|
|
MONACO GRAND PRIX
DULJINA STAZE:3.340 km
BROJ KRUGOVA:78 (260.520 Km)
BROJ ZAVOJA:16 (lijevih:6) (desnih:10)
STAZA JE NAPRAVLJENA: 1950. godine
PRVI F1 GP SE ODRŽAO: 21/05/1950
UKUPNO ODRŽANIH VELIKIH NAGRADA: 52
KAPACITET STAZE: 120000
ORGANIZATOR: A.C.M
SEZONA 2007.
||KALENDAR UTRKA||
V.N. AUSTRALIJE - Albert Park
18. ožujka 2007.
1.K. Raikkonen
2.F. Alonso
3.L. Hamilton
V.N. MALEZIJE - Sepang
8. travnja 2007.
1.F. Alonso
2.L. Hamilton
3.K. Raikkonen
V.N. BAHREINA - Bahrain
15. travnja 2007.
1.F. Massa
2.L. Hamilton
3.K. Raikkonen
V.N. ŠPANJOLSKE - Catalunya
13. svibnja 2007.
1.F. Massa
2.L. Hamilton
3.F. Alonso
V.N. MONAKA - Monte Carlo
27. svibnja 2007.
V.N. KANADE - Gilles Villeneuve-Montreal
10. lipnja 2007.
V.N. SAD-a - Indianapolis
17. lipnja 2007.
V.N. FRANCUSKE - Magny-Cours
1. srpnja 2007.
V.N. VELIKE BRITANIJE - Silverstone
8. srpnja 2007.
22. srpnja 2007.
V.N. NJEMAČKE - Nürburgring
V.N. MAĐARSKE - Hungaroring
5. kolovoza 2007.
V.N. TURSKE - Istanbul
26. kolovoza 2007.
V.N. ITALIJE - Monza
9. rujna 2007.
V.N. KINE - Shanghai
7. listopada 2007.
V.N. BRAZILA - Interlagos
21. listopada 2007.
V.N. BELGIJE - Spa-Francorchamps
16. rujna 2007.
V.N. JAPANA - Fuji Heikki Kovalainen
30. rujna 2007.
||POREDAK VOZAČA||
1. Lewis Hamilton 30
1.Fernando Alonso 28
1. Felipe Massa 27
4.Kimi Räikkönen 22
5. Nick Heidfeld 15
6. Robert Kubica8
7. Giancarlo Fisichella 8
8. Nico Rosberg5
9. David Coulthard 4
10. Jarno Trulli 4
11. Heikki Kovalainen 3
12. Takuma Sato 1
13. Ralf Schumacher 1
||MOMČADI||
1.McLaren-Mercedes 58
2. Ferrari 39
3. BMW 23
4. Renault 11
6. Williams-Toyota 5
5. Toyota 5
7. Red Bull-Renault 4
7.Super Aguri Honda 1
7. Honda 0
7. STR-Ferrari 0
7. Spyker-Ferrari 0
| svibanj, 2007 | ||||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
Ovaj blog namjenjen je svim fanovima i ljubiteljima Formuli 1-najvećeg oktanskog carstva na svijetu
Ovoliko vas je bilo od 5. svibnja 2007.
Free Website Counter
PAUL RICARD-3. DAN
3. dana testiranja Kimi Rikkonen postavio je najbolje vrijeme od 1m 28.833s te odvozio 50 krugova. Finac je radio na pronačaženju pravog set-upa za svoj F2007 i također kombinirajući različite vrste Bridgestone-ovih guma. Dvije destinke sporiji od njega bio je Scott Speed koji je na svom STR2 koristio super meke gume. Heikki Kovalainen bio je treći, a Robert Kubica 4.
REZULTATI
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:28.833
2. Scott Speed, Toro Rosso, 1:29.039
3. Heikki Kovalainen, Renault, 1:29.070
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:29.157
5. Mark Webber, Red Bull, 1:29.179
6. Franck Montagny, Toyota, 1:29.205
7. Alex Wurz, Williams, 1:29.359
8. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:29.528
9. Rubens Barrichello, Honda, 1:30.108
10. Christian Klien, Honda, 1:30.235
11. James Rossiter, Super Aguri, 1:30.286
12. Christijan Albers, Spyker, 1:32.245
13. Markus Winkelhock, Spyker, 1:32.756
---------
PAUL RICARD-4. DAN
I posljednjeg dana testiranja na francuskoj stazi Paul Ricard Kimi Raikkonen je osvojio prvo mjesto. Iza njega je kao drugoplasirani bio Giancarlo Fisichella. Samo 0.017 sekundi djelilo je njega i Kimija. Obojica su odvozili više od 100 krugova. Njih dvojicu pratio je Pedro de la Rosa, test vozač Mclarena te završio na 3. mjestu. Timovi će se ponovno okupiti u četvrtak, 24. svibnja, na prvom treningu uoči V. N. Monaca
REZULTATI
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:28.624
2. Giancarlo Fisichella, Renault, 1:28.641
3. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:29.249
4. Franck Montagny, Toyota, 1:29.312
5. Kazuki Nakajima, Williams, 1:29.631
6. David Coulthard, Red Bull, 1:29.834
7. James Rossiter, Super Aguri, 1:29.869
8. Adrian Sutil, Spyker, 1:29.879
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:29.978
10. Jenson Button, Honda, 1:29.989
11. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso, 1:29.993
---------
INTERVJU S KIMIJEM
U ovom intervju Kimi je opisao svoje dojmove o V. N. Španjolske, rekao je koji su razlozo odustajanja i što misli o izjavama Jackie Stewart. Naime Stewart je izajvio da nije uredu da netko ode ranjie s utrke, tj. napusti stazu zbog jedne utakmice hokeja.
