Željeznička garderoba na komunistički način (Dan 3, 13.09.2010. - Kijev)

Jebale te sovjetske zavjese! Idu od ruba do ruba i još su skoro pa prozirne! S obzirom da sam se vratio u sobu tek oko četiri, namjeravao sam lijepo odspavati do podna kada moram izaći iz sobe. A kad ono moje je spavanje potrajalo čak puna dva sata! Nakon šest kada se počelo razdanjivati, pokušaji ignoriranja danjeg svijetla su bili upravo to – pokušaji. Spavanje se pretvorilo u mučenje. Nemoguća misija. Dva sata kasnije odustajem. Još itekako pospan i (ne)malo mamuran od sinoć. Tko li će sada u razgled grada?! Odlučujem malo pisati i izlazim točno u podne. Ni minutu ranije. Pozdravljam čistačicu Brežnjevku na katu, koja također uporno od osam ujutro ronda svojim usisavačem po katu. Ono tipa: “Check-out je do podneva, ali ako vam jutro mogu učiniti što napornijim i izbaciti vas ranije iz sobe, zašto ne?”. Ali očito nije ona naišla ranije na Hrvata. Ipak smo i mi nekada bili komunisti i cijepljeni smo na ovakve pacijentarije. Vjerovatno sam usto bio i jedini gost na katu jer u dva dana nisam niti jednog drugog gosta vidio u hotelu. Pa me se htjela što prije riješiti... O moja Brežnjevko!
Još jednom se spuštam onim istim liftom i izlazim napokon iz hotela. Vani je sunčano i presvijetlo i za razliku od jučer kada je također bilo sunčano, danas je još i toplije. Nekih 25 celzijaca. Posve neočekivano. Jest da u svojoj putnoj garderobi imam svega dvije (ne baš predebele) majice dugih rukava, sve ostalo kratko, ali da ću se preznojavati u Ukrajini, to nisam očekivao.
Kofer odlučujem do navečer ostaviti na zalizniškom vokzalu tj. željezničkom kolodvoru. Bez problema pronalazim ormariće, ali umjesto onih modernih koje se nalaze u modernom svijetu, pa tako i na našem zagrebačkom željezničkom kolodvoru, ovdje u Kijevu ormarići su još jedan dokaz da koliko god Ukrajina išla prema naprijed, još uvijek ima dosta podsjetnika koji ju vežu za ona prošla vremena. Dajem Hruščovki sakrivenoj iza debelog stakla (jer netko bi se možda ipak usudio orobiti i silovati staru babušku u željezničkoj garderobi) 14 hrivnje, a ona meni žeton. Gledam ja njega i kažem si: “Ajd dobro. Idemo vidjeti kako to funcionira.” Pronađem prazan ormarić, uguram torbu u njega, ubacim žeton i vidim da izvana ima nekakve kotačiće za ručno ubacivanje šifre. Upišem ja šifru u kombinaciji brojki i slova (brojke naravno na ćirilici) i zalupnem vrata. Iznutra dolazi nekakav zvuk. Lokot. Ormarić je zatvoren. Pogledam ja šifru na kotačićima, a oni se nisu promijenili. A vrata svejedno zatvorena. E sad mala panika. Nešto nije u redu. Hoću li moći izvući torbu iz ormarića. Zovem Hruščovku, spreman da čak i ponovno popušim 14 hrivnja. Pokušavam joj ja objasniti što me muči, a ona meni samo melje na ruskom. Odjednom otiđe i vrati se par sekundi kasnije s