ARHIPELAG
Mrak je ubrzo progutao kombi i tako onemogućio da jasnije vidim vanjski svijet. Kako smo odmakivali sve više prema sjeveru, to je postajalo sve pustije, a mrak je povremeno parala tek poneka prijenosna svjetiljka pred daščarama uz cestu. Izvan tih improviziranih nakupina nekoliko krhkih nastambi jedino su farovi kombija bacali svijetlo na okolni svijet. Asfaltirana cesta je postajala sve lošija da bi, nakon Taytaya, jednog od rijetkih većih naselja na sjeveru Palawana, gotovo posve nestala i ustupila svoje mjesto makadamu. Česte kiše tu su učinile svoje i makadam je bio ispresijecan mnoštvom kanala preko kojih je kombi preskakivao kao da smo na nekakvom ozbiljnom rodeu. Vozač je tek minimalno smanjio brzinu. Uz cestu farovi su uspjeli osvijetliti piramide šljunka te tešku mehanizaciju što budi nadu da će ubrzo i taj posljednji dio puta do El Nida biti moderniziran.
El Nido sa svojih manje od šest tisuća stanovnika najsjevernije je značajnije naselje na Palawanu. Ne još tako davno bilo je to malo uspavano ribarsko selo na dijelu palawanske obale koja odmah oduzima dah. S jedne strane mjesto zatvaraju visoke stijene vapnenca koje dan i noć bdiju poput nekog najstrašnijeg stražara iznad El Nida i njegovih stanovnika i posjetitelja. S druge strane čisto more i na stotine otoka, otočića i hridi Bacuit arhipelaga.
Danas položaj El Nida i dalje je impresivan unatoč hordama turista koji svakodnevno gaze njegovim ulicama i plažama, leže u stotinama kreveta u njegovim hotelima, guesthousevima i resortima te jedu i piju po njegovim barovima i restoranima koje je teško sve izbrojati. I zaista, na prvu El Nido se doima kao potpuno pregaženi grad. Ovo je prvo mjesto dosad na ovom putovanju gdje mogu reći da stranaca ima skoro koliko i lokalaca, a u pojedinim dijelovima gradića čak ih brojčano i nadmašuju. Međutim, prva često vara i kada se zagrebe malo ispod te turističke površine, pronalazi se El Nido u kojem još uvijek žive ribari koji se u večernjim satima na svojim bangkama mogu vidjeti na horizontu u Bacuit zaljevu, a ako se korakne za gradsku tržnicu zaprepastit će vas količina raznih vrsta riba i drugih morskih organizama koji su izvađeni iz mora. Lignje dužine tridesetak centimetara. Šaruni od dvadesetak. Metar dugačke ribe nalik na igle. Škampi i rakovi još uvijek živi. Listi ne bi bilo kraja kada bih išao zapisivati sve vrste riba koje se mogu vidjeti na ovdašnjoj tržnici.
Mnogo te ribe završi na elnidskoj plaži koja se navečer pretvara u jedan veliki restoran. Postavljaju se točno na topli pijesak stolovi i stolice, te štandovi sa svježom ribom i roštiljima. Nešto nalik na Puerto Princesu, izabere se riba koju onda bacaju na gradele po tvojim uputama. Jedino što je izbor ovdje puno veći nego u Puertu, a neke ribe su ogromne. Na mnogim mjestima nudi se i mesa, ali tko je lud jesti meso uz ovoliko svježe ribe i to za manji dio cijene koja bi se platila kod kuće.
Naručio sam jednu od onih tridesetak centimetara dugačkih, mesnatih liganja i platio je tek tridesetak kuna. Doma se za tu cifru ne može dobiti ni patagonijske lignje iz Leda.
Htio sam mir pa sam smještaj za svega osamsto pesosa pronašao u par kilometara udaljenom predgrađu El Nida, Corong Corongu. Tay Joe Cottages su nakon Puerto Princese, gdje sam smještaj platio pišljivih tristo pedeset pesosa, najjeftiniji smještaj dosad na putovanju. Pedeset metara od obale i plaže koja nije natrpana turistima, barovima i restoranima, već tek povremeno ribarskim bangkama.
Rijetke su osobe koje potegnu pet i pol sati od Puerto Princese do El Nida i ispucaju cijele dane u mjestu. Gotovo svi prvi dan nakon dolaska odmah se odluče otisnuti iz El Nida prema Bacuit arhipelagu. Sljedeće jutro i ja sam slijedio većinu i u osam i trideset kucanje na vratima bungalova značilo je da je vrijeme za prvu avanturu na sjeveru Palawana. Svi u El Nidu nude manje više uniformirana krstarenja po arhipelagu, nazvana nemaštovito Tura A, B, C i D. Svaka od tih četiriju tura pokriva drugi dio arhipelaga čijih su stotine otoka, otočića i hridi, danas zaštićeni kao nacionalni park, jedno veliko igralište za svakoga. Ljudi uspoređuju Bacuit arhipelag s Halong zaljevom u sjevernom Vijetnamu ili arhipelazima po južnom Tajlandu. Bio sam i na jednom i na drugom mjestu i Bacuit, iako ima sličnosti, nešto je potpuno drugačije. Halong Bay je nekako intimniji, gdje su otoci manji i više je riječ o visokim stijenama koje strše iz vode, a sve je nekako zgusnutije. I iako prekrasan, njegovim vodama nedostaje boje i privlačnosti za kupanje. S južnim Tajlandom Bacuit ima više sličnosti, ali i Tajlandu nedostaje to mnoštvo sakrivenih laguna, a do mnogih je moguće doći tek kroz maleni otvor u stjenovitom zidu.
