| < | kolovoz, 2006 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
km/h
Opis bloga
Svijet formule 1
DAS IST MEINE FAVORIT:
LINKOVI:
Saab.hr
Fiat.hr
Audi.hr
Chevrolet.hr
Chrysler.hr
Citroen.hr
Ford.hr
Honda.hr
Daewoo.hr
Jaguar.hr
Jeep.hr
Landrover.com
Mercedes-Benz.hr
Mitsubishi.hr
Opel.hr
Porsche.hr
Subaru.hr
Volkswagen.hr
Volvo.hr
Seat.com
Hummer.com
Alfa Romeo.com
BMW.com
Cadillac.com
Remus racing
Bridgestone.com
Falken.com
Michelin.com
Good Year.com
brembo.com
Valvoline.com
TOYO.com
HAK.hr
Hakkinen.com
Top gear.com
Nascar.com
Planet F1.com
FIA.com
Lamborghini.it
Moj auto.com
Vidi auto.com
Oldtimer.hr
Dryden.hr
Tuning plus.com
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
HNK Hajduk.hr
Iskon.hr
Hummer.com
Jeep.com
BLOGOVI
Nel@
Richa
Monako
Alonso fan
Nedodirljiva
Brđanka
Bussy mama
F1 fans
Ivana
Kimi is a king of f1
Ferrari-F1
Kimi fans
The Tonksich's bljog
Najvažnija spored...
bokygs.blog.hr
Zvijeri sa asfalta
Torca Visoka
Mercedes Benz-amg
31.08.2006., četvrtak
KALENDAR ZA SEZONU 2007.
FIA OBJAVILA PRVU VERZIJU RASPOREDA UTRKA Međunarodna automobilistička organizacija FIA objavila je kalendar utrka za sezonu 2007. U kalendaru se nalazi 17 utrka što je manje nego ove sezone kada ih je u kalendaru bilo 18. Slijedeće se godine neće voziti na Suzuki i Imoli, a VN Europe je također otišla u povijest, dok se Spa vraća na velika vrata. Po pitanju Suzuke nema apsolutno nikakvog iznenađenja, jer je već mjesecima poznato da je domaćinstvo za VN Japana dobila staza Fuji. Što se tiče glasina po kojima se Suzuka trebala vratiti u kalendar kao VN Pacifika, od toga barem za iduću sezonu nema ništa. Kao što se i nagađalo Njemačka ubuduće neće imati dvije utrke. VN Europe koja se vozila na Nürburgringu odlazi u povijest, a VN Njemačke vozit će se naizmjenično na Nürburgringu i Hockenheimu. Za sada postoje određene najave da bi se VN Europe mogla vratiti u kalendar kada će staza u Valenciji biti do kraja renovirana, ali još ništa nije potvrđeno. Staza u Imoli je prema mišljenju FIA-e zastarjela te je za njezino vraćanje u kalendar nužno renoviranje staze i pratećih objekata. Najveći problem po pitanju VN San Marina je što renoviranje autodroma Enzo i Dino Ferrari trenutno nije moguće zbog nedostatka financijskih sredstava. Prema novom kalendaru sezona ponovno počinje u Australiji, a važno je i naglasiti da FIA zadržava pravo izmjene kalendara do početka sezone. Kalendar utrka za sezonu 2007: 18.03. VN Australije Albert Park 08.04. VN Malezije Sepang 15.04. VN Bahreina Bahrain 13.05. VN Španjolske Catalunya 27.05. VN Monaca Monte Carlo 10.06. VN Kanade Circuit Gilles Villeneuve 17.06. VN SAD-a Indianapolis 01.07. VN Francuske Magny Cours 08.07. VN Velike Britanije Silverstone 22.07. VN Njemačke Hockenheim/Nürburgring 05.08. VN Mađarske Hungaroring 26.08. VN Turske Istanbul 09.09. VN Italije Monza 16.09. VN Belgije Spa 30.09. VN Kine Shanghai 07.10. VN Japana Fuji 21.10. VN Brazila Interlagos |
28.08.2006., ponedjeljak
SPYKER ZAINTERESIRAN ZA KUPNJU
POTVRĐENE GLASINE O MOGUĆOJ PRODAJI MIDLANDA Doznajte više na:F1 FAN KLUB Uređuju: Richa, Marta i ja |
27.08.2006., nedjelja
VN TURSKE