nekim mladim parom. Kaže: “English.” Ok, ovi bi trebali biti naši prevoditelji. Ali problem je da ni oni ne znaju Bog zna kako engleski. Uglavnom, uspijevamo se mi nekako na kraju sporazumijeti i izgleda da sam prije nego što sam zalupio vrata ormarića, šifru morao prvo upisati na kotačićima s unutarnje strane. Eh, tko bi znao da postoji mjesto za šifru s unutarnje strane vratašca?! Očito nisam prvi s ovim problemom jer je teta Hruščovka iz svoje kute odmah izvukla šarafciger i nekakav klin i, dok si rekao keks, razmontirala cijelu bravu ormarića. Počela je tuliti nekakva zaglušujuća sirena za opću opasnost, ali očito nikoga to nije zabrinjavalo previše. Kaže ona meni: “Sad kod.” Ubacim ja njega ovaj put s unutarnje strane, a Hruščovka zalupi vratima. Samo se nadam da će se poslije otvoriti.
Kako sam uspio pohvatati natpise u kijevskom metrou, bez problema odlazim natrag u Podil. Jučer sam bio ondje, ali propustio sam jedan od navodno zanimljivijih muzeja u Kijevu – Muzej Černobila. Dana 26. travnja 1986. godine reaktor broj 4 nuklearne elektrane Černobil eksplodirao je. Eksplozija je u atmosferu pustila 9 tona radioaktivnih čestica, čak 100 puta više od atomske bombe koja je 1945. bačena na Hirošimu. Sovjeti su taj “incident” pokušali zataškati sve dok prvo Šveđani nisu uočili preveliku količinu radioaktivnih čestica u zraku iznad Švedske par dana kasnije. SSSR je tada morao svijetu reći istinu. Odmah je poginulo dvoje ljudi, 29 vatrogasaca koji su prvi došli na mjesto eksplozije umrli su u tjednima nakon, a još je mnogo ljudi umrlo kasnije od raznih posljedica radioaktivnosti. Sovjeti su istovremeno evakuirali oko 135,000 ljudi u radijusu od 30km od Černobila. Dan danas je ta zona off-limits, osim jednog manjeg dijela kojeg je moguće posjetiti kao jednodnevni izlet iz Kijeva, ali cijene su previsoke pa je i to ostavljeno za neki drugi put. Zanimljivo je da je posljednji černobilski reaktor, reaktor broj 3, zatvoren tek 2000. godine! Muzej je hrabri pokušaj da se turistima objasni događaj u Černobilu, ali nažalost s gotovo isključivo rusko-ukrajinskim objašnjenjima te komunističkom prenatrpanošću ekspozitima (uglavnom fotografija vatrogasaca) na malom prostoru, turist baš i ne dobije punu sliku.
Moja posljednja stanica u Kijevu je još jedan lokalitet pod zaštitom UNESCO-a, Kievo-Pecherska Lavra. Riječ je o pravoslavnom samostanskom kompleksu, smještenom na 28 hektara zelene površine na brežuljcima iznad Dnjepra. Samostan je osnovan u 11. stoljeću i sastoji se od čitavog niza crkava, škola, drugih samostanskih zgrada te podzemnih katakomba. Upravo zbog tih katakomba došao sam u Lavru. Ruku na srce, dosadniji lokalitet pod zaštitom UNESCO-a nisam vidio. Neke su crkve autentične, mnoge su ponovno izgrađene u posljednjih 15-20 godina nakon što su one prvotne srušili Sovjeti. U