Q. How has the Paul Ricard test been so far?
Kimi Raikkonen: We had a problem so we could not do many things, but today it has been okay.
Q. How is the car behaving in low down force set-up?
KR: It seems to be okay. It is hard to compare to Montreal, but it is quite all right. It is going okay.
Q. What was missing in the Barcelona race? Have you managed to understand what went wrong?
KR: I was much happier in the last race because we found something in the test, but there were some problems. It was a cable, nothing big, that got damaged.
Q. You were so happy with the solution you found in the test prior to the race. How come you could not repeat that in the race?
KR: Like I said, the situation can be different from the test to the race. We lost the last sector in qualifying and then the race was okay before we had a problem.
Q. And retiring cannot be much fun can it?
KR: Of course it was not fun, and no one wants that. We were in a good position in the championship but we are not so good any more. But like I said before, there are many races to go. We just have to work hard and get back up there. We need to get some points.
Q. How about here? Have you found something that is good?
KR: I am happy here, but we cannot compare.
Q. How did you find the tyres? Did you try the two compounds?
KR: For Monaco I don't really know, because it is a different circuit. But for Montreal they seem okay. I tried both.
Q. Are you surprised that Felipe Massa has got more points than you at this stage of the championship?
KR: Not really. Things did not go well in qualifying, so we are working on that. We are trying different things and we will see in the races.
Q. What about the next race in Monaco. Is that somewhere you really like?
KR: It is a nice circuit for the drivers - not so much for racing but for the people who watch. It is good fun and hopefully we can get the car sorted by then so we can be fast.
Q. Jackie Stewart has said some things about you, suggesting that drivers should never leave the track before the race so they can go and watch a hockey match...
KR: I don't care what Jackie says. It has nothing to do with me. What should I say?
Q. So what did you make of Luca di Montezemolo's words of support this week?
KR: That is probably more important than what Jackie Stewart says. I think we have a good atmosphere and a good working relationship.
---------
FISICO ZADOVOLJAN
Giancarlo Fisichella zadovoljan je rezultatom na testiranjima, te radom svog bolida R27. Francuski tim nakon 5. mjesta u Barceloni koji je ujedno njihov najbolji rezultat ove sezone imaju još veći posticaj za još bolje rezultate, a oni su nastavljeni jučerašnjim drugim mjestom na posljednjem danu testiranja.
Fisichella je izajvio: "I again tried the (new) front suspension and it does give a better turn-in, so less understeer and also more consistency in the rear, which is nice.
We had no mechanical problems and it was a very positive test. The best time was a good lap, i did that with supersoft tyres and i could feel the grip straight away especially in the rear, it really gave a good traction.
So it looks all encouraging for Montreal."
Ginacarlo je izajvio da voli Monaco no za tu se utrku nikad nište ne zna. "As for Monaco, it is a lottery, no one knows,"
---------
KIMI RAIKKONEN
Kimi Rikkonen je izjavio da je i dalje siguran da ima šanse osvojiti prvenstvo iako je pao na 4. mjesto u ukupnom poretku. Finac je bio na trećem mjestu kada je zbog problema s elektronikom u 9. krugu morao odustati. A evo što je izajvio:
"There are still thirteen races to go and I am only eight points down on the leader. Of course I would like to be at the top of the classification but as I have often said, there is still no reason to worry about it yet. The true effect of this retirement will only be known at the end of the season."
"I am not the type to go over what has happened and I'm not about to start now. This is part of racing and it's impossible to change what has happened. Retiring from a race is the worst part of our sport and it makes you feel the worst. Points have been lost and there's no going back."
A rekao je i zašto je ranije otišao s utrke.
"I asked the team if I could go quickly and I'm pleased they saw that giving me permission was the right thing to do, I arrived home in Wollerau in time to see the final stages of the ice hockey world championship final, but Finland lost to Canada. Obviously, this just wasn't a good day."
"I was third and, with the strategy we had chosen, I think I could have had a good race," rekao je
"It is difficult following someone, but I think I could have passed Hamilton in the run of pit stops, but we will never know now how it might have finished up."
---------
FELIPE UOČI V. N. MONACA
I nakon 2 pobjede i 3 pole position-a Massa i dalje ne vodi u ukupnom poretku. To ne čudi samo njegove fanove već i samog Brazilca
„Nakon dvije pobjede i tri pole pozicije čudno je što ne vodim u ukupnom poretku,“ rekao je.
„To sve pokazuje kako idemo u pravom smjeru, ali i da moramo naporno raditi. Ja sam vozač sa najviše pole pozicija i pobjeda do sada, no prava borba tek sada počinje. Ako pogledate Q2 u Barceloni, tada se može vidjeti da je bolid uistinu brz. Prednost nije velika,“ dodao je.
„No u utrci, sa gumama, motorom, setupom, i strategijom imamo bolji paket nego McLaren.“
Za Autosport izjavio je da Hamiltona smatra glavnom prijetnjom.
"It is Hamilton who leads right now and I have spoken quite a bit to him: he is definitely strong and is not bothered by pressure," rekao je Massa na svom službenom website blogu.
"At the moment, you cannot say that Fernando or him are the better driver, but if the situation continues like this, then maybe Lewis can even be more dangerous than Fernando, given his championship position and how he goes in the car.
"At the moment he seems more comfortable in the car than Fernando. We need to keep an eye on that, because he can be a dangerous threat."
MASSA I HAMILTON
---------
HAMILTON UVJERLJIVO NAJBRŽI
~1.DAN~
Fantastičnom vožnjom Britanac je došao do najboljeg vremena na testiranjima u Francuskoj. Za čak 1.3 sekunde bio je brži od drugoplasiranog Ralfa Scumachera. Treći je bio Renault-ov test-vozač Nelson Piquet Jr.
