links

The Aviation Forum
Alpi Aviation
Aeromodelarstvo
meteo-info
Zrakoplovna tehnička škola
Airwar.ru
KnAAPO
Suhoj-official site
Rusjet
Key.Aero

Upload slika




Image Hosting by imagefra.me

KOMENTIRANJE:
NAPOMENA #1:
molim sve koji dođu na blog na neki stariji post da komentiraju na najnovijem zato što je velika vjerojatnost da komentare na starijim postovima neću vidjeti, pa tako neću moći ni odgovoriti na upite.

NAPOMENA #2: u komentarima molim da ne spamirate i da ne pišete bzvz 15 komentara za ono što se vrlo lijepo i lagano može reći u jednom. više cijenim jedan kvalitetan komentar nego 10 bezvrijednih. postove NE pišem zbog komentara i oni mi nisu bitni. pišem ih zbog sebe, a moji najbolji prijatelji znam da čitaju blog iako i ne komentiraju. Svaka kritika (negativna ili pozitivna) je dobrodošla. Svaki spam ili vrijeđanje neke treće osobe brišem istog trena, a možda i prijavljujem administratoru. hvala

Free Web Site Counter


Prvi piloti motornog aviona nisu bili braća Wright, nego njemac Karl Jatho.

Njemački inžinjer Otto Liliental naziva se "ocem" jedriličarstva, a izvršio je više od 2000 uspješnih letova na vlastitim konstrukcijama u blizini Berlina od 1891.-1896.

rtlurz9m5nrwfmpsdn9m.jpg

Francuz Louis Bleriot je sagradio jednokrilac i prvi izvršio prelet kanala La Manche motornim zrakoplovom 25.7.1909. s modelom "Bleriot XI".

Prve vojne jedinice naoružane avionom stvorene su u Francuskoj 1914. god.

15.5.1918. ostvarena je prva redovita linija poštanskog prometa: New York - San Francisco.

pxwuoz8duxxsw0owi798.jpg

8.2.1919. ostvarena je prva međunarodna zračna linija: Pariz-London.

1919. god Pariskom konvencijom doneseni su pvi propisi vezani uz zračni promet.

14.6.1919. engl. piloti Alcock i Brown izvršili u prvi prelet Atlantika za 16 sati.

najaockfzn90tf728xi.jpg

9.5.1926. Byrd i Bennett preletjeli su Sjeverni pol.

1928. ostvarena je prva linija zračnog prometa Zagreb-Beograd avionima "Potez-29" avioprijevoznika "Aeroput".

U svibnju 1928. pilot Smith Kingsford s tri člana posade izvršio je prelet Tihog oceana zrakoplovom "Fokker".

9qmw91fxrnn0k99ulyy.jpg



16.1.1930. englez Frank Whittle patentirao je mlazni motor.

20.6.1939. poletio je prvi zrakoplov na rakteni pogon - Heinkel He-176.

20.8.1939. poletio je prvi zrakoplov na mlazni pogon - Heinkel He-178.

1943. god u operativnu upotrebu ušao je raketni lovac Me-163 Komet, a godinu poslije i mlazni lovac Me-262.

bi63kjkt2hbmoawkzevx.jpg

U drugom svjetskom ratu avijacija se dijeli na tranportnu, desantnu, izviđačku, lovačku i mornaričku.

6.8.1945. iz aviona B-29 bačena je prva atomska bomba na Hirošimu.

17.10.1947. Chuck Yeager prvi je probio zvučni zid.

4.10.1957. lansiran je prvi umjetni zemljin satelit Sputnjik-1 (SSSR).


Image Hosting by imagefra.me


Faust Vrančić iz Šibenika (1551.-1617.) projektirao je i konstruirao padobran.

David Schwarz je oko 1890. konstruirao zračni brod - diržabl (kasnije popularno zvan cepelin).

1908. godine Penkala je patentirao konstrukciju zrakoplova s motorom, a 23.2.1910. je uredio prvi hrvatski aerodrom na vojnom vježbalištu u Črnomercu. Te godine je počeo i s prvim letovima.

Dragutin Novak je svoju zrakoplovnu karijeru započeo kao mehaničar kod Penkale, a kasnije je i sam počeo letjeti. Pilotski talent i vještinu dokazao je 1912. pobijedivši na natjecanju u Budimpešti pri teškim vremenskim uvjetima.

jwvmmbeiyuoofxsw8iu.jpg

Rudolf Fizir bio je najznačajniji hrvatski konstruktor zrakoplova koji je u 47 godina rada konstruirao 18 različitih tipova zrakoplova.