nekima se u sovjetsko vrijeme nalazili arhivi, knjižnice, a sad su opet pretvorene u crkve. Prekičasto, preturistički (u Kijevu do danas gotovo da nisam vidio turiste, a ovdje očito dolaze najgori, oni s paket-aranžmanom), a možda Lavru ne doživljavam jer nakon jučerašnjeg dana i tko zna koliko crkava, danas mi ih je već pun k****! Ali ono što upada u oči je da je ukrajinski svijet jako pobožan: i žene i muškarci čedno odjeveni, žene (i mlađe i starije) obavezno s maramama na glavi, posvuda se križaju i mole. Pa čak i kad ulicom prođu pokraj bilo koje crkve, obavezno se prekriže. Potpuna suprotnost Hreščatiku i modernijim dijelovima grada gdje djevojke nose kratke minjake, čizme s visokim potpeticama i debeli sloj šminke.
A katakombe? Recimo da sam očekivao da ću vidjeti više leševa i tako si malo osvježiti dan. A kad ono, u uskim hodnicima pod crkvama nalaze se zaista stakleni lijes do staklenog lijesa, ali leševi su tako dobro zamotani u nekakve tepihe da se osim par smežuranih ručica baš i ne vidi puno. Naravno, i ovdje pravoslavci plaze po tim lijesovima i ljube ih i... Bože dragi.
Torbu uspješno izvlačim iz ormarića na željezničkom. Vlak broj 51 za Lviv polazi iz Kijeva svaki dan u 20:42. Postoje tri klase na vlakovima u Ukrajini: platskarny, što bi bila treća klasa sa stotinjak krveveta u vagonu i sve otvoreno i povezano; kupe, što je druga klasa i kao što samo ime kaže riječ je o zatvorenim kupeima s po četiri kreveta; te lux, ili prva klasa s dva ili tri kreveta u kupeu, a navodno u luxu ima i televizija. Mislim da je nepotrebno spominjati da su ukrajinski vlakovi zastarjeli. Isti su ovi vlakovi vjerovatno vozili još u vrijeme Hruščova i Brežnjeva, ako ne i Staljina. Samo krajnje nužne soc dekoracije, obavezno na prozorima zavjese od one industrijske čipke koja se nekada znala naći i kod nas (naravno, s logom ukrajinskih željeznica), WC se nadam da neću trebati koristiti, a mehanička termosica s toplom vodom, ako netko eventualno želi popiti topli čaj, je vidjela i bolje dana. I sve popraćeno aromom ustajalosti i starosti. Ali Ukrajina svejedno ima impozantnu željezničku mrežu, s čak 22500 km tračnica!
Kako kartu ne znam dešifrirati, frknuo ja nju u ruku prvom čiči i on meni kaže vagon 7, mjesto 12. Svaki vagon ima svog provodnika ili provodnicu, odgovornu osobu za svaki pojedini vagon. On ili ona prgledava karte, distribuira toplu vodu, wc papir, posteljinu... Za moj vagon odgovoran je dečko od možda 25 godina, nova nada ukrajinskih željeznica. Nekako mi se ne čini da se baš usrećio s ovim poslim.
U kupeu mladi dečko u ranim dvadesetima, Ukrajinka u pedesetima i crnac, također u dvadesetima. Engleski u kupeu se svodio samo na 'Thanks', 'Please', 'Hello', par riječi kojim je baratao mladi Ukrajinac. Jebem ti miša, stvarno vas dobro uče engleski u školama!