REZULTATI
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:05.699
2. R.Schumacher Toyota 1:06.920
3. Piquet Renault 1:07.056 125
4. Webber Red Bull-Renault 1:07.161
5. Rosberg Williams-Toyota 1:07.189
6. Massa Ferrari 1:07.271
7. Klien Honda 1:07.357
8. Glock BMW Sauber 1:07.712
9. Rossiter Super Aguri-Honda 1:08.026
10. Speed Toro Rosso-Ferrari 1:08.143
11. Fauzy Spyker-Ferrari 1:09.443
~2.DAN~
I drugi dan testiranja Lewis Hamilton bio je uvjerljivo najbrži. Mclarenov vozač bio je brži od Felipe-a Masse za 0.141 sekundu. Robert Kubica bio je treći , a nakon njega slijede David Coulthard te Takuma Sato. Svi timovi su upotrjebili super meke gume koje će ove sezone biti prvi put korištene u Monacu.
REZULTATI
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:05.614
2. Massa Ferrari 1:05.755
3. Kubica BMW-Sauber 1:06.185
4. Coulthard Red Bull-Renault 1:06.201
5. Sato Super Aguri-Honda 1:06.281
6. Kovalainen Renault 1:06.302
7. Barrichello Honda 1:06.516
8. Wurz Williams-Toyota 1:06.576
9. R. Schumacher Toyota 1:06.598
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:07.743
11. Albers Spyker-Ferrari 1:07.946
12. Sutil Spyker-Ferrari 1:08.134
---------
SUCI ZAKAZALI???
Test-vozač Mclarena Pedro de la Rosa inzistira na tome da se istraži incident kada je Massa zatvorio Fernanda Alonsa. Španjolac se čudi što potez nije prošao bez intervencije FIA – e.
„Suci su to trebali istražiti,“ rekao je De la Rosa. „Ne pokušavam reći da je Massu trebalo kazniti, no vozači bi trebali prije analizirati situaciju.“
No nisu se svi složili s tom tvrdnjom. Spykerov test vozač, Adrian Valles, vjeruje kako je to bio trkaći incident.
„Fernando se morao izložiti opasnosti jer je Felipe bio brži. Ne vjerujem da je Massa učinio bilo šta pogrešno, jer obojica su bila poravnati.“
Felipe Massa izajvio je da nije do došlo do greške u Barceloni. Na isti način kako je Alonso na posljednjoj utrci izgubio poziciju, tako je i Massa izgubio od oba Mclarena na V.N. Malezije. Zbog te greške koja mu se tada dogodila, Massa je odlučio da je ne smije ponovno napraviti
„To je bila bliska borba u prvom zavoju, i to su svi vidjeli,“ rekao je.
„Što bi se dogodilo da sam bio sporiji? Nisam se uplašio, jer tada ne bi bio pravi borac.“
„Nakon što sam u Maleziji previše izgubio, ovog puta sam nešto naučio i napravio korak naprijed.“
Ja mislim da je imao pravo.
Na četvrtoj ovosezonskoj utrci V. N. Španjolske, Brazilac Felipe Massa odnio je svoju 2. Uzastopnu pobjedu ove sezone. A evo što je izjavio:
„Odlično! Nemogu naći riječi kojima bi opisao kako se trenutno osjećam nakon odlične utrke. Duel na startu bio je težak, riskirao sam i uspio zadržati poziciju ispred Fernanda koji je lošije prošao u prvom zavoju. Srećom bolid se nije oštetio u kontaktu te sam mogao pobjeći Hamiltonu i Alonsu. Želio sam ostvariti prednost kako bi imao kontrolu u drugom stintu te mi je drago da sam u tome uspio. F2007 je odličan bolid, no moramo poraditi na pouzdanosti kako bi i Kimi i ja završavali utrke i osvajali bodove, kao što to rade McLareni. Pouzdanost je ključ. Slijedi Monaco, utrka na ulicama Monte Carla uvijek je lutrija te je za pobjedu potrebna sreća. Želio bi se zahvaliti Michaelu na pomoći i savjetima koje mi je pružio, njegova pomoć pokazala se korisnom.“
Na tronu su mu se prifružili Lewis Hamilton koji je sa svojih 30 bodova preuzeo vodstvo te Fernando Alonso koji je unatoč prblemima koje je imao sa svojim bolidom odvezao utrku. No 8 vozača nije završilo utrku, od kojih šest zbog kvara bolida. Među njima se našao i Kimi Raikkonen koji je zbog problema s elektronikom odustao.
A evo što je izajvio:„Iskreno, nemam puno za reći, osim da sam jako razočaran. Izgubio sam mjesto na startu te sam uspio iskoristiti borbu Felipea i Alonsa da vratim treće mjesto. Vozio sam dobrim ritmom i mogao sam ostvariti dobar rezultat, no problem sa alternatorom koštao me utrke. Izgubio sam puno bodova, no još je puno utrka u kalendaru na kojima ću dati sve od sebe.“
Veliko razočaranje doživio je i Nick Heidfeld koji je nakon 46 krugova mogao završiti na visokoj poziciji, ali su sve šanse za dobar završetak utrke pale u vodu nakon pogreške mehaničara tijekom prvog zaustavljanja u boksu, kada nije uspio pričvrstiti prednji desni kotač.
„Na kraju sam morao odustati zbog problema na mijenjaču, no nažalost problemi su već počeli tijekom prvog ulaska u boks. Iz nekog razloga prednji desni kotač nije bio pritegnut, nažalost. Nakon 24 kruga utrke činilo se kako će to biti još jedna dobra utrka. Prvi stint je trajao dugo, a u drugom sam izgubio sve. Na vrhu Alonso nije bio znatno brži. Vjerujem da sam mogao ostvariti postolje.“
David Coulthard uspio je stići do pete pozicije nakon desetak problematičnih krugova u samoj završnici utrke, tijekom kojih je bio prisiljen voziti svoj RB3 bolid bez treće brzine. Naposljetku, Škot je, zahvaljujući dovoljno velikoj prednosti, uspio završiti utrku samo 1.2 sekunde ispred Nice Rosberga, kojega je do samoga kraja pritiskao Heikki Kovalainen u Renaultu.