1928. utemeljen je aeroklub "Zagreb".

1908. Madame Therese Peltier bila je prva žena koja je samostalno letjela avionom.

Baroness Raymonde de la Roche je bila prva žena koja je dobila pilotsku dozvolu 1910.

Noćne vještice bile su izvanredne ruske eskadrile ženskih lovačkih vojnih pilota u Drugom svj. ratu koje su noću letjele iznad Kavkaza i napadale Njemce.


Image Hosting by imagefra.me

Objavljeno: 20.10.2007., subota

Saab 35 Draken

e bok bok!

evo bilo je i vrijeme da napišem neki post...žao mi je, ali vjerojatno do sljedećeg mj neće biti novih postova jer sam opet kratka s megićima...ah, tako je to...

zadnji post je bio prije tjedan dana...hm, davno... što se od tad značajnog dogodilo? nemam blage. hvala na komentarima u tom prošlom postu i drago mi je da vam se svidjela pjesmica, iako se meni ne čini nešto posebno dobra... inače, malo sam bolje, al opet kad počnem razmišljati o njemu počnem se slamati :( ... užas!!! i ako vas ikad budu pitali je li moguće nekoga mrziti i istodobno biti zaljubljen u njega, tj. voljeti recite da je moguće!

e da se maknem s te teme, da opet ne padnem u bad... tehnologija, preciznije, kompjuteri. kako ne mogu baš nikad biti ispravni??? evo mi danas opet bili riknuli driveri za router...a neki dan mi je kad sam ga upalila totalno šteko, avast mi riknuo, pjesme nisam mogla slušati i jedva mi pokrenuo restore...i kad sam ga vratila dan unaprijed avast i dalje nije radio pa sam se s njim zahebavala. a onda sam ga skenirala s avastom i našao mi dva trojanca na nekim fajlovima koji uopće ne postoje u kompu. nije ih mogao izbrisati ni staviti u karantenu...a niti jedan antivirus/antispyware mi ga više ne može naći. a danas kad sam htjela s jednog originalnog cd-a instalirati još jedan antivirus da ga skeniram na njemu (antivirusu) mi našao virus...pa mislim ono...

no da se ne živciram, mislim da je vrijeme da prijeđem na nešto bolje...hm...a što ima bolje? evo vam još jedna moja pjesmica, koja mi je bolja od one prošli put:

Kroči svijetom ponosno

Iako si mnogo puta povrijeđen,
Iako si često padao,
Iako si tisućama puta gubio,
Iako si stotinama dana bio usamljen,
Iako si bivao zaboravljen,
Iako si se gotovo u svakoga razočarao,
Iako si izgubio sve prijatelje,
Iako si milijunima sati bio tužan,
Iako si imao lošu sreću,
Iako ćeš teško ostvariti snove:

Kroči ponosno jer vrijeme liječi rane sve,
Kroči ponosno i ponovno se ustani,
Kroči ponosno jer gubitci nisu vječni,
Kroči ponosno jer zapravo nikad nisi sam,
Kroči ponosno jer ti nisi zaboravljao,
Kroči ponosno i shvati da ti nema sličnog,
Kroči ponosno i prepoznaj prave prijatelje,
Kroči ponosno i svoju tugu pretvori u radost,
Kroči ponosno jer ništa nije onako kako se čini,
Kroči ponosno jer ništa ne vrijedi koliko i tvoj san,
Kroči ponosno, i ostvari ga!

tu sam pjesmu pisala s ciljem da si dam snagu da nastavim i, unatoč svima koji misle da neću, uspijem u ostvarenju svog sna.

ne znam što da vam još pišem pa ću vam predstaviti jedan zrakoplov...odlučila sam opet predstaviti jedan švedski ;) :

Saab 35 Draken

The Saab 35 Draken ("Draken" is Swedish for "The kite", but can also mean "The Dragon") or Saab 35 is a Swedish fighter aircraft manufactured by Saab between 1955 and 1974. The Draken was built to replace the Saab J 29 Tunnan and, later, the fighter variant (J 32B) of the Saab Lansen. The indigenous J 35 was an effective supersonic Cold War fighter that was also successful as an export product. Although out of service today, the Draken was influential as the first in a line of highly-sophisticated Saab fighters.