PRVA POBJEDA ZA MASSU Felipe Massa je na današnjoj utrci za VN Turske osvojio prvu pobjedu u svojoj karijeri. Mladi je Brazilac odlično vozio i vodio od prvog do zadnjeg kruga. Nakon što smo prije tri tjedna gledali prvo pobjedu Jensona Buttona, danas smo svjedočili suzama radosnicama Masse. Bitka za naslov između Alonsa i Schumachera ponovno je ušla u mirnije vode nakon što je današnjim drugim mjestom Alonso razliku povećao za još dodatna 2 boda. Fernando Alonso je utrku završio na drugom mjestu ispred trećeplasiranog Schumachera te je time ukupnu razliku u poretku za svjetsko prvenstvo povećao na 12 bodova. Kraj utrke obilježila je lavovska borba Schumachera i Alonsa koja je trajala gotovo petnaest krugova. Unatoč tome što je ucijelo to vrijeme Schumacher bio na ispod jedne sekunde od Alonsa, nije uspio doći u situaciju iz koje bi ozbiljnije zaprijetio svjetskom prvaku. Četvrto mjesto je osvojio nadahnuti Jenson Button koji je cijeli vikend žarko želio dokazati da pobjeda od prije tri tjedna nije bila splet okolnosti. Peto i šesto mjesto osvojili su Pedro de la Rosa i Giancarlo Fisichella, a krug osvajača bodova zaključili su Ralf Schumacher i Rubens Barrichello. Staza u Turskoj uistinu je odlično projektirana te se već drugu godinu za redom tamo odvija više bitaka na stazi nego na velikoj većini ostalih utrka. Nastavak utrke za naslov prvaka je 10. rujna na VN Italije koja se vozi na stazi Monza. Rezultati utrke za VN Turske: 01. F. Massa Ferrari B 1:28:51.082 02. F. Alonso Renault M + 5.575 03. M. Schumacher Ferrari B + 5.656 04. J. Button Honda M + 12.334 05. P. de la Rosa McLaren M + 45.908 06. G. Fisichella Renault M + 46.584 07. R. Schumacher Toyota B + 59.337 08. R. Barrichello Honda M + 1:00.034 09. J. Trulli Toyota B + 1 krug 10. M. Webber Williams B + 1 krug 11. C. Klien Red Bull M + 1 krug 12. R. Kubica BMW M + 1 krug 13. S. Speed Toro Rosso M + 1 krug 14. N. Heidfeld BMW M + 2 kruga 15. D. Coulthard Red Bull M - - - - - - 16. C. Albers Midland F1 B - - - - - - 17. T. Sato Super Aguri B - - - - - - 18. N. Rosberg Williams B - - - - - - 19. S. Yamamoto Super Aguri B - - - - - - 20. V. Liuzzi Toro Rosso M - - - - - - 21. K. Raikkonen McLaren M - - - - - - 22. T. Monteiro Midland F1 B - - - - - - |
26.08.2006., subota
VN TURSKE
MASSA OSVOJIO POLE POSITION Današnje kvalifikacije za VN Turske prošle su u znaku Ferrarija i Renaulta, koji su zaposjeli prva dva startna reda. Utrka za pole position na sutrašnjoj utrci bio je neizvjestan do samog kraja kada je u posljednjoj minuti trećeg kvalifikacijskog ciklusa Felipe Massa odlično odvoženim krugom 'skinuo' svog momčadskog kolegu. Felipe Massa ovim je pole positionom osvojio ukupno 110-tu najbolju startnu poziciju za Brazilce u Formuli 1. Michael Schumacher nakon kvalifikacija nije bio najbolje raspoložen iz razloga što razlika između njega i Alonsa iznosi još uvijek velikih 10 bodova, a također i jako dobro zna da će mu od samog početka pozicija biti ugrožena, jer Renaultov launch control radi besprijekorno. Treću i četvrtu startnu poziciju osvojili su Alonso i Fisichella, a petu i šestu Ralf Schumacher i Heidfeld. Sedmu je poziciju osvojio junak prošle utrke, Jenson Button, a odmah iza njega smjestio se Kimi Raikkonen čiji je kolega, Pedro de la Rosa, ispao