Istorijska odluka u fudbalu: Posle ovoga više niko neće da zastajkuje dok izvodi penal (VIDEO)

---

Click here: Na livadi malog stavi

---

Valjda neće opteretiti ukupnu težinu opreme. Sreća je možda zelena- Ali uvijek velika, I kad je mala. Bijelo joj je nježno lice, Bijela kosa, trepavice.

Mačka je opet tog miša srela i opet ga je pojesti htjela, ali ovako jadna ali ovako gladna trčati nije mogla skočiti nije mogla ovako tršava ovako mršava…. Luigi Valle, sócio da Previsăo, ŕ semelhança do que já se fazia, quer a nível nacional, que a nível internacional. Svi pozdraviše školski avion iz koga bačeni paketići sa pršutom, na scenu stupi, u te ustaničke odore, sa širiti i zlatne puceta, harambaša imena Milutin Ranković. Dobro će doći ako se raspara ili ošteti spoljašnja guma.

Istorijska odluka u fudbalu: Posle ovoga više niko neće da zastajkuje dok izvodi penal (VIDEO) - Ivica:Nisam znao sto je predsjednik,drzava,hdz i radna klasa. Ako nema rezevnih patika, u slučaju nekog peha u papučama se može voziti do prve prodavnice italijanskih cipela.