Coulthard je izjavio:
„Krajem utrke izgubio sam treću brzinu te sam mislio da ću morati odustati. Uspio sam utrku odvesti do kraja sa brzinama iznad četvrte, zbog tog problema izgubio sam puno vremena. Najviše smo napredovali od svih momčadi te sam sretan zbog toga. Svi se slažu da imamo brzinu koju dobro pokazujemo, ali nam fali pouzdanosti. Bolje je imati brži automobil koji se pomalo kvari nego super pouzdani koji utrke završava na desetim mjestima.“
Posljednji bod, ali iznimno važan, te ujedno i prvi bod za Super Aguri, osvojio je Takuma Sato.
Fernando Alonso je izajvio:“Moja šansa za pobjedu nestala je u prvom zavoju. Startao sam dobro i uspio uhvatiti Massinu zavjetrinu na ulasku u prvi zavoj. Bio sam naprijed za polovicu bolida kada smo se sudarili te sam morao izaći na šljunak kako bi izbjegao nesreću. Obojica možemo biti sretni što smo uspjeli završiti utrku. Nakon prvog zavoja pao sam na četvrto mjesto. Bolid je imao problema sa balansom nakon kontakta, a drugom stitnu javio se problem sa gumama zbog kojeg sam izgubio još vremena. Mislim da bi rezultat na kraju utrke bio isti da smo u drugom stintu uzeli meke gume.“
A njegov momčadski kolega Lewis Hamilton koji je preuzeo vodstvo u ukupnom poretku izajvio je:
„Stvari postaju sve bolje i bolje te nastavljam živjeti svoj san. U početku sma imao problema s gumama i preupravljanjem. Ti problemi nestali su tijekom prvih par krugova, no Felipe je već bio daleko naprijed. U drugom stintu imao sam problema sa prometom, no to je noramalna pojava u utrkama. Zadovoljan sam rezultatom utrke, želim osvajati bodove. Momčad je radila naporno od Bahraina te smo jako zadovoljni rezultatima, iako nismo pobjedili. Vodimo u oba prvenstva što je odlično.“
PLAMTEĆI FERRARI- MALA NEZGODA U BOXU
SCHUMI-PONOVNO NA STAZI, ALI NE KAO VOZAČ
REZULTATI
1 5 Felipe Massa Ferrari 65 1:31:36.230
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 65 +6.7 secs
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 65 +17.4 secs
4 10 Robert Kubica BMW 65 +31.6 secs
5 14 David Coulthard Red Bull-Renault 65 +58.3 secs
6 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 65 +59.5 secs
7 4 Heikki Kovalainen Renault 65 +62.1 secs
8 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 64 +1 Lap
9 3 Giancarlo Fisichella Renault 64 +1 Lap
10 8 Rubens Barrichello Honda 64 +1 Lap
11 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 64 +1 Lap
12 7 Jenson Button Honda 64 +1 Lap
13 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 63 +2 Laps
14 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 63 +2 Laps
Ret 9 Nick Heidfeld BMW 46 Gearbox
Ret 11 Ralf Schumacher Toyota 44 Accident damage
Ret 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 19 Hidraulika
Ret 19 Scott Speed STR-Ferrari 9 Guma
Ret 6 Kimi Räikkönen Ferrari 9 Elektronika
Ret 12 Jarno Trulli Toyota 8 Fuel line
Ret 15 Mark Webber Red Bull-Renault 7 Mjenjač
Ret 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1 Nezgoda
1.DAN
Prve slobodne treninge na Catalunyi uoči španjolskoj Grand Prixa, obilježio je McLarenov dvojac. Lewis Hamilton se s najboljim vremenom od 1 minute i 21.880 sekundi plasirao na vodeću poziciju, 0.388 sekundi ispred momčadskog kolege, Fernanda Alonsa.
Vrlo brz Robert Kubica, ugurao se na četvrto mjesto između Ferrarija Kimija Raikkonena i Felipea Masse. Anthony Davidson je s vrlo dobrim šestim najbržim vremenom nastavio ovosezonsku impresivnu formu Super Agurija.
Toyotin dvojac, Jarno Trulli i Ralf Schumacher, završili su 90 minutnu sesiju na sedmom i osmom mjestu, a nakon njih slijede Nico Rosberg, Jenson Button i Alex Wurz.
Razočaravajuću formu pokazali su Honda, s Buttonom i Rubensom Barrichellom na 10. i 18. mjestu, te Renault, s Heikkijem Kovalainenom i Giancarlom Fisichellom na 14. i 15. mjestu uz čak 1.5 sekundi zaostatka u odnosu na vodećeg debitanta Hamiltona.
1. Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:21.880, 22
2. Alonso, McLaren-Mercedes, 1:22.268 + 0.388, 21
3. Raikkonen, Ferrari, 1:22.291 + 0.411, 19
4. Kubica, BMW Sauber, 1:22.446 + 0.566, 21
5. Massa, Ferrari, 1:22.565 + 0.685, 15
6. Davidson, Super Aguri-Honda, 1:22.665 + 0.785, 21
7. Trulli, Toyota, 1:22.740 + 0.860, 28
8. R.Schumacher, Toyota, 1:22.843 + 0.963, 23
9. Rosberg, Williams-Toyota, 1:23.048 + 1.168, 28
10. Button, Honda, 1:23.114 + 1.234, 22
11. Wurz, Williams-Toyota, 1:23.131 + 1.251, 23
12. Heidfeld, BMW Sauber, 1:23.170 + 1.290, 26
13. Sato, Super Aguri-Honda, 1:23.316 + 1.436, 22
14. Kovalainen, Renault, 1:23.322 + 1.442, 24
15. Fisichella, Renault, 1:23.397 + 1.517, 21
16. Coulthard, Red Bull-Renault, 1:23.428 + 1.548, 21
17. Webber, Red Bull-Renault, 1:23.444 + 1.564, 21
18. Barrichello, Honda, 1:23.479 + 1.599, 23
19. Sutil, Spyker-Ferrari, 1:23.954 + 2.074, 25
20. Liuzzi, Toro Rosso-Ferrari, 1:24.104 + 2.224, 24
21. Speed, Toro Rosso-Ferrari, 1:24.179 + 2.299, 19
22. Albers, Spyker-Ferrari, 1:24.396 + 2.516, 25
------
2.DAN
Na drugim slobodnim treninzima u Španjolskoj, prvo mjesto ponovno je zauzeo McLaren-Mercedes, ali ovoga puta s dvostrukim svjetskim prvakom, Fernandom Alonsom.
Španjolac je postavio uvjerljivo najbrže vrijeme od 1 minute i 21.397 sekundi, a jedini vozači koji su mu se pridružili s vremenima ispod granice od 1 minute i 22 sekunde bili su, na veliko iznenađenje, Giancarlo Fisichella i Heikki Kovalainen u Renaultima.
Treće mjesto zauzeo je Felipe Massa, a nakon njega slijede Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, te Nico Rosberg ispred Nicka Heidfelda i Marka Webbera.
Amerikanac Scott Speed završio je na 10. mjestu, oko jedne desetinke ispred Roberta Kubice i Davida Coultharda, koji su za vodećim Španjolcem zaostajali 1.3 sekunde. Honda je, unatoč neznatnom napretku, s Jensonom Buttonom na 13. i Rubensom Barrichellom na 14. mjestu, ponovno zaostajala za 1.5 sekundi u odnosu na vodeće.
1. Alonso, McLaren-Mercedes, 1:21.397, 33
2. Fisichella, Renault, 1:21.684 + 0.287, 39
3. Kovalainen, Renault, 1:21.966 + 0.569, 38
4. Massa, Ferrari, 1:22.048 + 0.651, 31
5. Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:22.188 + 0.791, 37
6. Raikkonen, Ferrari, 1:22.251 + 0.854, 33
7. Rosberg, Williams-Toyota, 1:22.415 + 1.018, 29
8. Heidfeld, BMW Sauber, 1:22.543 + 1.146, 40
9. Webber, Red Bull-Renault, 1:22.589 + 1.192, 39
10. Speed, Toro Rosso-Ferrari, 1:22.617 + 1.220, 35
11. Kubica, BMW Sauber, 1:22.710 + 1.313, 43
12. Coulthard, Red Bull-Renault, 1:22.719 + 1.322, 30
13. Button, Honda, 1:22.808 + 1.411, 39
14. Barrichello, Honda, 1:22.926 + 1.529, 40
15. Wurz, Williams-Toyota, 1:22.950 + 1.553, 30
16. Liuzzi, Toro Rosso-Ferrari, 1:23.143 + 1.746, 29
17. R.Schumacher, Toyota, 1:23.219 + 1.822, 28
18. Trulli, Toyota, 1:23.307 + 1.910, 42
19. Sato, Super Aguri-Honda, 1:23.493 + 2.096, 40
20. Davidson, Super Aguri-Honda, 1:23.497 + 2.100, 49
21. Sutil, Spyker-Ferrari, 1:23.609 + 2.212, 33
22. Albers, Spyker-Ferrari, 1:23.736 + 2.339, 30
------
3.DAN
McLaren-Mercedes nastavio je svoju dominaciju, koju je započeo jučer, i na trećim slobodnim treninzima. Najbrža vremena postavili su Lewis Hamilton i Fernando Alonso, nakon kojih slijede Robert Kubica i Nick Heidfeld u BMW Sauberu, te David Coulthard u Red Bullu.
Ferrarijevi vozači, Felipe Massa i Kimi Raikkonen, završili su na šestom i sedmom mjestu ispred Anthonya Davidsona, Nice Rosberga i Renaultovog dvojca, Heikkija Kovalainena i Giancarla Fisichelle.
1. Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:21.233, 13
2. Alonso, McLaren-Mercedes, 1:21.312 + 0.079, 13
3. Kubica, BMW Sauber, 1:21.364 + 0.131, 17
4. Heidfeld, BMW Sauber, 1:21.464 + 0.231, 17
5. Coulthard, Red Bull-Renault, 1:21.556 + 0.323, 12
6. Massa, Ferrari, 1:21.659 + 0.426, 14
7. Raikkonen, Ferrari, 1:21.829 + 0.596, 15
8. Davidson, Super Aguri-Honda, 1:21.845 + 0.612, 15
9. Rosberg, Williams-Toyota, 1:21.953 + 0.720, 16
10. Kovalainen, Renault, 1:22.067 + 0.834, 18
11. Fisichella, Renault, 1:22.140 + 0.907, 12
12. Trulli, Toyota, 1:22.174 + 0.941, 25
13. Barrichello, Honda, 1:22.274 + 1.041, 15
14. Sato, Super Aguri-Honda, 1:22.295 + 1.062, 21
15. Speed, Toro Rosso-Ferrari, 1:22.314 + 1.081, 16
16. R.Schumacher, Toyota, 1:22.570 + 1.337, 21
17. Button, Honda, 1:22.744 + 1.511, 17
18. Webber, Red Bull-Renault, 1:22.759 + 1.526, 13
19. Wurz, Williams-Toyota, 1:23.020 + 1.787, 16
20. Liuzzi, Toro Rosso-Ferrari, 1:23.367 + 2.134, 8
21. Sutil, Spyker-Ferrari, 1:23.584 + 2.351, 22
22. Albers, Spyker-Ferrari, 1:23.817 + 2.584, 22
------
KVALIFIKACIJE
Felipa Massa osigurao je Ferrariju po četvrti put najbolju startnu poziciju. Brazilac predviđa zanimljivu Veliku nagradu Španjolske, s obzirom da je Alonsov zaostatak na današnjim kvalifikacijama iznosio 0,040 sekundi.
