Malo je vozača koji barem jednom nisu poželjeli od svog automobila napraviti bolid. Više konja donosi više brzine, temperamenta i užitka. Skraćenjem opruga i ukrućenjem amortizera raste stabilnost, a široke gume na sjajnim aluminijskim naplacima i glasan ispuh zaokružuju dojam prave jurilice. U svijetu se godišnje okrene više od pet milijardi eura i dolara na friziranje automobila.


Najbolje tunirani automobili, dakako i najskuplji, su tvornički. Izvorno friziran Audi S6 ima motor 5.2 V10 FSI sa 435 KS. Nabildani BMW M5 iz motora 5.0 V10 ispaljuje 507 KS, a još jači je Mercedes-Benz CLS 63 AMG sa 514 KS. Dostupniji su modeli poput Renault Meganea RS sa 230 KS i Golfa R32 sa 250 KS.