zaposlio u firmu o kojoj sam prije nekog vremena slušao priče kako ti sam Bog treba biti rođak ako se misliš zaposlit u "Leda". Zbog svega toga sve je to meni bilo čudno ali kažem ja sebi ko ga jebe lipo sam počeo raditi i to je najvažnije.

Na razgovoru za posao zamjenik direktora, ili koji je već kurac bio, reka mi je da je plaća oko 4500 kuna da sam primljen za ljetnu sezonu a ako bude potrebe možda mi produže ugovor i preko zime, da se ljeti radi obavezno subota a zimi ne i ono najinteresantnije oko čega je i ispa problem je dnevnice. Jer, meni je taj zamjenik direktora rekao ukoliko ostanem na poslu duže od deset sati da se dobija dnevnica u iznosu oko 170 kuna. Sve je to bilo tako ljepo čuti da sam ja lipo počeo raditi.

Tako sma ja radio nekih mjesec dana sa jednim starim vozačem i onda je došao red da sam ja zadužio kamion. Dok sam radio kao pomoćnik sa tim vozačem nisam se htio petljati u ništa pošto sam smatrao da se još uvježbavam i učim gdje je koji dućan, trafika, kafić itd. Međutim kad sam ja počeo voziti onda je to bila druga pjesma. Tako sam ja nekih 5-6 dana radio doslovce oko 12 sati dnevno što je bila odlična grbača.

Kako sam bio novi vozač i nisam baš idealno poznavao gdje se nalaze svi dućani i trafike tako sam pretpostavljao da tu leži problem zašto mi se radni dan otegne. Međutim u razgovoru sa starim i iskusnim vozačima kad sam im rekao gdje sam sve išao dostavljati itd oni su mi rekli da bi oni možda sat vremena prije to sve napravili. Kontam ja u svojoj glavi pa to bi onda umjesto 12 sati bilo 11 sati što opet spada u dnevnicu.

Tako ja lipo upitam svog trgovačkog putnika kako da dobijem ja te dnevnice. On meni onako doslovce kroz smjeh kaže ma šta ti pada napamet to ti oni samo onako kažu na razgovoru za posao ali od toga ti nema ništa niti se itko usudi pitati jer ako bi neko iša pitati i najvejovatnije bi dobio otkaz itd. Doduše ja kad sam tek počeo raditi u "Leda" i bio pomoćnik na kamionu primjetio sam kako većina vozača uvjek nešto kuka, žali, zavija te kritizira upravu međutim to se sve svelo na priče u kafani a kad se pojave ispred poslodavca onda svi junaci nikom ponikoše, tresu se brda a rađa se miš.

Kao što sam već spomenuo, dok sam bio pomoćnik prvih mjesec dana na kamionu nisam se htio petljati u ništa. Sada kad sam zadužio kamion i postao ravnopravan drugim vozačima nije mi bilo ni na kraj pameti da pustim da me neko pravi budalom, pogotovo neki zamjenik direktora koji je od mene možda i nekih desetak godina mlađi. Tako ja za razliku nod mnogih drugih vozača koji niti ciču niti miču u cilju čuvanja radnog mjesta ja lipo odem jedno jutro do zamjenika direktora da ga pitam za dnevnice.

U tom razgovoru kaže meni zamjenik direktora kako mi nemože platiti dnevnice i počme mi pričati neke svoje lovačke priče koje je naučio na fakultetu ili su ga naučili u "Leda". Pošto ja nisam završio fakultet kao on ja sam mu na svoj domaći način rekao ako mi neplatiš dnevnice ja u kamion ne sjedam. Zamjenik direktora se tu čak našao malo i uvrijeđen kao kako ja to sa njim razgovara itd.

Pa ne znam što sam to loše rekao. Na razgovoru za posao taj isti čovjek mi je rekao da se dobijaju dnevnice ako se radi preko deset sati a kad sam došao tražiti pošteno zarađene dnevnice onda mi počeo slagati priču kako ja sa njim razgovaram itd. Pošto meni nije bilo interesantno da se sa njim previše nadjebajem oko tih dnevnica reka sam mu hoćeš li ti platiti te dnevnice ili se ja vraćam kući spavati.

Zamjenik direktora nije htio da mi plati dnevnice i ja lipo dignem sidro i odem kući i tako nakon misec ipo dana rabote u "Leda" opet sam tražio posao. Ta filozofija po kojoj te poslodavac može guziti kako hoće i na koji način hoće koliko sam primjetio u većine radnika prolazi pa zato i je situacija sa radnicima u ovoj državi onakva kakva je. Možda nevalja biti ni blesav ko ja pa ustrajavati na svojim pravima ali ja svoj rad barem nikome ne poklanjam. Plati pa se klati. Živila neradna nedilja!!!

vidi motorobi.com