Ferrarijev vozač startat će treći puta sa pole pozicije u sezoni, što je šesta u karijeri.
Alonso se činio kako će biti uvjerljivo najbrži, no tek posljednji krugovi su pokazali pravu istinu.
„Definitivno je bilo vrlo lijepo. Tri pole pozicije u sezoni dokazuju kako imam sjajan bolid, sretan sam što je momčad odradila sjajan posao. Uistinu sam sretan i zbog pole pozicije, i priželjkujem dobru utrku.“ izajvio je Massa
Felipe je ponovno bio brži od momčadskog kolege Kimija Raikkonena, koji je upisao treće najbrže vrijeme.
Kimi je priznao kako je zadovoljan sa bolidom na prva dva sektora, no problema je bilo u završnici.
„Mislim da je bolje nego što je bilo,“ rekao je Finac. „Sretan sam sa bolidom danas, i imali smo jako brza vremena u prva dva sektora, no u zadnjem smo pali. Bolid je bilo teško voziti. Moramo to riješiti sutra prije utrke, no ova pozicija nikako nije loša.“
Iako nije osvojio pol position Fernando Alonso siguran je u sebe i najavljuje sutrašnju pobjedu. Za Massom je zaostajao samo 0,040 sekundi, a evo što je izjavio: „Ovo je bio odličan vikend za nas, i sa pozicijama na vrhu potvrđujemo kakav stvarno imamo bolid i paket. Optimistični smo za sutrašnju utrku, gdje ćemo se boriti za pobjedu.
Rekao sam i danas i jučer kako će ovo biti bliska borba, što je danas i potvrdilo koliko su stvarno blizu Ferrari i McLaren. Sa mog gledišta, mi smo dali 100%. Bilo je predobro. Oba seta guma i krugovi su bili odlični. Suvišno je bilo što reći, osim da imamo dobar bolid. Vozio sam na maksimumu i sretan sam ovom pozicijom.“
PREGLED KVALIFIKACIJA
Početak kvalifikacija za V.N. Španjolske protekao je bez ikakvih prekida ili incidenata. Uz Scotta Speeda, kojega su problemi na mjenjaču spriječili da postavi službeno vrijeme, ispali su Ralf Schumacher, Alex Wurz, Mark Webber, Adrian Sutil i Christijan Albers, koji je u devetom zavoju imao manji izlet preko trave.
Sredinom druge kvalifikacijske runde, Takuma Sato zaustavio je svoj bolid u zavoju Campsa, najvjerojatnije zbog mehaničkog kvara. Samo nekoliko trenutaka prije toga, njegov momčadski kolega, Anthony Davidson, imao je vrlo neugodan široki ulazak u zavoj, no Britanac je izvrsnom kontrolom uspio vratiti bolid na stazu. Također, Anthony je pred sam kraj drugog kvalifikacijskog dijela imao još jednu piruetu.
Po isteku runde, ispali su: Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Takuma Sato, Jenson Button, Anthony Davidson i Vitantonio Liuzzi.
Borba za pole position se, kao i uvijek, odgađala do posljednjih sekundi sesije. Najbrže vrijeme postavio je Felipe Massa, koji je završio samo tri stotinke sekunde ispred domaćina Fernanda Alonsa, nakon kojega slijede Kimi Raikkonen i Lewis Hamilton, također odvojeni s tek nekoliko stotinki.
Iz trećeg startnog reda, sutrašnju će utrku startati Robert Kubica i Jarno Trulli, koji je za šest stotinki izgurao Nicka Heidfelda na sedmu poziciju. Devetoplasirani David Coulthard završio je između dva Renaulta - Heikkija Kovalainena i Giancarla Fisichelle
REZULTATI:
1 5 Felipe Massa Ferrari 1:21.375 1:20.597 1:21.421
2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.609 1:20.797 1:21.451
3 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.802 1:20.741 1:21.723
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.120 1:20.713 1:21.785
5 10 Robert Kubica BMW 1:21.941 1:21.381 1:22.253
6 12 Jarno Trulli Toyota 1:22.501 1:21.554 1:22.324
7 9 Nick Heidfeld BMW 1:21.625 1:21.113 1:22.389
8 4 Heikki Kovalainen Renault 1:21.790 1:21.623 1:22.568
9 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:22.491 1:21.488 1:22.749
10 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:22.064 1:21.677 1:22.881
11 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.943 1:21.968
12 8 Rubens Barrichello Honda 1:22.502 1:22.097
13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:22.090 1:22.115
14 7 Jenson Button Honda 1:22.503 1:22.120
15 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:22.295
16 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:22.508
17 11 Ralf Schumacher Toyota 1:22.666
18 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:22.769
19 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:23.398
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.811
21 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:23.990
22 19 Scott Speed STR-Ferrari No time
Tekst preuzet s www.f1-hr.com
Španjolska je dobila još jednu utrku i to u Valenciji. Na službenoj objavi tj. press konferenciji, na kojoj su bili prisutni Bernie Ecclestone, predsjednik valencijske vlade, Francisco Camps, te gradonačelnica, Rita Barbera, potvrđeno je kako je ovaj španjolski grad osigurao održavanje utrke kroz idućih sedam godina. Pošto utrka u Barceloni nosi naziv Velika nagrada Španjolske, nova utrka u Valenciji nosi naziv Velika nagrada Europe.