Dostupni putopisi

Gutaš moje putopise? Ajd' onda ne budi cicija i stisni 'pay now' i plati mi gemišt!

O autoru

"Backpacking? Što je to?", upitao sam se pred nekoliko godina kada sam jednog dana slučajno ušao na jednu backpacking stranicu. To je bila terra incognita, ne samo meni, već i ljudima koji me okružuju. Počeo sam čitati tu stranicu, potom još jednu, i još jednu nakon nje... I tako je započela moja velika romansa s backpacking putovanjima...

Ime mi je Vedran Anelić. Imam «tek» 38 godina, ali i ja osjećam da me godine nemilosrdno gaze () pa stvari koje sam bez puno problema mogao napraviti prije desetak godina, sada me bolovi u križima, slab vid, senilnost i slične stvari sprječavaju. Zvučim sam sebi ko stari nonić... Šala mala... Rođeni sam Rječanin, ali sam kao crna ovca svoje obitelji otišao na studij u Zagreb i ostao. Ipak, Zagreb je Zagreb i u ovom trenutku grad baš po mojoj mjeri. Što će biti za 10-20 godina, ne znam. Nisam Nostradamus.
I da, ovisnik sam! Otvoreno priznajem. Drogiram se! A moja droga su putovanja. Kada sam započeo s backpackingom sada već daaaaavneeee 2001. godine, bilo je to jedno kratko i organizacijski lagano putovanje u Mađarsku, Slovačku i Češku, a nakon toga put me odveo u gotovo sve krajeve svijeta: Maroko, Mali, Peru, Bolivija, Čile, Japan, Kina, Vijetnam, Kambodža, SAD itd itd itd... Moja droga je skuplja od hašiša i heroina, ali s puno više vitamina I ne pokušavajte! Ne želim na odvikavanje!
A gdje je bilo najljepše? Doma! Doma je uvijek najljepše! I nije to samo isprazna fraza. Svaka zemlja koju sam posjetio je drugačija od one prethodne i svaka je zanimljiva na svoj način. I ne postoje dvije iste zemlje. Ali istina je i da se nakon svakog puta uvijek najradije vraćam svojoj garsonjerici od 25 kvadrata. S novim uspomenama koje su moj «fiks» do nekog sljedećeg putovanja u neki novi neistraženi kutak našeg trećeg kamenčića od sunca.

Trenutna visina letvice: 127 zemalja. Nije da se hvalim...


Posjećene zemlje/teritoriji
01. Afganistan
02. Albanija
03. Alžir
04. Andora
05. Argentina
06. Armenija
07. Aruba
08. Australija
09. Austrija
10. Bahrein
11. Barbados
12. Belgija
13. Bjelorusija
14. Bolivija
15. Bosna i Hercegovina
16. Brazil
17. Bruneji
18. Bugarska
19. Burma (Mijanmar)
20. Cabo Verde
21. Cipar
22. Cookovi otoci
23. Crna Gora
24. Češka
25. Čile
26. Danska
27. Dominika
28. Egipat
29. El Salvador
30. Estonija
31. Fidži
32. Filipini
33. Finska
34. Francuska
35. Gambija
36. Grčka
37. Gruzija
38. Gvatemala
39. Gvineja Bissau
40. Honduras
41. Hong Kong
42. Hrvatska
43. Indija
44. Indonezija
45. Iran
46. Irska
47. Island
48. Italija
49. Izrael
50. Japan
51. Jordan
52. Južna Afrika
53. Južna Koreja
54. Kambodža
55. Kanada
56. Katar
57. Kazahstan
58. Kenija
59. Kina
60. Kirgistan
61. Kolumbija
62. Kosovo
63. Kuba
64. Kuvajt
65. Laos
66. Latvija
67. Lesoto
68. Libanon
69. Lihtenštajn
70. Litva
71. Luksemburg
72. Mađarska
73. Makao
74. Makedonija
75. Malavi
76. Malezija
77. Mali
78. Malta
79. Maroko
80. Meksiko
81. Moldova
82. Monako
83. Mozambik
84. Nepal
85. Nizozemska
86. Norveška
87. Novi Zeland
88. Njemačka
89. Oman
90. Palau
91. Paragvaj
92. Peru
93. Poljska
94. Portugal
95. Ruanda
96. Rumunjska
97. Rusija
98. San Marino
99. Sejšeli
100. Senegal
101. Singapur
102. Sirija
103. Sjedinjene Američke Države
104. Sjeverna Koreja
105. Slovačka
106. Slovenija
107. Srbija
108. Svaziland
109. Sveti Vincent & Grenadini
110. Španjolska
111. Šri Lanka
112. Švedska
113. Švicarska
114. Tajland
115. Tajvan
116. Tanzanija
117. Tunis
118. Turska
119. Uganda
120. Ujedinjeni Arapski Emirati
121. Ukrajina
122. Urugvaj
123. Uzbekistan
124. Vatikan
125. Velika Britanija
126. Vijetnam
127. Zambija