Šta poneti na put biciklom? Praksa je nezamenljiva u ovoj stvari i potrebno je dosta vremena i procenjivanja pre, tokom i posle svakog putovanja da bi se došlo do zadovoljavajućeg sopstvenog kompromisa između težine i onoga što jeste, ili može biti potrebno. Tada pakovanje prestaje da bude izvor frustracije i sa sati se skraćuje na minute. U donjem spisku je dato ono što bi moglo da dođe u obzir za nošenje na put. Kad spakujem sve što nosim na putovanje od nekoliko dana težina je 20-25kg, a za putovanja duža od nedelju dana bude i nešto veća. Ovde vredi istaći sledeće: - ove težine nisu toliko strašne koliko mogu izgledati, i provereno neće pokvariti zadovoljstvo putovanja. Na turi treba zaboraviti na težinu i ne treba je se plašiti. Ne treba gledati na to da li će na biciklu biti kilogram više ili manje - treba procenjivati isključivo korisnost onoga što razmišljamo da ponesemo. Ako neku deonicu ili uzbrdicu možemo da pređemo na neopterećenom biciklu, moći ćemo da je pređemo i sa natovarenim biciklom, samo za nešto duže vreme. Bisage nisu to što će sprečiti da se savlada neko brdo, jer jednostavno ne čine vožnju toliko težom - ako se ne uspe, skoro je sigurno da se ne bi uspelo ni bez njih. U donjem spisku ima stvari koje nam na turama možda neće biti potrebne godinama npr. Ako nemamo bisage stvari se mogu staviti u ranac ili u neku pogodnu torbu, i pričvrstiti na gepek bicikla. A bisage treba kupiti što pre, jer je sve drugo daleko iza njih po kapacitetu, udobnosti, bezbednosti i upotrebljivosti. Ono što nikada, nikada ne treba uraditi jeste da se velika težina nosi u rancu na leđima - to je čist mazohizam. Tokom pakovanja se odmah čekira ono što se stavi u prtljag, i tako sigurno neće biti zaboravljena neka važna sitnica. Ništa gore nego kad se posle pedeset kilometara neobično napornog putovanja primeti da smo poneli bisage, a da je bicikl ostao kod kuće. Ako imate nešto da dodate ili komentarišete,. Vredni saveti, a isto tako i zanimljiva drugačija mišljenja, biće dodati u ovaj tekst. Druga rezervna guma predstavlja zanemarljivu dodatnu težinu, a može uštedeti krpljenje po mraku ili kiši. Treba imati i rezervnu unutrašnju gumu i pribor za krpljenje. Na primer, oštećenje gume oko stopice ventila je praktično nemoguće popraviti na terenu a teško i kod vulkanizera pa ako nema rezervne gume, eto problema. Za razliku od klasične gume koja u obodu ima žicu, ova može da se savije i složi u prilično mali zamotuljak, tako da se može poneti sa sobom. Dobro će doći ako se raspara ili ošteti spoljašnja guma. Komad se ubaci u spoljašnju gumu na pocepano mesto i čitav taj deo se omota kanapom ili najlonom zajedno sa felnom , tako da drži unutrašnju gumu dok se ne domognemo nove. Najčešće se radi o 3-4 različite dimenzije i o dve vrste ključeva viljuškasti i imbus. Umesto nekoliko viljuškastih ključeva zgodno je nositi mali francuski ključ onaj kod koga otvor može da se podešava. Postoje savitljive kevlarske žbice koje služe specijalno za ovakve situacije, i njima se problem elegantno rešava pošto su savitljive, mogu da se proguraju pored zupčanika zadnjeg pogona. Ali kod nas ih je teško naći. S-žbica se montira tako što se savijeni deo uz malo okretanja i čačkanja progura kroz odgovarajuću rupu na flanšni nable; kada se žbica potom iskrene i namesti na felnu, s-krivina će je sprečavati da se izvuče iz rupe na flanšni. Ovakva žbica se koristi samo dok se ne dođe u priliku da se stavi regularna. Kad završite posao oko zamene žica, vratite kasetu na užljebljeni deo nable i pričvrstite je zavrtanjem čaure istim imbus ključem. Pri kupovini treba proveriti da li je dužina žbica odgovarajuća. Za nošenje žbica koristim sistem prikazan na slici: kroz zapušač od plute koji ima takve dimenzije da može čvrsto da se zaglavi u cev šticnu sedišta proguram žbice, i na njihove krajeve zavrnem niple. Zapušač zajedno sa žbicama uguram u šticnu koju potom vratim u ram bicikla. Zaboravim na ove žbice sve dok ne zatrebaju - nikad ih i ne vadim iz bicikla, stalno su tamo. Oprema za kampovanje Pošto ovaj svet nije savršen, pravilo je: - što se više opreme nosi, kampovanje je udobnije - što se manje opreme nosi, vožnja je udobnija ; Treba odlučiti šta je važnije i naći srećni kompromis. Odluka u korist lakoće vožnje nije tako izvesna kao što bi se na prvi pogled moglo zaključiti - ako ne možemo dobro da se naspavamo i odmorimo, naredni dan će biti težak. Jer ako se pokvasi, jao... Ubaci se u vreću, pa se onda legne u njega. So u maloj plastičnoj kutijici. Krpom ili sunđerom se može pokupiti i jutarnja rosa sa šatora - ostatak vlage će nestati dok spakujemo druge stvari. Odeća i obuća Makar bilo leto, na putovanju treba imati jedan set toplije odeće i odeće za kišu. Čak i usred toplog dana nije prijatno naći se posle uspona na vetrovitom prevoju sa mokrom majicom. Pa onda, noći i jutra na visini su sveži, a uvek može iznenada naići i talas hladnijeg vremena. Donji i gornji deo trenerke i jakna za kišu ili kabanica su minimum za letnje vreme. Bolje je imati tanju odeću koju možemo oblačiti i skidati u slojevima, nego debelu odeću. Na takvu kapu ove godine planiram da prišijem čičak-traku na koju će se kačiti fes koji će mi štititi i vrat a i sprečavati refleksiju sa strane. Ako nema rezevnih patika, u slučaju nekog peha u papučama se može voziti do prve prodavnice italijanskih cipela. Onda nju nosim u toku vožnje prethodno je naravno par puta dobro operem i iskuvam. Na zastancima može se iskoristiti za glancanje bicikla, da se bar on sija... Prošireni izbor za one koji to vole temeljno da rade: diploma ubrzanog kursa prve pomoći, stetoskop, periskop, boca sa azotom i još jedna sa kiseonikom, komplet skalpela, laki biciklistički rentgen-aparat, dežurna sestra u prahu. Treba je naneti i pre početka vožnje ako se oseti da je prethodni dan ostavio tragove. Za one koji to vole da rade beskompromisno, ovaj sapun može služiti i za ličnu higijenu. Previše komplikovano za mene... Čak i