A klasa mercedes 2008 - Lijepe djevojke

ponedjeljak , 17.12.2018.

Phone Number Required










Click here: A klasa mercedes 2008






Retrieved 4 May 2011. We back off anyway. Djelove kupujem ili kod ovlastenog servisa sada su u Rajlovcu , kocnice i svjecice kod Sandora, ulje samo Mobil kod mene je presao 180 000 i koristim 10W40 i kupujem u prodavnici motornaulja.



a klasa mercedes 2008

Sve je novo, dizajn, platforma, tehnologija, A klasa više nema izgled minivena, to je automobil niže srednje klase u sportskom stilu. There's good power at low engine speeds for accelerating from a standstill, and when teamed with the seven-speed automatic transmission, the engine musters acceptable power for passing at highway speeds. Le rapport entre habitabilité intérieure sur dimensions extérieures de la Mercedes Classe A en fait un modčle idéal pour les familles.



a klasa mercedes 2008

Phone Number Required - Ja ga imam već duže vrijeme, savršen auto!



a klasa mercedes 2008

Prethodne generacije A klase su jednozapreminskom formom odudarale od standarda klase u koje ih je Mercedes smeštao. Dosta kraći od konkurenata, dodatni prostor je nadoknađivao visinom i uspravnijom pozicijom sedenja, što je donosilo dosta više prostora unutar kabine u odnosu na konkurente. Po rečima zvaničnika Mercedesa, ukusi kupaca su se malo, ali dovoljno promenili, te je stoga i koncept nove A klase poprimio nove, dvozapreminske proporcije, sada više standardne za klasu kojoj pripada. Nova forma Jedan od rodonačelnika premijum kompakt segmenta dolazi sa ciljem da se približi mlađoj grupi kupaca svojim svežim, atraktivnim i sportskim imidžom. Korporativni dizajn, i stilski pravac viđen na koncept modelu A klase predstavljene prošle godine, je opstao uz minimalne izmene. Prednja svetla su dobila dodatak u vidu aktuelnih LED dnevnih svetala, poveći znak trokrake zvezde je usađen u masku hladnjaka, dok su usisnici u dnu branika dobili veće površine. Konkavne i konveksne forme lome bokove karoserije nove A klase, razbijajući monotoniju i lomeći svetlost o svoje površine. Nekome će se svideti taj detalj, a neko će žaliti za čistim i glatkim površinama. Na vratima prtljažnika se nalazi poveći spojler koji pomaže da se aerodinamicki koeficijent spusti na rekordnih 0. Već odomaćeni stakleni panorama krov i LED zadnja svetla su nešto što sve više postaje neizbežan detalj modernog automobila današnjice. U Mercedesu posebno naglašavaju da je odeljenje AMG od samog početka bilo uključeno u razvoj projekta A klase. Svojim iskustvom, stručnjaci iz AMG odeljenja, trebalo je da unesu dozu sportske note u ovaj premijum kompakt, kako bi se što lakše borio sa BMW Serijom 1 i novim Audi A3 modelom. Paketi opreme su Urban, Style i AMG Sport. Equilibrium Unutrašnjost prati high-tech filozofiju hladnih i tamnih boja uz metal-look. Mora se priznati da su se u Mercedesu baš trudili kako bi se udaljili od limuzinskog ambijenta, dajući novoj A klasi više SLS AMG izgled. Okrugli otvori ventilacije u stilu propelera evociraju na period dizajna od pre 30 godina, što uz hromirane površine i pozadinsko crveno osvetljenje zaista izgleda atraktivno. Nezavisan touch-screen displej na centralnoj konzoli i opciona jednodelna prednja sedišta prošivena crvenim koncem, trokraki, zasečeni, multifunkcionalni volan i dodatne aplikacije od brušenog metala po bočnim oplatama vrata i samoj instrument tabli, ulazni su nivo u AMG familiju modela. Mercedesov integrisani interface omogućava povezivane sa IPhone i drugim smartphone uređajima. Apsolutna bezbednost Za slučaj da nekad zatreba, Mercedes je u A klasu ubacio sve sisteme aktivne i pasivne bezbednosti koje je do sada razvio. Nekada privilegija velikih limuzina i najviših paketa opreme, PRE-SAFE® sistem je našao mesto u novoj A klasi, čineći je prvim kompaktom koji poseduje jedan takav sistem. Da nabrojimo i ostale sisteme poput Collision Prevention Assista, Attention Assista, Blind Spota i Lane Keeping Assista, Brake HOLD funkcije, sistema prepoznavanja saobraćajnih znakova... Linguaronic, Distronic, gomila vazdušnih jastuka... Ostali motori u ponudi će biti u potpunosti Mercedesov program i svi su sa 4 cilindra. Dizeli još dolaze u 1,8 litarskoj verziji sa 109 KS A180CDI i 136 KS A200CDI dok verzija sa 2,2 litarskim motorom dolazi sa 170 KS A220CDI. Uz opcioni 4x4 pogon koji će doći kasnije, Start-Stop sistem dolazi kao standard za sve verzije a transmisije na raspolaganju za novu A klasu su u vidu manuelnog menjača sa 6 stepeni i automatskog 7G-DCT sa dvostrukom spojnicom. A25 AMG verzija od oko 320 KS je još u fazi razvoja i dolazi kao model za 2014. Za razvoj motora A25 AMG modela, Mercedes je pozvao inženjere iz AMG High Performance Powertrains odeljenja koji su razvijali turbo motor od 1,6 litara za potrebe F1 takmičenja za sezonu 2013. Kako je FIA odložila uvođenje četvorocilindarskog 1,6 litarskog motora u F1, Mercedes je odlučio da iskoristi taj motor za novu A klasu. Postavljen na novoj MFA modularnoj platformi sa prednjim pogonom, uz zadnje ogibljenje učvršćeno u 4 tačke, koje omogućava buduću nadogradnju i dodatnog zadnjeg pogona, Mercedes A klase iznova kreće u borbu za primat u premijum kompakt segmentu vozila. Sa dimenzijama 4,29 x 1,78 x 1,43 m, samo je u par milimetara kraći, širi i viši od BMW serije 1, koji će mu biti jedan od glavnih konkurenata na tržištu. Jasno je ko je referenca... Rubrika: Predstavljanja Postavljeno: 09. Pre nikih nedelju-dve, krenuo sam sa citanjem mojih starih brojeva vrelih guma, trenutno citam one iz 2001. Razlog dopadljiviji su, jednostavno prirodniji i prihvatljiviji mom oku. Sada su previse napadni-agresivni, imaju isuvise detalja, mnoge stvari su prenaglasene jer je sada takva opsta moda u svetu. Veliki i vizuelno neskladni automobili. Naravno nisu svi takvi ali vecina jeste, posebno kod tih premijum proizvodjaca. Dok je pre desetak godina po meni Mercedes bio sam vrh dizajna sada mi je aut. Isto vazi i za ovaj auto. Mogu da negoduju koliko hoce, pravi automobili su bili mehanicka naprava, a ne elektronska. Meni je vrhunac bio BMW E46, sve njegove izvedbe, posebno M3. Ali i znatno stariji automobili u kojima uzivam, nazalost retki danas, recimo, Buba, Spacek, Ajkula, CX, Porsche 911 prvi , Reno 4, Fiat 124, 125, Alfa Junior, Sud, 33, 75... Sto se mene tice E46 mi spada u najlepse automobile, svakako jedan od najskladnijih automobila u novijoj istoriji automobilizma, dimenzije, proporcije, detalji, oblik, sve kako spolja tako i unutra. Bas kao i E38 i E39. Savrseni sklad prava harmonija, posebno E38 koji je praznik za oci. Volim i C klasu w203 iz istog perioda. A automobil tipa DS je nestvarni automobil tehnicko cudo i cudo dizajna kao i odlicni CX meni se uz to svidja i C6. Juniorka je strasan auto uzivo, 33 i 75 isto, gde bih dodao i 156 u istu kategoriju, automobil veoma izrazenog stila. Smatram da i americka vozila iz 50-tih, 60-tih i 70-tih kao i neki noviji spadaju u vrhunac auto dizajna kao i dizajna uopste, koji se nece vratiti vise nikad, nazalost. Ali kada pogledamo kolika je evolucija koju je covek napravio netreba cuditi da se to desava i automobilima. Pogledajte samo kako su gojazni danasnji klinci,pa je logicno da ce im i takvi automobili trebati. Kada ste vec naveli sve te lepe automobile,ko se seca auta koji se do ne tako davno proizvodio,doduse nije mogao da se kupi u srbiji Playmouth Prowler! Anonimni komentari se ne objavljuju. Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju svake vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje ne tolerišemo. Zbog ograničenog prostora, komentare koji predstavljaju komentar drugih već objavljenih komentara ne objavljujemo, kao ni polemike između komentatora. Molimo vas da u svrhu diskusije i polemike koristite naš Forum. Pre pisanja samog komentara, molimo vas da izaberete tačan tekst na koju se odnosi komentar. Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa tekstom sa koje su poslati neće biti objavljeni. VRELE GUME ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije.



Mercedes Klasy E W211 - na luzie
Regardez bien au sein des 11 coloris accessibles si vous trouvez votre compte! A 180 Final Edition 2012— It is a limited 300 units version of 5-door right drive A 180 for Japan market. This isn't particularly surprising, but it's unfortunate because a little more steering feel would go a long way toward making the C-Class a better sport sedan, as many of the other pieces are already in place. Une version AMG est aussi au programme courant 2019 mais lors d'une interview, le patron de Mercedes, a confirmé qu'elle passerait ŕ l'hybride afin de réduire les émissions de CO2. Po rečima zvaničnika Mercedesa, ukusi kupaca su se malo, ali dovoljno promenili, te je stoga i koncept nove A klase poprimio nove, dvozapreminske proporcije, sada više standardne za klasu kojoj pripada. When we try for more with a little throttle and the stability control off , the tail slithers out and it all goes sideways in clouds of tire smoke. Having grown by 68 cm 27 in since the original model, the 2012 A-class is now longer than the first-generation. While undeniably taut — even more so than a BMW 328i with the Sport Package — ride quality never becomes harsh; the suspension is able to smooth out rough spots in the road without needlessly jostling occupants. U odnosu na predhodnika, druga generacija je za 232 milimetra duža i 45 milimetra šira, a zapremina prtljažnog prostora iznosi 435 litara. Voir plus Aprčs le design typé monospace de ses débuts, la Classe A devient une belle berline compacte qui affiche une allure visiblement plus actuelle caractérisée par des lignes agressives mais non moins raffinées et élégantes. Naime, tokom prezentacije automobila na takozvanom testu sjevernog jelena jedan švedski novinar je uspio da prevrne A-klasu.

[Gole zene gole cure|Zadarski list oglasi kontakt|Larin chat 123]






Oznake: mercedes, Benz, B, Klasa

<< Arhiva >>

Creative Commons License
Ovaj blog je ustupljen pod Creative Commons licencom Imenovanje-Dijeli pod istim uvjetima.