Putovao preko zračnih luka
001. Abu Dhabi (UAE)
002. Adelaide (AUS)
003. Akureyri (ISL)
004. Algiers Houari Boumediene (ALG)
005. Almaty (KAZ)
006. Amsterdam Schiphol (NED)
007. Aruba Reina Beatrix (ARU)
008. Asuncion (PRG)
009. Atena Elefterios Venizelos (GRE)
010. Auckland (NZL)
011. Ayers Rock (AUS)
012. Balaton (HUN)
013. Baltimore (USA)
014. Bamako (MLI)
015. Bandar Seri Begawan (BRN)
016. Bangalore Kempegowda (IND)
017. Bangkok Suvarnabhumi (THA)
018. Barcelona El Prat (ESP)
019. Bari (ITA)
020. Bastia Poretta (FRA)
021. Beijing Capital (CHN)
022. Beirut Rafik Hariri (LEB)
023. Beograd Nikola Tesla (SRB)
024. Bergamo Orio al Serio (ITA)
025. Bergen (NOR)
026. Berlin Schonefeld (GER)
027. Berlin Tegel (GER)
028. Bilbao (ESP)
029. Birmingham (GBR)
030. Bishkek Manas (KGS)
031. Bissau Osvaldo Vieira (GNB)
032. Bogota El Dorado (COL)
033. Bologna G. Marconi (ITA)
034. Bordeaux (FRA)
035. Boston Logan (USA)
036. Bratislava (SLK)
037. Bridgetown Grantley Adams (BRB)
038. Brisbane (AUS)
039. Bruxelles Charleroi (BEL)
040. Bruxelles National (BEL)
041. Budapest Ferihegy (HUN)
042. Buffalo (USA)
043. Cagliari Elmas (ITA)
044. Cairns (AUS)
045. Cairo (EGY)
046. Cape Town (RSA)
047. Caracas Maiquetia Simon Bolivar (VEN)
048. Cartagena Rafael Nunez (COL)
049. Casablanca Mohammed V (MRC)
050. Catania Fontanarossa (ITA)
051. Cebu Mactan (PHI)
052. Chengdu Shuangliu (CHN)
053. Chicago O'Hare (USA)
054. Chisinau (MOL)
055. Christchurch (NZL)
056. Cochin (IND)
057. Colombo Bandaranaike (LKA)
058. Copenhagen Kastrup (DEN)
059. Corfu Ioannis Capodistrias (GRE)
060. Cork (IRL)
061. Dakar Leopold Sedar Senghor (SEN)
062. Danang (VIE)
063. Denpasar Bali Ngurah Rai (IDN)
064. Denver (USA)
065. Doha (QAT)
066. Dortmund (GER)
067. Dubai International (UAE)
068. Dubai Al Maktoum (UAE)
069. Dublin (IRL)
070. Dubrovnik Čilipi (CRO)
071. Dusseldorf (GER)
072. Fort de France (MTQ)
073. Fort Lauderdale (USA)
074. Frankfurt (GER)
075. Girona Costa Brava (ESP)
076. Graz Thalerhof (AUT)
077. Grimsey (ISL)
078. Hahn (GER)
079. Hanoi Noi Bai (VIE)
080. Havana Jose Marti (CUB)
081. Herat (AFG)
082. Hobart (AUS)
083. Ho Chi Minh City (VIE)
084. Hong Kong (HKG)
085. Hyderabad Rajiv Ghandi (IND)
086. Ibiza (ESP)
087. Istanbul Ataturk (TUR)
088. Istanbul Sabiha Gokcen (TUR)
089. Jakarta Soekarno-Hatta (IDN)
090. Johannesburg O Tambo (RSA)
091. Kabul Khwaja Rawash (AFG)
092. Kathmandu Tribhuvan (NEP)
093. Kerry (IRL)
094. Kigali Gregoire Kayibanda (RWA)
095. Kijev Boryspil (UKR)
096. Kijev Zhulany (UKR)
097. Kiruna (SWE)
098. Kingstown ET Joshua (VCT)
099. Koln/Bonn (GER)
100. Koror Roman Tmetuchl (PLW)
101. Krabi (THA)
102. Krakow Ivan Pavao II (POL)
103. Kuala Lumpur (MYS)
104. Kutaisi (GEO)
105. Kuwait (KWT)
106. Langkawi (MYS)
107. Laoag (PHI)
108. Larnaka (CYP)
109. Leh Kushok Bakula Rimpochee (IND)
110. Lima Jorge Chavez (PER)
111. Lisbon (POR)
112. Liverpool John Lennon (GBR)
113. London Gatwick (GBR)
114. London Heathrow (GBR)
115. London Luton (GBR)