Staza je duga oko 4.1 i 4.3. km, a prema tvrdnjama španjolskih medija Ecclestone je inzistirao da utrka bude ulična, umjesto da se održava na obližnjoj stazi Ricardo Tormo, gdje timovi ponekad testiraju svoje bolide.
Bernie nije potpisao nikakav ugovor s organizatorima staze, te je izjavio kako budućnost održavanja utrke ovisi o pobjedi predsjednika valencijske vlade, Francisca Campsa, na predstojećim izborima koji će se održati krajem mjeseca.
OVAKO ĆE TO OTPRILIKE IZGLEDATI
-------
MASSA JURIŠA NA NASLOV PRVAKA
Felipe Massa, vozač Ferrarija, izjavio je da se može približiti "velikoj trojci" (F. Alonsu, K. Raikkonenu, L. Hamiltonu) štoviše brazilac smatra da je ova godina prikladna za osvajanje prvenstva.
"Moj cilj je naslov svjetskog prvaka i mislim da imam bolid s kojim ga mogu osvojiti," rekao je Massa za talijanske novine
Upitan kojeg konkurenta se najviše boji, Brazilac je odgovorio: "(Bojim se) sve trojice na jednak način. Razlog zbog kojeg su oni u maloj prednosti su tehnički problemi koje smo imali na prvoj utrci u Melbourneu, ali i nekoliko pogrešaka na drugom Grand Prixu u Maleziji."
"Ali, mislim da sam situaciju jako dobro popravio pobjedom u Bahreinu," zaključio je Massa.
-------
KIMI
Neki od vas to možda nisu ni znali, ali moj vam je najdraži vozač Kimi Raikkonen.Za njega navijam odkad sam počela gledati F1 a to vam je oko 2000. godine, mislim čak i prije. Stavila sam jedan meni drag video o njemu. Pogledajte ga i morat ćete se složiti da je sexy, a još kad se smije :)
Stvarno ga obožavam
SCHUMACHER SE VRAĆA
Schumacher se vraća u Formulu 1, no nažalost ne kao vozač. Njegov zadatak na VN Španjolske Bit će nižeg profila. Schumacherov povratak u boks potvrdila je njegova glasogovornica Sabine Kehm. Nova uloga sportskog i tehničkog savjetnika podrazumijeva široko područje djelovanja. Govori se i o mogućnosti da Schumacher sjedne i u bolid u danima testiranja, kako bi ocjenio poboljšanja. No puno realnija priča po kojoj će za njega ova sezona biti godina učenja, nakon koje će Shcumacher zamijeniti Jeana Todta na utrkama.
------
HAMILTON U POHODU NA BODOVE
Odličan start Hamiltona stvorio je pravu euforiju na Otok koji već godinama čeznu za Britancem na čelu F1,a u McLarenu sanjaju mogućnost da Hamilton u prvoj sezoni jurne na naslov prvaka. Na posljednjoj utrci u Bahreinu Hamilton je završio na 2. mjestu, nadmašivši Fernanda Alonsa koji se morao zadovoljiti petim mjestom. Premda u 3. utrci Ron Dennis sa zida nije ni imao prigodu zatražiti rošadu svojih vozača, sada se sve češće postavlja pitanje prvog vozača. Mladi Hamilton nada se kako će u Barceloni osvojiti još bodova.
A evo što je izjavio. "It seems to have been a very long time since we last raced, and I cannot wait to get back in my car and back to the action.
"There has not been any relaxing on our part though, when I returned to the UK I had a couple of days before returning to the McLaren Technology Centre to work with the team on the development programme. This break has also given us the opportunity to get some serious physical training in. During the races, it is more about maintaining fitness levels, when we have a couple of weeks we can really focus on improvements in performance."
------
KIMI ZADOVOLJNIJI SA F2007
Kimi Raikkonen smatra kako se Ferrarijev kvalifikacijski tempo značajno poboljšao.
Iako su Raikkonen i Massa dominirali na pole pozicijama dosadašnjih vikenda, u momčadi vjeruju kako bolid zbog problema sa gumama nije bio dovoljno brz u jednom krugu.
Nakon što je tim prošlog tjedna testirao gotovo novi bolid, Raikkonen je optimističan za Veliku nagradu Španjolske.
„Kao što sam već rekao, poboljšali smo se u kvalifikacijama,“ Kimi je priznao za službenu Ferrarijevu stranicu.
„Meni je jako teško bilo izvući potencijal u jednom krugu iz bolida, zbog toga što se nikad nismo mogli najbolje pripremiti.“
„Sada sam jako sretan sa korakom naprijed: iako mislim da je teško sustići druge bolide kada si sporiji, a mislim da je mnogo lakše pobjediti kada si na vrhu.“
Dodao je: „Uvelike smo poboljšali F2007, zbog toga što su nove komponente odlične i više odgovaraju mom stilu vožnje. Sada sam više optimističniji: možemo napadati u najboljem putu, kao što moj prijatelj, Markku Alen(Finski Rally) obično kaže.“
„Istina je da nikada ne znaš koliko si konkurentan u usporedbi sa ostalim timovima tijekom test sesije; moramo čekati utrku i znat ćemo pravi odnos.“
Raikkonen priznaje: „U Španjolsku dolazimo pobjediti, i najbolje ćemo raditi kako bi to uspjeli. Ovo je teško prvenstvo i važno je osvojiti što više bodova.“
„Najbolji dio sezone počinje: ljeto dolazi, a mi ćemo voziti u Europi.“
A evo kako to izgleda kada se Kimi zabavlja.
1. DAN
Nakon dvotjedne pauze svih 11 timova F1 okupilo se u Cataluny-i. Prvog dana testiranja Kimmi Rakkonen postavio je najbrže vrijeme 1 min i 21.195 sek. Finac je bio čak 7 destinki brži od drugoplasiranog Takuma Sate koji je bio najveće iznenađenje na 1. danu testiranja.