još u drugom kvalifikacijskom ciklusu. Rezultati kvalifikacija za VN Turske: 01. F. Massa Ferrari 1:26.907 02. M. Schumacher Ferrari 1:27.284 03. F. Alonso Renault 1:27.321 04. G. Fisichella Renault 1:27.564 05. R. Schumacher Toyota 1:27.569 06. N. Heidfeld BMW 1:27.785 07. J. Button Honda 1:27.790 08. K. Raikkonen McLaren 1:27.866 09. R. Kubica BMW 1:28.167 10. M. Webber Williams 1:29.436 11. C. Klien Red Bull 1:27.852 12. P. de la Rosa McLaren 1:27.897 13. J. Trulli Toyota 1:27.973 14. R. Barrichello Honda 1:28.257 15. N. Rosberg Williams 1:28.386 16. C. Albers Midland F1 1:28.639 17. D. Coulthard Red Bull 1:29.136 18. S. Speed Toro Rosso 1:29.158 19. V. Liuzzi Toro Rosso 1:29.250 20. T. Monteiro Midland F1 1:29.901 21. S. Yamamoto Super Aguri 1:30.607 22. T. Sato Super Aguri 1:30.850 |
24.08.2006., četvrtak
ŠEFOVI NA STRANI SCHUMACHERA
ZANIMLJIVA ANKETA U MOMČADIMA FORMULE 1 Njemački časopis 'Abendzeitung' ovih je dana u momčadima Formule 1 proveo vrlo zanimljivu anketu. Iako se sastojala od samo jednog pitanja anketa je u javnosti privukla veliku pažnju. Ispitanici su bili šefovi svih jedanaest momčadi koje trenutno nastupaju u Formuli 1 te su bili zamoljeni da prognoziraju tko će, Fernando Alonso ili Michael Schumacher, biti prvak na kraju sezone. Za Michaela Schumachera glasali su: Nick Fray (Honda), Aquri Suzuki (Super Aquri), Franz Tost (Toro Rosso), Colin Kolles (Midland), Christian Horner (Red Bull), Mario Theisen (BMW) i, naravno, Jean Todt (Ferrari). Za Fernanda Alonsa glasali su: John Howett (Toyota), Ron Dennis (McLaren) i, naravno, Flavio Briatore (Renault). Jedini šef momčadi koji se nikako nije mogao odlučiti bio je Frank Williams (Williams) koji je diplomatski odgovorio da je u preostalih pet utrka sve moguće. Nakon što su ispitali sve šefove momčadi novinari su postavili to isto pitanje i Berniu Ecclestoneu koji također nije želio davati prognoze te je samo rekao da je Schumacher trenutno u vrlo dobroj formi, ali i da je Alonso još uvijek u vodstvu. |
19.08.2006., subota
VN SAD-A I IDUĆE GODINE
GEORGE I ECCLESTONE PRODUŽILI UGOVOR Unatoč tome što su mnogi sumnjali u budućnost Formule 1 u SAD-u upravitelj Indianapolis Motor Speedwaya Tony George i Bernie Ecclestone potpisali su jednogodišnji ugovor. Tony George je ovom prilikom izjavio da je iznimno zadovoljan nastavkom suradnje te da se iskreno nada kako će Indianapolis postati tradicionalno odredište Formule 1. Utrka u SAD-u pod veliki je upitnik došla nakon prošlogodišnjeg debakla kada su na utrci nastupile samo tri momčadi. Ovim ugovorom bi uskoro trebao biti dovršen kalendar utrka za sezonu 2007. |
17.08.2006., četvrtak
MCLAREN MIJENJA VLASNIKA
MERCEDES-BENZ RAZMATRA KUPNJU KOMPLETNE MOMČADI Vodstvo sportskog odjela Mercedes-Benza već duže vrijeme nije zadovoljno uspjesima koje momčad Mclarena postiže na utrkama u prvenstvu Formule 1. Unatoč tome što ima jedan od najvećih budžeta u Formuli 1, momčad Mclarena nije stigla do naslova prvaka još od trijumfa Mike Hakkinena 1999. godine. Norbert Haug je najavio mogućnost preuzimanja momčadi iz ruku Rona Dennisa. Ohrabreni uspjesima najvećeg konkurenta, BMW-a, koji je sa tvorničkom momčadi počeo ulaziti u vrhunsku formu u Mercedesu sve češće pomišljaju na kupnju 380 milijuna dolara vrijedne momčadi Mclarena. Glasnogovornik Mercedes-Benza tvrdi da još uvijek nije ništa odlučeno, a prema glasinama u krugovima Formule 1 kupnja Mclarena je samo pitanje vremena. |