116. London Stansted (GBR)
117. Los Angeles International (USA)
118. Luxor (EGY)
119. Ljubljana Brnik (SLO)
120. Macau (CHN)
121. Madrid Barajas (ESP)
122. Madurai (IND)
123. Mahe (SYC)
124. Malta Luqa (MAL)
125. Manama (BAH)
126. Manchester (GBR)
127. Manila NAIA (PHI)
128. Marakesh Menara (MRC)
129. Maribor Edvard Rusjan (SLO)
130. Medan Kualanamu (IDN)
131. Medellin Jose Maria Cordova (COL)
132. Melbourne Tullamarine (AUS)
133. Melville Hall (DMA)
134. Mexico City Benito Juarez (MEX)
135. Miami (USA)
136. Milano Malpensa (ITA)
137. Minsk 2 (BLR)
138. Miri (MYS)
139. Montevideo (URG)
140. Montreal Trudeau (CAN)
141. Moskva Sheremetyevo (RUS)
142. Moskva Domodedovo (RUS)
143. Mumbai Chatrapati Shivaji (IND)
144. Munchen (GER)
145. Mykonos (GRE)
146. Muscat (OMN)
147. Nadi (FIJ)
148. Nairobi Jomo Kenyatta (KEN)
149. Napoli Capodichino (ITA)
150. New Delhi Indira Gandhi (IND)
151. Newark Liberty (USA)
152. New York JFK (USA)
153. New York La Guardia (USA)
154. Niš Konstantin Veliki (SRB)
155. Olbia Costa Smeralda (ITA)
156. Osaka Kansai (JPN)
157. Osh (KGS)
158. Osijek (CRO)
149. Oslo Gardermoen (NOR)
160. Oslo Rygge (NOR)
161. Paphos (CYP)
162. Pariz Charles de Gaulle (FRA)
163. Pariz Orly (FRA)
164. Peleliu (PLW)
165. Penang (MYS)
166. Pereira Maltecańa (COL)
167. Perth (AUS)
168. Phu Quoc (VIE)
169. Pointe a Pitre (GLP)
170. Porto (POR)
171. Praia Nelson Mandela (CPV)
172. Priština (KOS)
173. Puerto Montt (CHI)
174. Puerto Princesa (PHI)
175. Punta Arenas (CHI)
176. Rarotonga (COK)
177. Reykjavik Domestic (ISL)
178. Reykjavik Keflavik (ISL)
179. Riga (LAT)
180. Rijeka (CRO)
181. Rio de Janeiro Galeao (BRA)
182. Rotterdam (NED)
183. Sal Amilcar Cabral (CPV)
184. San Francisco (USA)
185. San Salvador Comalapa (ESA)
186. Santander (ESP)
187. Santiago de Chile (CHI)
188. Santorini Thira (GRE)
189. Sao Paulo Guarulhos (BRA)
190. Sapporo New Chitose (JPN)
191. Sarajevo Butmir (BIH)
192. Seoul Incheon (KOR)
193. Sevilla San Pablo (ESP)
194. Shanghai Pudong (CHN)
195. Shannon (IRL)
196. Sharjah (UAE)
197. Shiraz (IRN)
198. Shymkent (KAZ)
199. Simferopol (UKR)
200. Singapur Changi (SIN)
201. Sofia (BUL)
202. Solo Adi Sumarmo (IDN)
203. Southend on Sea (GBR)
204. Split (CRO)
205. Stockholm Arlanda (SWE)
206. St Petersburg Pulkovo (RUS)
207. Stuttgart Echterdingen (GER)
208. Sydney Kingsford Smith (AUS)
209. Tabriz (IRN)
210. Tagbilaran (PHI)
211. Taipei Taoyuan (TWN)
212. Tallinn (EST)
213. Tanger Ibn Battouta (MRC)
214. Tapachula (MEX)
215. Tashkent (UZB)
216. Tehran Mehrabad (IRN)
217. Tehran Imam Khomeini (IRN)
218. Tel Aviv Ben Gurion (ISR)
219. Tijuana (MEX)
220. Timimoun (ALG)
221. Tokyo Narita (JPN)
222. Trieste Ronchi dei Legionari (ITA)
223. Tunis Carthage (TUN)
224. Udon Thani (THA)
225. Urgench (UZB)
226. Valencia (ESP)
227. Venezia Marco Polo (ITA)
228. Venezia Treviso (ITA)
229. Wien Schwechat (AUT)
230. Yangon (MYN)
231. Zadar (CRO)
232. Zagreb Pleso (CRO)
233. Zakynthos Dyonysios Solomos (GRE)
234. Zanzibar (TAN)
235. Zurich (SWI)

