MY DIFFERENT LOOK TO LIFE
28.07.2006., petak
Ljeto zajebe sve...pa i mene...i.....mah.....
Ljeto zajebe sve...nejdem na more, stragao sam bic, nemrem baš na net....joj...al ajde, ekipa se vreća...pa nije ni tak loše... Evo, stavljam vam ovaj, meni bar, lijep auto.. ..Volvo C30 ...dizjan ovog modela na tragu je dizajnerskog Volvo koncepta predstavljenog na Detroitskom auto-sajmu početkom ove godine. Prednji kraj ima dinamični izgled sa zakrivljenim prednjim svjetlima i širokom rešetkom. Kada se model gleda sa strane, ističu se izražajno postavljeni kotači te kosina krova koja Volvu C30 daje sportsku siluetu.Novi C30 ima dovoljno mjesta za četiri odrasla     putnika zahvaljujući dvama odvojenim stražnjim sjedalima, s dovoljno prostora za glavu i noge. Uz novi Volvo C30 bit će dostupni slijedeći motori: 1.6-litarski benzinski motor sa 4 cilindra i snagom od 100 KS; 1.6-litarski dizelski motor od 109 KS, a tu su i 5-cilindarski D5 motori snage 180-220 KS  . Svojom dužinom od 425 cm, Volvo C30 ubraja se u najjmanje Volvo modele - za 22 cm manji je i od Volva S40. Čak i kod osnovnog modela, Volvo C30 nudi prvoklasni zvučni sustav koji će zadovoljiti istinske audiofile, a riječ je o vrhunskom Alpine zvučnom sustavu s digitalnim 5x130W ICE pojačalom, Dolby Pro Logic II Surround zvukom i 10 Danish Dynaudio zvučnicima. U Volvu napominju i kako je posvećena velika pažnja sigurnosti putnika, što je već tradicionalno u ovog proizvođača  . |
18.07.2006., utorak
Rolls-Royce je ručno izradio 25 automobila Phantom Black koji su demonstracija njihovog vrhunskog dizajna i kvalitete, a posebno su naglašene impresivne performanse i dinamičan karakter. Karoserija je metalik crne boje Diamond Black po kojoj je i sam model dobio ime. Felge su aluminijske veličine 213 s Goodyear gumama visokih performansi. Unutrašnjost krasi mekana crna koža, crni umeci od drveta te metalni umeci također crne boje, dakle i unutrašnjost je u skladu s imenom. Ispod poklopca motora smješten je 6.75 litreni V12 agregat koji je također ukrašen crnim metalom i kromiranim dijelovima. Motor razvija 453 KS, do stotke ubrzava za 5.7 sekundi a maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h. I, svih 25 komada je već naručeno  .... |
13.07.2006., četvrtak
...:::;;;njema njasljova;;;:::...
|
Evo ljudi....nema naslova...zašt, zato kaj neču niš pametnoga ni napisat u ovom postu. Ah, zašt me tak dugo nema....hm....pa, prvo da se pohvalim. Dobio ja novi komp, prava mašina....i, nije još spojen na net...jer...čekam da se trari spremisli oče li već jednom uzet adsl umjesto ovog isdn. Ja fakat mislim da bi trebao....iako, sve u svemu, nije ni ovo spor inernet, sal ipak...dugo mi traje tovaranje stranica...al niš, neću više o tome. I da...di sam stao...aha....sad sam više vremena na novom kompu, tak da neda mi se ić na ovu kramu...iako ću dolazit na net, ale neće me biti tak česti. I ljudi, ne brinite se...nije mi nikaj...sve pet....i to bi bilo to....uživate u ljetu, svi..nemojte sumit doma za kompom....zabavite se.... ...i naravno- par slika-samo mercedesi(mani najljepši)....    |
04.07.2006., utorak
XKR je izveden iz novog modela XK koji je na tržištu prisutan manje od godinu dana točnije predstavljen je krajem prošle godine. Kao i model XK, novi XKR iskorištava praktičnu, modernu tehnologiju, kao što je aluminijska jednodijelna (monocoque) karoserija, čija je izvedba u samom vrhu klase. Uz to, unaprijeđeni V8 agregat s prednabijanjem, koji isporučuje 420 KS (SAE) i vodeća u klasi kalibracija njegovog najmodernijeg šest brzinskog mjenjača donose vrhunske stvarne performanse, koje model XKR čine jednim od najpoželjnijih GT automobila. 