General characteristics
Crew: One
Length: 15.34 m (50 ft 4 in)
Wingspan: 9.42 m (30 ft 10 in)
Height: 3.89 m (12 ft 9 in)
Wing area: 49.22 m˛ (529.82 ft˛)
Empty weight: 7,865 kg (17,340 lb)
Loaded weight: 11,400 kg (25,132 lb)
Max takeoff weight: 16,000 kg (35,273 lb)
Powerplant: 1× Volvo Flygmotor RM6C afterburning turbojet
Dry thrust: 56.5 kN (12,787 lbf)
Thrust with afterburner: 78.4 kN (17,637 lbf)
Performance
Maximum speed: Mach 2+, 2,120 km/h (1,317 mph) at 11,000 m (36,100 ft)
Range: 3,250 km (2,020 mi) with external drop tanks
Service ceiling: 20,000 m (65,600 ft)
Rate of climb: 175 m/s (34,450 ft/min)
Wing loading: 231.6 kg/m˛ (47.4 lb/ft˛)
Thrust/weight: 0.70
Takeoff roll: 650 m (2,133 ft)
Armament
1x 30 mm M-55 ADEN cannon with 100 rounds (2x 30 mm M-55 ADEN cannon with 90 rounds each in earlier models)
Four hardpoints for either fuel tanks or air-to-air missiles
Rb 24, Rb 27 and Rb 28 air-to-air missiles
75 mm rocket pods
135mm rockets
55, 220, 500, and 1,000 pound bombs
Maximum ordnance 2,900 kg (6,393 lb)

Type Fighter
Manufacturer SAAB
Designed by Erik Bratt
Maiden flight 25 October 1955
Introduced 8 March 1960
Retired 1993 Denmark
1999 Swedish Air Force
2000 Finland
2005 Austria
Status Retired from military service
Primary users Swedish Air Force
Austria
Denmark
Finland
Produced 1955 - 1974
Number built 644

Image Hosting by Picoodle.com

Image Hosting by Picoodle.com

toliko za danas od mene!

see ya!

- 21:23 - Say somethin' (7) - Print - ovaj post-

<< Arhiva >>


web blog

About...

ovo je blog na kojem pišem o zrakoplovstvu općenito i zrakoplovima zasebno. zaljubljena sam u avijaciju, zbog čega sam završila zrakoplovnu tehničku školu. najdraži zrakoplovi su mi ruski Suhoji Su-37, Su-27 i Su-47.

Kontakt:
Skype ( caspix37 ),
e-mail ( pilotkinja@mail.ru )

Image Hosting by imagefra.me
facebook: alice ex caspix

Postovi o zrakoplovstvu

Zašto avion leti
Zrakoplov
Sile koje djeluju na avion 1/2
Sile koje djeluju na avion 2/2
Aerodrom
MSA/ISA
MSA:Temperatura zraka
MSA:Gustoca zraka
MSA:Vlaznost zraka
MSA:Tlak zraka
MSA:Vjetar
Upravljanje helikopterom
Opasne pojave za zrakoplovstvo, olujni oblaci kumulonimbusi
Opasne pojave: Magla i vidljivost
Opasne pojave: Turbulencija
Opasne pojave: Zaledjivanje
Moje misljenje o zrakoplovnim nesrecama
Zrakoplovni motori
Stapni zrakoplovni motori
Mlazni zrakoplovni motori
Raketni motori
Akrobatsko letenje
Lovački avioni u Drugom svjetskom ratu
Najčešće primjenjivani materijali u izradi aviona
Instrumenti s kapsulom
Brzinomjer
Visinomjer

Moj referat - Mig-21 - ponosni vitez HRZ-a i PZO-e

Mig-21: Razvoj
Mig-21: Mane i problemi, proizvodnja
Mig-21: Nastanak,motor i naoruzanje
Mig-21: Trup, krila, rep, poklopac i stajni trap
Mig-21: Korisnici i borbeno djelovanje
Mig-21: HRZ i PZO
Mig-21: Varijante

Predstavljeni zrakoplovi
(od najstarijeg posta do najnovijeg)

MiG-21
MiG-29
F-16
F/A-18 Hornet
MiG-35
Sukhoi Su-27
F-22 Raptor
XB-70 Valkyrie
F-8 Crusader
MiG-31
North American X-15
F-15E Strike Eagle
JAS-39 Gripen
SR-71
SAAB-35 Draken
Hawker Hunter
Pilatus PC-9
Dragon Lady
f117 Nighthawk
Panavia Tornado
CASA C-212 Aviocar
Dissault Mirage 2000
Hawker Hurricane
V-22 Osprey
Airbus a320
Avro Vulcan
T-37 Tweet
Eurofighter Typhoon
B-2 Spirit
General Dynamics F-111
B-2 Condor
Suhoj Su-24
Suhoj Su-34
Suhoj Su-37
mikrolaki avion - motorni zmaj
Bell 206
F-14 Tomcat
Zivko Edge 540
Suhoj Su-47
Douglas DC-3
Iljušin Il-28
Tupoljev Tu-22M
Tupoljev Tu-98
Suhoj T-4

