|
|
|
Politici nije mjesto u nadzornom odboru! U poduzećima u većinskom državnom vlasništu u RH članovi Nadzornih odbora određuju se iz redova političkih stranaka. Nadzorni odbor (NO) inače ima ulogu suda časti i rješava sva sporna pitanja koja nastanu unutar nekog društva. Članovi političkih stranaka najčešće nisu kompetentni za rad u Nadzornom odboru neke tvrtke jer ne poznaju dovoljno poslovanje te tvrtke ili je njihovo obrazovanje potpuno drugačije od onog čime se bavi društvo u kojem „sjede“ ili najgore, uopće im nije jasna sama funkcija člana Odbora. Predsjednik Mesić je prije nekih tjedan dana dobro ovu situaciju komentirao riječima kako jedan diplomat Miomir Žužul koji ima doktorat Filozofskog fakulteta može biti predsjednik NO Croatie Airlines (CA). CA je nacionalna aviokompanija i njezin djelokrug poslovanja nikako nema veze s diplomacijom i filozofijom već čistom ekonomijom i tehničkim znanostima. CA je društvo s najviše članova Nadzornog odbora, čak njih 13 prima naknade od 2000 kn mjesečno sada, a prije krize su primali 5000 kn mjesečno plus znatno jeftinije avio karte. Najviše naknade se primaju u JANAF-u i to čak 8300 kn mjesečno, članovi NO „Autocesta Zagreb-Rijeka“ 5200 kn mjesečno, članovi NO Luke Ploče 4000 kn, Luke Rijeka 5000 kn, Zračna luka Pleso 3000 kn mjesečno. Slične primjere imamo u Podravci (11 članova), Zagrebačkom Holdingu (11 članova),Croatia Osiguranju, INI, HEP-u, HRT-u, HAC-u, gdje članovi političkih stranaka i osobe bliske vlasti sjede i primaju visoke naknade. Jedino osobe koje su zaposlene u nekom ministarstvu sjede u NO bez naknade. Na primjer tajnici ukoliko sjede u NO ne primaju naknadu, ali isto tako ništa ni ne rade. Politici definitivno nije mjesto u Nadzornim odborima bilo kojeg društva. Ta mjesta trebaju se prepustiti iskusnim stručnjacima s kojima bi se uprava konkretne tvrtke mogla savjetovati o operativnim problemima. Članovi trebaju obavljati tu dužnost bez naknade (volonterski) ili uz neku realnu naknadu. Kompanije, ako nije riječ o multinacionalnim tvrtkama s posebnim interesima i potrebama, ne bi trebale imati više od 5 do 8 članova. Veliki nadzorni odbori, poput onog u Croatia Airlinesu, nepraktični su i teško se zadovolji pitanje kvoruma i donesu konkretne odluke. |
Komentari On/Off
Dnevnik.hr  since 18th January 2008 Dnevnik.hr Do sada vas je bilo na blogu: |