15.08.2006., utorak
KLIEN U CHAMP CAR ILI DTM
MLADI AUSTRIJANAC PRED TEŠKOM ODLUKOM Nakon što se momčad Red Bulla odrekla usluga Christiana Kliena za slijedeću sezonu na njegovu su adresu stigle dvije iznimno atraktivne ponude. Ponude koje su stavljene pred Austrijanca su Champ Car i DTM prvenstvo. Prednost nastupa u Champ Car prvenstvu bio bi mogući povratak u Formulu 1 koji su mu dosadašnji šefovi najavili ukoliko bi se tamo dokazao. Druga opcija u DTM prvenstvu također je vrlo dobra iz razloga što bi Klien ostao u redovima Red Bulla koji tamo ima svoju momčad te bi tako ostao blizak i momčadi iz Formule 1. Christian Klien se još uvijek nije izjasnio o nastavku svoje karijere, ali je napomenuo da će konačnu odluku donijeti u slijedeća dva tjedna. |
13.08.2006., nedjelja
BMW PRIPREMIO 100 MILIJUNA DOLARA
MARIO THEISSEN PRIZNAO LOV NA MICHAELA SCHUMACHERA Momčad BMW Sauber gotovo sigurno ne posjeduje bolid s kojim je moguće pobjeđivati, ali posjeduje ogromne količine novca i upravo im je to glavni argument u nedavno započetom lovu na usluge Michaela Schumachera. Mario Theissen, prvi čovjek momčadi BMW Sauber, otvoreno je rekao kako su stupili u kontakt s sedmerostrukim svjetskim prvakom te kako će dati sve od sebe ne bi li ga uspio nagovoriti na prelazak u njegovu momčad u sezoni 2007. Potvrđeno je da za sada nema nikakvih reakcija Michaela Schumachera na ponudu tešku nevjerojatnih 100 milijuna dolara. |
12.08.2006., subota
COULTHARD I WEBBER ZA SEZONU 2007.
RED BULL OBJAVIO VOZAČKU POSTAVU ZA SLIJEDEĆU SEZONU Već duže vrijeme u krugovima Formule 1 kružile su glasine o mogućem odlasku Christiana Kliena iz Red Bulla, a sad je došlo i do konačne potvrde. U priopćenju koje je objavila momčad Red Bulla stoji da će njihove boje u 2007. godini braniti David Coulthard i Mark Webber. Kao razloge zbog kojih su se odlučili za Webbera u Red Bullu navode: vještinu, talent i motivaciju u kombinaciji s iskustvom. David i Mark iznimno su snažan par te se nadamo da će Red Bull iz godine u godinu postajati sve snažniji – rekao je šef momčadi, Christian Horner. Christian Klien ostat će u Red Bullu do kraja sezone, a gdje će nastaviti karijeru još uvijek nije poznato. |
08.08.2006., utorak
JOŠ NIŠTA NIJE GOTOVO
SCHUMACHER NIJE KRIO RAZOČARANJE NAKON UTRKE Michael Scumacher je nakon utrke za VN Mađarske u kojoj je tri kruga prije kraja morao odustati zbog potrošenosti intermedij guma izjavio da je razočaran ishodom, ali ne žali zbog rizika u koji se upustio. Znao sam da ću boreći se za poziciju s Pedrom de la Rosom znatno potrošiti svoje gume, ali svjesno sam prihvatio taj rizik – izjavio je Schumacher koji je odlukom tehničke komisije nakon diskvalifikacije Roberta Kubice ipak osvojio jedan bod. Ja sam vozač koji prihvaća rizik na stazi, zato sam toliko puta i pobijedio, a razlika od deset bodova u odnosu na Alonsa pet utrka prije kraja je u svakom slučaju dostižna te se s punim pravom nadam naslovu prvaka – rekao je Michael. |