Pedro de la Rosa, test vozač Mclarena zauzeo je 3. mjesto. Novi spoiler na njegovom bolidu MP4-22 izazvao je veliku pažnju. Riječ je posebnom spoileru koji je dodatno opremljen dodtanim krilcem koji se proteže preko samog nosa. Mclearenov tim ostao je odušvljen učinkom novog spoilera još za prošlotjednih testiranja u Menorci.
A evo što je Pedro izajvio:
"We did some work on the aerodynamics, continuing the work from Menorca and there is a small improvement, Fernando will try other aero stuff to see how things are tomorrow. It was a satisfactory day. It is a small improvement and every bit counts."
Četvrto najbrže vrijeme postigao je Ralf Scumacher, koji je odvozio 97 krugova. Nakon njega slijedi Nick Haidfeld, koji je bio ipred dva Brazilca, Rubensa Barrichella i Nelsona Piqueta Juniora (vozač Renaulta). Vitantonio Liuzzi završio je ispred Davida Coultharda, nakon kojeg slijedi Spykerov test vozač, Adrian Valles koji je izletio u zavoju broj 5.
A veliku nesreću doživio je i Williamsov test vozač, Kazuki Nakajima koji je pri brzini od 210km/h izletio u zavoju Curva Campsa i sudario se s gumenim zidom. Desna strana njegova bolida FW29 gadno je stradala pa je Wiliamsow tim bio primoren avionom poslati nove dijelove.
REZULTATI
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:21.194
2. Takuma Sato, Super Aguri, 1:21.858
3. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:21.906
4. Ralf Schumacher, Toyota, 1:21.983
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:22.114
6. Rubens Barrichello, Honda, 1:22.655
7. Nelson Piquet Jr, Renault, 1:22.763
8. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso, 1:22.771
9. David Coulthard, Red Bull, 1:22.973
10. Adrian Valles, Spyker, 1:23.720
11. Kazuki Nakajima, Williams, 1:24.241
12. Giedo van der Garde, Spyker, 1:24.990
-------
2.DAN
Kimmi Raikkonen bio je najbrži na drugom kišnom danu testiranja u Barceloni. Većina vozača odradila je samo polovicu programa, a najzaposleniji pokazao se upravo Kimmi sa 54 odvožena kruga. Kimmi je za čak 1 i pol sekundu bio brži od drugoplasiranog Marka Webbera. Iza njega slijede Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Rubens Barrichello i Jarno Trulli. Takuma Sato bio je 8. kojeg prate Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil, Scott Speed i dvostruki svjetski prvak, Fernando Alonso, koji je odvezao tek jedan instalacijski krug.
REZULTATI
1. K. Raikkonen - Ferrari - 1:30:280 - 54 kruga
2. M. Webber - Red Bull-Renault -1:31:752 - 39 krugova
3. H. Kovalainen - Renault - 1:32:149 - 53 kruga
4. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:32:175 - 17 krugova
5. N. Rosberg - Williams-Toyota - 1:32:580 - 45 krugova
6. R. Barrichello - Honda -1:32:911 - 44 kruga
7. J. Trulli - Toyota - 1:32:943 - 21 krug
8. T. Sato - Aguri-Honda - 1:33:238 - 40 krugova
9. V. Liuzzi - STR-Ferrari - 1:33:323 - 38 krugova
10. A. Sutil - Spyker-Ferrari - 1:35:488 - 11 krugova
11. S. Speed - STR-Ferrari - 1:39:560 - 7 krugova
12. F. Alonso - McLaren-Mercedes - 2:04:818 - 1 krug
-------
3.DAN
Ferrari-eva dominacija na testiranjima nastveljena je i 3. dana. No mujesto Kimija najbrže vrijeme odvozio je Felippe Masa, njegov momčadski kolega. Massa je od Marka Webbera bio brži 3 desetinke kojeg prate Jarno Trulli, te Heikki Kovalainen koji je u svojem Renaultu R27 danas odvezao impresivan 121 krug.. Peto mjesto zauzeo je dvostruki svjetski prvak, Fernando Alonso, koji je ponovno testirao novi prednji spoiler na McLarenovom MP4-22 bolidu.
Williamsova momčad prekinula je svoj program testiranja nakon što je Nico Rosberg, nakon samo dva odvezena kruga uništio bolid izletjevši sa staze.
REZULTATI
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:21.506
2. Mark Webber, Red Bull, 1:21.804
3. Jarno Trulli, Toyota, 1:22.039
4. Heikki Kovalainen, Renault, 1:22.378
5. Fernando Alonso, McLaren, 1:22.579
6. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:22.653
7. Jenson Button, Honda, 1:22.765
8. Anthony Davidson, Super Aguri, 1:23.027
9. Scott Speed, Toro Rosso, 1:23.713
10. Christijan Albers, Spyker, 1:24.870
11. Nico Rosberg, Williams, no time
-------
4.DAN
David Coulthard najboljim vremenom zaključio je testiranja u kišnoj Barceloni. Na posljednjem, četvrtom danu testiranja nastupilo je sedam vozača. McLarenov test vozač, Pedro de la Rosa bio je 2 destinke sporiji od Coultharda te završio na drugom mjestu. Iza njega slijede Felipe Massa i Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Ralf Schumacher i Hondin test vozač, Christian Klien.
REZULTATI
1. David Coulthard, Red Bull, 1:21.066
2. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:21.267
3. Felipe Massa, Ferrari, 1:21.483
4. Giancarlo Fisichella, Renault, 1:21.876
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:22.098
6. Ralf Schumacher, Toyota, 1:22.359
7. Christian Klien, Honda, 1:22.807