Image Hosting by imagefra.me

Nekoliko pjesmi koje sam napisala:

Taj dan sve nestaje

Najprije je sve bio san,
Dok nisam shvatila jedan dan,
Da snovi nisu samo noć,
Nego želje za kojima moram poć.

Tada neće biti bitno,
Da l' mi je ulica postala dom,
Ni ima li kruha na stolu mom.
Sve bit će nebitno.

I neće biti važno,
Koga želim, a kog sanjam,
Ni da li je on uistinu stvaran.
Sve bit će nevažno.

I nestat će onaj znan,
Strah od ljubavi lažne,
I sudbine poznate bolne.
Sve nestat će taj dan.

Tada neće biti bitno,
Da li mi brat još u oči laže,
Ni sestra gdje mi nestala je,
Sve bit će nebitno.

I neće biti važno,
Ko su prijatelji pravi,
Ni gdje su oni stari.
Sve bit će nevažno.

I nestat će onaj znan,
Miris lijepih uspomena,
I gorkih sjećanja.
Sve nestat će taj dan.

Ničega neće biti,
Kada k nebu krenem,
Toga dana brat će reći:
Daj poleti i za mene.

Jer taj dan - sve nestaje...

a9810twcbr25yp7118.jpg


Gube se nade

gledam u nebo,
posve sama,
grije me jedino,
ponoćna tama.

pogled mi izgubljeno luta,
tješi me povjetarac blagi,
u srcu mi avijacija,
u mislima dragi.

baš kao i zvijezde,
moji snovi imaju sjaj,
al gube se nade,
bliži se kraj.

čuva me od gore,
to zvjezdano more,
suze mi sa lica briše,
a u srce opet stare želje piše.

avione pratim,
pa u maštu svratim,
ali onda se probudim,
u okrutnu stvarnost vratim.

baš kao i zvijezde,
moji snovi imaju sjaj,
al gube se nade,
bliži se kraj.

gn6vfycuexb9okaplatm.jpg


Jesenje jutro

Mraz je zabijelio ledine,
a hladnoća srce moje,
ne volim više srce tvoje.

Magla obavija ulice grada,
baš kao sjećanja mene ovih dana,
sjetim te se, sjetim,
ljubavi stara.

Sunce se skrilo iza oblaka,
tako i moje srce u grudima,
ne traži nikog i nikog ne treba.

Hladnoća se uvukla u ulice,
kao bol u rane sve ove,
i još me boli kad te se sjetim,
davno moje.

I sunce će se vratit,
ali ljubav neće.
I hladnoća će otić,
ali rane sve ostat će.

12y81koy9gqxr3xlddd.jpg

Staroj ljubavi

dragi moj, opet sam te sanjala
i ove tihe, hladne noći.

uz sve druge sam mislila,
da preboljet ja ću tebe moći.

al sad kad njih više nema,
vidim da nisam, nisam uspjela.

još uvijek te želim jako,
još uvijek u moje snove ulaziš lako.

o nesuđena moja ljubavi,
želim te kraj sebe ove noći.

ali i danas, ja liježem u samoći,
u mislima vidim, samo tvoje oči.

i onaj osmijeh, što sneno me prene,
pa sjeti, da ti još uvijek nemaš mene.

a ja te još uvijek želim jako,
još uvijek u moje snove ti ulaziš lako.

309i8yatz0l8203i7i.jpg


btw >>> svi moji tekstovi i pjesme zasticeni su autorskim pravom (copyright) i bez izvora je nedozvoljeno kopirati bilo sto osim tekstova o zrakoplovima koje nisam sama sastavljala


ncmdai96xbve6v89t9z.jpg

Blog.hr koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Postavke kolačića mogu se kontrolirati i konfigurirati u vašem web pregledniku. Više o kolačićima možete pročitati ovdje. Nastavkom pregleda web stranice Blog.hr slažete se s korištenjem kolačića. Za nastavak pregleda i korištenja web stranice Blog.hr kliknite na gumb "Slažem se".Slažem se