4,2 litreni turbo AJ-V8 agregat razvija snagu od 420 KS pri 6.250 o/min i 560 Nm okretnog momenta pri 4.000 o/min, ovaj motor je zaslužan za odlične performanse XKR-a: od 0 do 100 km/h za 5,2 sekundi (5,3 sekundi kod cabrioleta), brzina je nažalost elektronski ograničena na 250 km/h. Novi XKR je promijenjen i izgledom tako je dobio naglašenije sportske linije ponajprije zahvaljujući jedinstvenom prednjem odbojniku, aluminijskoj rešetci hladnjaka, te izbočinama poklopca motora. Uz to 19 i 20 inčni naplatci od lake legure i ispušni sustav sa četiri cijevi doprinose ukupnom sportskom dojmu.  Sve u svemu novi XKR predstavlja idealnu kombinaciju sporta i luksuza koja će u prodaju krenuti tijekom ljeta za oko 98.000 eura, dakle za oko 12-tak tisućica više od standardnog modela, znači-sitnica. |
02.07.2006., nedjelja
Range Rover-kralj u klasi SUV-a
|
Već kad čujete da se nalazi u klasi sa BMW X5,Audijem Q7, Porsheom Cayennom,Nissanom Muranom itd.,jasno vam je da taj auto nije klasika, taj auto je poseban, taj auto je kralj SUV. Mogli ste vidjeti, na TV ili u nekom časopisu, ili možda negdje drugdje, da, skoro sve zvijezde, filmske il modne, nogometne...imaju, siguran sam, jedan primjerak u svojoj garaži ovoga auta. Range Rover-ov model za 2006. godinu je najdotjeraniji, najluksuzniji i najsnažniji Range Rover do sada. Dva su nova benzinska motora, od kojih je jedan moćni 4.2-litreni turbak, dorađeni su vanjski detalji, još profinjenija unutrašnjost i bogatstvo novih tehnologija.  Dosadašnji motore su zamijenili Jaguarovi agregati. Prvi, turbak od 4.2-litre ima 400 KS i 560 Nm okretnog momenta, što je 35 posto više snage i 25 posto više okretnog momenta nego što su nudili dosadašnji V8 motor, a sprint 0-100 km/h je 1.5 sekundi brži. Drugi agregat je 4.4-litreni V8 sa 305 KS, čijih 20 KS je skratilo ubrzanje 0-100 km/h za pola sekunde. Oba motora su lagana i koriste naprednu upravljačku elektroniku, te zajedno sa elektronskim doziranjem gasa i varijabilnim usisnim kanalima - motor se neprestano prilagođava režimu rada ta pruža optimalne performanse i ekonomičnost. Motori su povezani sa posljednjom ZF generacijom automatskog mjenjača sa 6 brzina koji je elektronski kontroliran.  Unutrašnjost automobila ne treba niti komentirat, što možete pomisliti, to je u autu, a da ima loših matrijala ili opreme, heh, ne nadajte se tome, u Land Roveru su se pobrinuli da u taj auto stave što je moguće bolje matrijale i što bolju i moderniju tehnologiju,pa i ne čudim se tome kad auto košta oko milju kuna....jednostavno,preskoćit čemo taj dio, jer, stvarno nema se tu puno što komentirat nego samo otvorit oći i divit se. I što da vam još kažem...u autu se predivno vozit, rijetko gdje čete naći takvu udobnost i mirnoću kada se vozite, bio to grad il off road. Oni koji nevjeruju da je ovaj auto tako dobar, kad sjednu u njega, i malo se provozaju, bilo na prednjem, bilo na stražnjem sjedištu, predomislit će se. Ja mislim da ću sad završit jer sam puno već napisao a još mnogo, mnogo toga ima o ovome autu... I još da naglasim da postoji i izvedba sport(slika dolje) koja ima malo bolje prenformane i po meni malo lijepšu karoseriju i linije od klasičnog modela.  Ljudi, što da vam kažem, nego, divite se.... Ugodni vam praznici, lijepo se provedite na moru(tko ide), ovi koji ostaju u svojem gradu, nađite uživanciju i uživajte u ljetu(iako je sad ovaih par dana kiša)... P.S. I ZAŠT VIŠE NEMA KATEGORIJE AUTOMOBILI????? |
, Zoki
, Looka
-hah),Casalo,Šimić,Komljen, Debeli
, to su decki. Cure:Jelena
,Esma(Andrea),Martina......uf....ko još.... i kompanija s neta(posebno Tasha, Petra and Ana,Lina(čokolina),Lana......(kog još nisam spomenuo??)...
