Katra je poklonjena jednom lovačkom društvu... (koja zloba... ccc...). Tako da više nema katrice... Ah. Oni kažu da im dobro radi i da zadovoljava njihove potrebe. A pa je. Katrica je ful dobar auto, zapravo. S obzirom na to da se proizvodila od 1961 do 1993 (čak i u Sloveniji, ova ex-moja je iz Slovenije), reklo bi se da je našla kupce. Praktična je, uska, ako se ukloni stražnji sic (izvadi uz tešku muku s tim da si cijele ruke izrežeš na ruzinavim vidama) onda se može u njoj vozit frižder, škrinja, djelovi za popravljanje katre, drva, peć, ilegalni imigranti, životinje... praktična je. Ajde još malo info o katri... Spada u kategoriju auta koji se nazivaju "superminis", dakle da danas katrica izađe bila bi u klasi sa aygo, swiftom, 107, c1... Izgleda veće, ali nije. Jako je uska, pa izgleda duže nego što je. Što još "zanimljivog" reći... Nije imala nasljednika (renault 5 nije nasljednik, to je drugi auto)... Dobra je bila katrica. Štitila je od vjetra, ne baš od kiše, povremeno bi i vozila, bolje od busa u tom slučaju. |
Evo epizodica.... |
Neznam što da tu pišem al učim u zadnje vrijeme ko konj i neda mi se više. Nemogu više pisat o katri jer je ne vozim. Mislim vozio sam je nekidan, skinuli smo stražnju klupu, izvadili radio... sad služi za transport drva. Nekidan sam ta drva vozio iz gornje u donju garažu, mislio sam da ću se izvrnut, kočnicu nemoš stisnut jer što je teži auto to teže stisneš, a bila je puna drva, onak lijepo sportski spuštena... |
katra-gtl.blogspot.com |
Neću više pisat ovaj blog, bar ne ovdije, jer mi je sam od sebe pobrisao 6 zadnjih posotva, uključujući i one filmiće, tako da... |
Tunnin katre i ostali promašaji: |
Ne pišem baš niš u zadnje vrijeme, kad se više manje ništa ne dešava. Evo šta se do sad napravilo: odrezana je jedna vida po kojoj je grebala prednja lijeva guma u lijevim zavojima, ali sad i dalje grebe po nečem drugom, mislim da je po jednoj šipki koja drži pol branika i karoserije na okupu. Skužio sam da mi se hauba stalno otvara sama od sebe (ne potpuno, nego se samo otključa), tako da uskoro očekujem da će mi netko maznut akumulator (sretno mu bilo) ili da će mi se potpuno otvorit na nekoj nizbrdici pa ću se razbit. |
|
Ovo je unutrašnjost katre bez cd-rom-a i moja noga: |
Dakle nakon svih tih servisa, katra je vidno zasrana. Ma sumnjam da je ikad i bila oprana. Odlučih se stoga da s frendom DK odem do autopraonice na Kantridi da je malo properu. Kad dođeš, prvo u tebe upere onaj miniwash (ion cannon kako kaže DJ). Nakon što te opali prvi mlaz, auto se zaljuja, imaš filing da će ti otpast vrata ili da će prozor izletit iz ležišta, tek neznatno primjećujem da na rubovima svih windowa ulazi voda. Onda sam primjetio da su mi hlače mokre, jer je počelo puštat i kroz ventilaciju, pod, rupu pored kvačila i prozore (to je po defaultu, i po kiši pušta). Nasapunaju oni onda auto a mi iznutra s nekom krpom i maramicom brišemo sebe i sjedala. Pomaknem se malo naprijed i onda me onaj automat počne vuć prema četkama. |
Dobro, ujutro idem na fax s katricom, došo, sve ok, položio ispit s 5, došao doma. Dogovorio se s električarem da ću doć da mi ugradi keenwood cd rom. Zovem MM-a, probudim ga i dogovorimo se da ću doć po njega za pol sata. Krenem, katra upali već iz druge (!) i za rekordnih 13 min dođem do MM haus. Dođe on i krenemo mi put Viškovu (naravno, u brda) sa spuštenim čokom. MM se genijalno sjetio da uzme fotoaparat tako da možemo ovjekovječit katru pred i post cd rom installing. Uz uobičajeno škripajne i drmanje za nekih pol sata došli smo do servisa, na ulasku u servis PAM! Nešto počne lupat u motoru, užas. Mislio sam sad je gotovo, kraj. Probam ubacit u brzinu, jedva, mjenjač lupa, trese se. Otvorim haubu koja je već bila otvorena, jer se sad sama otvara (jako dobro ako budem koji put malo jače zakočio...) i okom sokolovim uočim da je otpala gumica koja povezuje šipku od mjenjača i drugu šikpku od mjenača. Eugen (električar) je to popravio for free. |
NAPOMENA: Čitajte od prvog posta - od "kako je došlo do toga" jer se inače priča čini besmislenim |
Datum 29.12.2005.... 2 dana do nove godine |
Dakle inspiriran snagom i ljepotom moje bež-svijetlo smeđe (prije je u knjižici vozila pisalo nešto arktis oker siva - to se valjda neko zaje*** pa to napisao, sad piše samo siva, ubiti je svijetlo smeđa ili siva, ma neznam ni sam... :) počeo sam pisati ovaj blog... a i bilo mi je dosadno... |
< | listopad, 2006 | |||||
P | U | S | Č | P | S | N |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv