Renaldo 01

1. Lewis Hamilton/58
2. Felipe Massa/54
3. Kimi Räikkönen/51
4. Robert Kubica/48
5. Nick Heidfeld/41
6. Heikki Kovalainen/28
7. Jarno Trulli/20
8. Mark Webber/18
9. Fernando Alonso/13
10. Rubens Barrichello/11

završetak trke/Rennende
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.20,874
2 Nelson Piquet jr. Renault F1 + 00.05,586
3 Felipe Massa Ferrari + 00.09,342
4 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 + 00.09,825
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes + 00.12,411
6 Kimi Räikkönen Ferrari + 00.14,483
7 Robert Kubica BMW Sauber F1 + 00.22,603
8 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso + 00.33,282
9 Jarno Trulli Toyota + 00.37,199
10 Nico Rosberg Williams F1 + 00.37,658
11 Fernando Alonso Renault F1 + 00.38,625
12 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso + 00.39,111
13 David Coulthard Red Bull Racing + 00.54,971
14 Giancarlo Fisichella Force India F1 + 00.59,093
15 Kazuki Nakajima Williams F1 + 01.00,003
16 Adrian Sutil Force India F1 + 01.09,488
17 Jenson Button Honda Racing F1 + 1




U prvom Krugu je Hamilton obranio vodstvo od Masse.

U 3 Krugu je Hamiltonimo več najbolje vremena Kruga , Raikonnen je prešao Fernanda Alonsa.

U 5 Krugu je Lewis Hamilton imo već 5 sekundi prednost nad Massom.

U 10 Krugu je Hamilton opet poboljšo svoje Vrijeme

Jedan Krug zatim je oped poboljšo so svoj Krug.

U 13 Krugu je David Coulthard prešao Buttona.

U 17 Krugu je Kazuki Nakajima izletio van ali se uspio vratiti na cestu , u istom krugu je Hamilton oped popravio svoje vrijeme.

U 18 Krugu su ušli Hamilton i Kubica u Box,dok su bili u Boxu su ih Massa i Kovalainnen prešli.

U 19 Krugu su ušli Alonso i Trulli u Box

U 20 Krugu je Massa otišao u Box i Heikke je preuzeo vodstvo

Ali odmah u sljedečem krugu je otišao u Box, i Hamilton je oped preuzeo 1 Mijesto.

U 22 Krugu je Raikoennen otišao u Box, i bio je jedan dobar dvoboj između Vettela koji je prešao Alonsa

U 27 Krugu je Heidfeld ušao u Box.

U 29 Krugu je Glock ušao u Box

U30 Krugu je Vettel prešao Glocka

U 32 Krugu je bila jako dobra borba između Barichella koi je prešao Buttona.

U 36 Krugu je bio jedan jako gadan crash od Tima Glocka.

U 38 Krugu je Webber poče imati probleme sa Bolidom

U 39 Krugu je imao još veče probleme i morao je u sljedečem Krugu da prekine njegovu utrku.Na kraju Kruga je Safety
U 44 Krugu su Raikoennen i Rosberg prešli Alonsa

U 45 Vettela Krugu je Raikoennen prešao Vettela

U 46 Krugu je Raikoennen prešao Trullia

U 49 Krugu su se Barichello i Coulthard su imali sudar

U 50 Krugu je Heidfeld došao na 1 mjesto zato što je Hamilton otišao u Box.

U 52 Krugu je Hamilton prešao Kovaleinnena i Heidfeld je imao najbolji Krug i Alonso prešao Rosberga pa se Alonso okrenio pa ga je Rosberg oped prešao.

U 53 Krugu je Heidfeld otišao u Box i Piquet je preuzeo vodstvo.

U 57 Krugu je Hamilton prešao Massu

U 59 Krugu je Hamilton prešao i Piqueta i preuzeo vodstvo Raikoennen je prešao Kubicu i Vettel Trullia

Ja sam se zabunio mislio sam da je slijedeči tjedan formula, pa sam slučajno Vidio na Internetu da je sutra

ZATO ZA SVE SSSSSUUUUUUTTTTTRRRRRAAAAAAAA JJJEEEEE TTTTRRRKKKKAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Hallo, hab wider was neuses . Morgen ist das Rennen in Deutschland


ALSSOO NNNNIIIICCCHHHHTTTT VVVVEEERRRGGGGEEESSSSSSEEEENNNN


MMMMMMOOOOORRRRRRRGGGGGGGEEEEEENNNNNNNNN
IIIIIIISSSSSTTTTT DDDAAAAASSSSS RRREEENNNNEEEEENNNN!!!!!!!!!!!!!

Ovaj Tjedan se puno toga događalo.Tek je sredina sezone, a momčadi se već raspravljaju za Godinu 2009. Pa tako ćemo sljedeču godinu u Mclarenu gledati Hamiltona i Rosberga zajedno. Oni se poznaju od malih nogu i naijbolji su prijatelji

Michael Schumacher nije htjeo da prekine nego ga je luca di Montezemolo zadao da prekine zato što je več imo Kimi Raikonnena ko vozaća

Mogućnost postoiji još uvijek da se sad Michael Schumacher vrati.


Dieses Wochenende geschah vieles.Am Wochenende kehrt die Formel 1 nach zwei Jahren Pause zurück nach Hockenheim. Der letzte Gewinner auf der badischen Strecke war Michael Schumacher. Und wenn es nach Schumi ginge, würde er noch immer gern auf der Piste rasen. Laut ’Schweizer Blick’ wollte der 39-Jährige vor zwei Jahren überhaupt nicht zurücktreten. “Ich habe nur aufgehört, um meinen Freund Massa nicht arbeitslos zu machen“, wird Schumacher von dem Blatt zitiert. Schumachers Pressesprecherin Sabine Kehm wolte auf Nachfrage von RTL Online diese Aussagen weder bestätigen noch dementieren.
Durch Schumachers Aussagen verhärtet sich der Verdacht, dass er sich dem Druck von Ferrari beugen musste, obwohl er noch weiterfahren wollte. Aber Luca di Montezemolo, Präsident der Scuderia, hatte Räikkönen schon als Nachfolger ausgeguckt und dem Finnen einen Vorvertrag gegeben. Er sollte in Schumis Fußstapfen treten. Auch Jean Todt war in Bezug auf den “jungen, talentierten“ Massa befangen. Der Sohn des Ferrari-Teamchefs ist Manager des Brasilianers. Schumacher hatte demnach keine Möglichkeit, seine Entscheidung noch einmal zu überdenken.

Nach fast zwei Jahren scheint das Karriere-Ende von Schumacher vielleicht doch nur eine Unterbrechung zu sein. Offenbar ist der Rekordweltmeister seines Rentnerlebens überdrüssig. Fakt ist, dass sich Schumacher auch nach seinem Rücktritt vom Motorsport nicht trennen konnte. An der Rennstrecke arbeitet er in regelmäßigen Abständen als Berater für Ferrari. Auch als Testfahrer stieg Schumi wieder für die Roten in den Boliden. Und dass Schumacher in diesem Jahr mehrfach auf dem Motorrad in der IDM-Klasse an den Start ging, zeigt, wie sehr es den Rennfahrer noch in den Fingern juckt. Schon vor zwei Jahren gab er bei seiner Rücktrittsrede einen Hinweis auf seine innere Unzufriedenheit: “Heute will ich aufhören, aber man weiß nie, wie meine Stimmung einmal sein wird
Am 10. September 2006 hatte sich der siebenmalige Formel-1-Champ in Monza in einer bewegenden Rücktrittsrede von der ’Königsklasse’ verabschiedet. Damals sagte er, die Entscheidung sei ihm verdammt schwer gefallen, “aber ich wollte auch einem jungen talentierten Fahrer wie Felipe Massa die Chance geben, seine Zukunft zu entscheiden“. Nun scheint Schumi seine Entscheidung offenbar zu bereuen. “Ich hätte keine Mühe gehabt, mich Kimi Räikkönen zu stellen“, sagte der Deutsche wehmütig.

In der Saison 2008 ist zwar erst die erste Hälfte vorüber, doch schon jetzt dreht sich das Fahrerkarussell für das kommende Jahr. Hauptattraktion auf dem Fahrermarkt ist Nico Rosberg. Der 23-Jährige steht noch bis Ende 2009 bei Williams unter Vertrag, sein Wechsel zu McLaren-Mercedes nach dieser Saison scheint jedoch beschlossene Sache. Bereits im Vorjahr war der deutsch-britische Rennstall drauf und dran, das deutsche Vollgas-Talent vom Konkurrenten Williams abzuwerben. Im kommenden Jahr ist es soweit - das behauptet Willi Weber, Manager von Michael Schumacher und intimer Kenner der Formel-1-Szene.

Ja sam novi na ovom Blogu. Nadam se da če vam se svidjeti moj blog o Formuli 1.

Moj naijdraži Vozač Formule je Michael Schumacher. Michael je oborio skoro sve Svijetske rekorde .

Michael Schumacher - najuspješniji vozač Formule 1 svih vremena.

Državljanstvo-Njemačko


Karijera u Formuli 1

Aktivne godine 1991 - 2006

Momčad(i) Jordan (1991)

Benetton (1991-1995)

Ferrari (1996-2006)

Utrke 250 (249 startova)

Prvenstva 7
(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.)

Pobjede 91

Podiji 154

Prvo startno mjesto 68

Bodovi u karijeri 1369

Najbrži krugovi 76

Prva utrka Velika nagrada Belgije 1991.

Prva pobjeda Velika nagrada Belgije 1992.

Posljednja pobjeda Velika nagrada Kine 2006.

Posljednja utrka Velika nagrada Brazila 2006.


Formel-1-Grand-Prix

Erster Grand Prix Belgien 1991

Letzter Grand Prix Brasilien 2006

Formel-1-Teams
1991 Jordan • 1991–1995 Benetton • 1996–2006 Ferrari

Formel-1-Statistik

Rennen Poles Podien Siege
249 68 154 91

Schnellste Runden 76

Führungsrunden 5.108 Runden über 24.092,6[1] km

WM-Titel 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)

WM-Punkte 1.291 (1.369)

Michael Schumacher