Letio s avioprijevoznicima
01. Adria Airways
02. Aegean Airlines
03. Aer Lingus
04. Aeroflot
05. Aeromexico
06. Air Algerie
07. Air Antilles
08. Air Arabia
09. Air Asia
10. Air Astana
11. Air Baltic
12. Air France
13. Air Iceland
14. Air India
15. Air Macau
16. Air Manas
17. Air Serbia
18. Air Seychelles
19. All Nippon Airlines (ANA)
20. ATA Airlines Iran
21. Austrian
22. Avianca
23. British Airways
24. Brussels Airlines
25. Cathay Pacific
26. Cebu Pacific
27. China Airlines
28. Clickair
29. Condor
30. Croatia Airlines
31. Cyprus Airways
32. Easyjet
33. Egyptair
34. Emirates
35. Etihad
36. Fiji Airways
37. FlyDubai
38. Garuda Indonesia
39. Germanwings
40. Go Air
41. Iberia
42. Icelandair
43. Interjet Mexico
44. Iran Aseman
45. Japan Airlines
46. Jat Airways
47. Jazeera Airways
48. Jet Airways
49. Jetstar
50. Kenya Airways
51. Lauda Air
52. Level
53. Liat Caribbean Airlines
54. Lufthansa
55. Malaysia Airlines
56. Malev
57. Myair
58. Niki (Air Berlin)
59. Nok Air
60. Norwegian
61. Qantas
62. Qatar Airways
63. Pacific Mission Aviation Palau
64. Pegasus
65. Pluna
66. Royal Air Maroc
67. Royal Brunei Airlines
68. Ryanair
69. Safi Airways
70. SAS Scandinavian
71. Sichuan Airlines
72. Singapore Airlines
73. Sky Airline Chile
74. South African Airways
75. Southwest
76. Spicejet
77. Spirit
78. Sterling
79. Surinam Airways
80. Swiss
81. Taca Airlines
82. TACV Cabo Verde Airlines
83. TAM Linhas Aereas
84. TAP Air Portugal
85. Tigerair
86. Trade Air
87. TUI Fly
88. Tunisair
89. Turkish Airlines
90. Ukraine Int Airlines
91. Uzbekistan Airways
92. Vietnam Airlines
93. Virgin Atlantic
94. Virgin Australia
95. Volare
96. Volotea
97. Vueling
98. Wizzair