ako su bisage zaista vodonepropusne, navlaka će ih sačuvati od blata ili od prašine na nekom makadamu. Korisni su ako posle napornog dana treba spavati u šatoru sa nekim ko hrče, o zajedničkim sobama u planinarskim domovima da i ne govorimo. Čepići su stvar koju sistematski zaboravljam da kupim već godinama, inače bi imali dve zvezdice pored. Može da služi za hvatanje važnih beležaka, za zapisivanje utisaka, kao salveta, papirnata maramica ili priručna vizit-karta, a čak i za brisanje guze. Ukoliko se koristi za sve navedeno, strogo paziti na redosled. Za one koji vole da heklaju, zna se. Pocepani šator, pokidani šatorski kanap, pocepana spoljašnja guma ili bisaga... Na buvljaku se prodaju u svežnjevima. Pomoću njih mnogo toga može da se popravi, pritegne jedno uz drugo ili prikači za ram bicikla. Priljubiće kaiš neposlušne bisage uz gepek, fiksiraće nosač bidona ako je vijak ispao, zadaviće komarca koga smo pred jutro konačno uhvatili, itd. Takođe ima milion primena. Ne ulaziti tako u eminentne hotele, bazene za plivanje, škole plesa, muzeje i na koncerte klasične muzike. Ne znam za Sigme i druge, ali CatEye brzinomeri imaju običaj da pobrljave kada se kontakti ovlaže, a to se na ovaj način sprečava. Ako se koristi jeftinija vodonepropusna obuća koja ne diše, noge će ipak biti mokre - od znoja. Zato je u takvoj situaciji dobro napraviti takozvanu parnu branu: stopalo - tanka čarapa - kesa - debela čarapa - kesa - patika ili planinarska cipela. Tanka čarapa će brzo biti mokra ali će ostati topla, a onda je lakše podneti vlagu. Osim toga, debela čarapa će između dve kese ostati suva, a ako nemamo drugih suvih čarapa to može značiti razliku između patnje i udobnosti. Posle hladnog soka iz bidona valjda najčarobniji sitni luksuz koji se sebi može priuštiti na biciklu jeste mogućnost da se u vrelom danu na nekoj uzbrdici izvadi iz džepa to peškirče i sa čela i lica ukloni znoj koji se sliva u oči. Da ne pominjem konačni izlazak na prevoj i ritualno brisanje. Jednom brisan - uvek brisan. Treba je još odneti nekom od majstora u Balkanskoj da uz ivice stavi ringlice metalna okca za provlačenje kanapa. Takva cerada može da se podmetne pod šator kako bi se zaštitilo njegovo dno od cepanja, ili može da posluži kao prva pomoć u slučaju da šator počne da propušta. Ako su dimenzije dovoljne, cerada se može prebaciti preko malog šatora za jednu osobu tako da igra ulogu dodatnog sloja: bicikl se postavi uz sam šatorčić, pa se preko njih nategne cerada, ali tako da ne dodiruje šator. Ljudi je obično koriste kao dodatnu zaštitu ispod šatora. Moja omiljena primena je za doručkovanje na travi u rimskom stilu savašumanovićevskom stilu. Znači hrana i oprema se razbaca po dotičnoj mušemi i onda ležeci uživa u pogledu, cvrkutu ptica, knjizi... Od pričvršćivanja dodatnog prtljaga ili treptalice na vrh bisaga, do uloge konopaca za sušenje veša u kampu. Jedan kratki gajtan se može provući ukrug kroz alkice na vrhu bisaga skoro sve bisage imaju takve alkice čime se dobije veliko četvorougaono okce za brzo odlaganje kačketa, tek kupljene kese sa voćem ili prasenceta. To je i mesto na kome se tokom vožnje mogu sušiti majica ili peškir vlažni od znoja, kiše, jutarnje toalete... U vozu se gajtan može upotrebiti da se bicikli privežu uz vrata na prolazu između vagona naravno, za ovo treba biti u poslednjem vagonu kako ne bi leteli po platformi. Dugački gajtan se u kampu može koristiti kao nosač za romantičnu petrolejsku lampu koja se pozajmi od domorodaca i postavi pred šator. Ili se preko njega prebaci cerada, i eto zaklona od sunca ili garaže za bicikl. Koriste se u slučaju da se poplaše originali. Videti u radnji pod opremom za bebe. Za dozivanje ako na put ide dvoje ili više... Borislav Božinović-Bole Borislav Božinović-Bole: Ne nositi: Viljuške - kamperi ih ne nose jer se teško peru brišu o rukav ; Farmerke - jer su suviše teške, posebno kad se navlaže a i tesne ; 5. Kada su prazne lako se spakuju. Odlične pravi firma Ortlieb - u njihovim se može držati i vrela voda. Ovo je važno u krajevima gde se voda mora prokuvavati pre upotrebe za piće: ako se od lokalaca dobije vrela voda, treba imati nešto u šta će se sipati. Filteri - sa keramičkim jezgrom, tako da mogu da se peru npr. Bolji su nego tablete za dezinfekciju vode koje nije preporučljivo koristiti duže od mesec dana ako su na bazi joda. Kod putovanja u druge zemlje dobro je pre polaska proveriti i kakve ventile imaju unutrašnje gume koje se mogu kupiti na licu mesta. Ako su na biciklu Presta ventili uzani, tzv. U nju se na povratku mogu staviti nabrani čajevi ili nešto drugo. Šta su drugi imali da dodaju... Hm, možda nije loše razmisliti o kompletnoj promeni bužira nakon zimske slane i ledene sezone više to nije skupo, preporuka je kupiti najkvalitetnije. Naravno sa pripadajućim navrtkama i podloškama. Neobično, ali mi se desilo da gdin. Može da učini čudo u vezi svetla nestalo baterija, ispraznili se akumulatori… ali i da zagreje atmosferu u malom šatoru. Sada ima raspoloživih raznih tečnosti na bazi amonijaka malo tuku , ali je i krema Fenergan vrlo dobra. Čudno, ali manje svrbi! Valjda neće opteretiti ukupnu težinu opreme. Koriste ga najčešće plivači npr. Malko košta, ali zaista čini posao.

Urban Banx Carp Fishing FULL MOVIE Alan Blair in EUROBANX + 11 languages - NASH 2014 DVD
Čepići su stvar koju sistematski zaboravljam da kupim već godinama, inače bi imali dve zvezdice pored. Fifi, to ne njusi. A cabeça fica ocupada o tempo todo processando os novos estímulos. Da ne bude posle joj! Kraj stijena potok dalje teče O kamena se lomeć rebra, Skakutajući zeko reče: — Potok je ovaj sav od srebra. Mama je unijela stolnjak sa stotinama cvjetova, sa suncem i nebom što se plavi!

[Poznanstva ljubav sex durdevac|Www.tewhid.blogspot.com: Srodnost duša je jedan od najjačih uzroka ljubavi|Iskrica tko je online]

Oznake: Istorijska, odluka, u, fudbalu:, posle, ovoga, više, Niko, neće, da, zastajkuje, Dok, izvodi, penal, video