Posjećena skijališta
01. Alpbachtal Wildschonau (AUT)
02. Alta Badia (ITA)
03. Arapahoe Basin (USA)
04. Are (SWE)
05. Aspen (USA)
06. Auron (FRA)
07. Axamer Lizum (AUT)
08. Bad Kleinkirchheim (AUT)
09. Bansko (BUL)
10. Beaver Creek (USA)
11. Bela (SLO)
12. Bergeralm Steinach (AUT)
13. Białka Tatrzańska (POL)
14. Boggvisstadafjall Dalvik (ICE)
15. Boreal (USA)
16. Bormio (ITA)
17. Borovets (BUL)
18. Breckenridge (USA)
19. Brixental SkiWelt (AUT)
20. Canyons (USA)
21. Cerkno (SLO)
22. Copper Mountain (USA)
23. Cortina d'Ampezzo (ITA)
24. Deer Valley (USA)
25. Dizin (IRN)
26. Flachau (AUT)
27. Furano (JPN)
28. Garmisch Partenkirchen (GER)
29. Gerlitzen (AUT)
30. Gerlos Zillertal Arena (AUT)
31. Goldeck (AUT)
32. Golte (SLO)
33. Grossglockner Kals-Matrei (AUT)
34. Gulmarg (IND)
35. Hammarbybacken Stockholm (SWE)
36. Heavenly (USA)
37. Hintertux (AUT)
38. Hlidarfjall Akureyri (ICE)
39. Innerkrems (AUT)
40. Ischgl Samnaun (AUT/SWI)
41. Isola 2000 (FRA)
42. Jahorina (BIH)
43. Jasna Chopok (SVK)
44. Kanin-Sella Nevea (SLO/ITA)
45. Kappl (AUT)
46. Katschberg (AUT)
47. Kaunertal (AUT)
48. Keystone (USA)
49. Kirkwood (USA)
50. Kitzbuhel (AUT)
51. Kitzsteinhorn Kaprun (AUT)
52. Kobla (SLO)
53. Kopaonik (SRB)
54. Kranjska Gora (SLO)
55. Kronplatz (ITA)
56. Krvavec (SLO)
57. Kühtai (AUT)
58. Lake Placid (USA)
59. Lenzerheide (SWI)
60. Lienz (AUT)
61. Livigno (ITA)
62. Madonna di Campiglio (ITA)
63. Malbun (LIE)
64. Malino Brdo Ružomberok (SVK)
65. Mariborsko Pohorje (SLO)
66. Mölltaler (AUT)
67. Mont Tremblant (CAN)
68. Nanshan (CHN)
69. Nassfeld (AUT)
70. Nauders (AUT)
71. Niseko (JPN)
72. Northstar (USA)
73. Obergurgl-Hochgurgl (AUT)
74. Obertauern (AUT)
75. Obertilliach (AUT)
76. Paganella (ITA)
77. Park City (USA)
78. Patscherkofel (AUT)
79. Phoenix Park (KOR)
80. Piancavallo (ITA)
81. Pitztal (AUT)
82. Popova Šapka (MKD)
83. Rogla (SLO)
84. Romme Alpin (SWE)
85. Saalbach Hinterglem (AUT)
86. Santa Caterina (ITA)
87. Sapporo Teine (JPN)
88. Schladming (AUT)
89. Seoul Woongjin Snowdoci (KOR)
90. Serfaus Fiss Ladis (AUT)
91. Sillian Hochpustertal (AUT)
92. Ski Dubai (UAE)
93. Sljeme (CRO)
94. Solden (AUT)
95. St Anton am Arlberg (AUT)
96. Steinplatte-Winklmoosalm (AUT/GER)
97. St Jakob im Deferegental (AUT)
98. St Johann in Tirol (AUT)
99. St Moritz (SWI)
100. Stubai (AUT)
101. Tarvisio (ITA)
102. Tochal (IRN)
103. Turracher Hohe (AUT)
104. Vail (USA)
105. Vogel (SLO)
106. Yongpyong (KOR)

Kontakt

Vedran Anelić

Ryanair
Easyjet
Germanwings
TuiFly
Wizzair
Aer Lingus
Vueling
Norwegian
Air Asia
Air Arabia
Fly Dubai

Putopisi-Moj putopis
Putopisi-Putna groznica