Bacuit arhipelag ima puno većih otoka i još više manjih, a čije se crne vapnenačke stijene strmo obrušavaju na tirkizno čisto more. Kako je puno kiše u ovim prostorima, ugodno je gledati mnoštvo tropskog raslinja koje posvuda izbija iz tih stijena, pa i na mjestima toliko strmima i neprikladnima da nikada ne bih pogodio da tamo išta može rasti.
A iako su me veći dio dana na ovom filipinskom putovanju pratile kiše, osmjehnula mi se sreća. Ili mi je Bog napokon valorizirao posjet svim onim crkvama po Boholu i Cebuu. Dva puna dana po Bacuitu i dva puna dna gotovo bez oblaka na tom plavom stolnjaku od neba.
Prvi sam dan otišao na turu A koja se smatrao nešto kao uvod u arhipelag. Imao sam dodatnu sreću da me dopala bangka sa samo dva dodatna putnika. Uz mene tu su bila i dva starija Koreanca koji su već osam mjeseci putovali po Filipinima.
"U mirovini smo. Sada imamo vremena i život nam je holiday!", rekao mi je jedan od njih u jednom trenutku.
Kako su u rano poslijepodne tog dana odlazili avionom s Palawana, ovo im je bio posljednji izlet, a kako su ga zbog aviona skratili, na drugom dijelu ture imao sam bangku samo za sebe.
Mora se priznati da su određene lokacije posve prenatrpane turistima, što domaćim što stranim, jer svi brodovi svih agencija uglavnom rade posve isti itinerer. Nitko se nije nikada sjetio da napravi iste lokalitete, ali drugačijim redoslijedom. Na primjer da se krene obrnutim smjerom. Ali vjerovatno to, kako to biva u ovakvim zemljama, netko treba nacrtati. Imao sam sreću da je moj vodič Jun iz Spurs Travela, dječarac od kojih dvadeset i kusur godina, imao malo mozga u glavi pa smo na svaki lokalitet dolazili po pola sata ranije od ostalih i mogli smo uživati u prirodnim ljepotama Bacuita bez dreke, škljocanja fotoaparata... Taman kada bi se počele skupljati druge brodice, mi bismo krenuli dalje. Ipak nismo uspjeli izbjeći brodice u uvali za ručak gdje točno svi stanu u jednu od dvije, dok druge uvale zjape prazne. Prvi sam dan izbrojao dvanaest, a drugi dan sedamnaest bangki usidrenih jedna do druge i jedna iza druge za ručak.
Prvog dana poslijepodne plivao sam u jednoj od prekrasnih tirkiznih laguna posve okruženoj visokim špičastim stijenama i tek malim vratima prema otvorenom moru kada mi se učinilo da čujem hrvatski. Baš su me par dana prije pitali da li ikada naletim na nekoga iz svoje zemlje. Baš i ne, odgovorio sam im tada.
"Vi ste iz Hrvatske?", upitao sam curu i dečka koji su razgovarali na hridi u središtu lagune.
"Da!", izraz iznenađenja dao se očitati i na njihovim licima.
Ispalo je da su Ivan i Maja oboje iz Varaždina i, da stvar bude još zanimljivija, nisu se poznavali do El Nida, a živjeli su dvije ulice jedan od drugoga. Postalo je još čudnije kada su nam se pridružile i Slovenke Miša i Kim. A tek kad sam saznao da je vlasnik pizzerije u centru također Slovenac?
Dogovorili smo se da se nađemo za večeru. S obzirom da Hrvati jako malo putuju, a oni koji putuju su uglavnom elitisti koji putuju na destinacije poput Maldiva, Sejšela i Mauricijusa, i rijetko se tko usudi otići u jedan za Hrvate nerazvikani El Nido, zaista je nevjerovatno da se ovako nađemo. Proveli smo večer uz dobru hranu, glazbu i dvije boce lokalnog Tanduay bijelog ruma. Trebalo se proslaviti.
Drugi sam dan ponovno bio na moru. Ivan mi se također odlučio pridružiti. Otišli smo na turu C koja, za razliku od ture A, ne obilazi toliko lagune koliko plaže. Neke duže, druge kraće, sve su pješčane i jedna je ljepša od druge. Naravno, toliko ih je da je nemoguće baš svugdje stati tako da sam si obećao da ako se vratim jednog dana u El Nido, unajmit ću privatnu bangku samo za sebe i krenuti po tim praznim plažama.
Nije samo svijet iznad vode koji mami uzdahe, već i podvodni je itekako očaravajući. Svako malo stavljao bi gogle na oči i promatrao što se događa tamo ispod. Šarenilo. Nažalost, ne toliko šarenilo koralja koliko ribica. Koralji su dosta uništeni jer su ribari, prije nego li je arhipelag zaštićen, koristili dinamit u ribolovu.
"Pokušali su zasaditi nove koralje, ali samo negdje su se uhvatili. Nije baš neki uspjeh.", rekao mi jučer Jun s dozom tuge u glasu.
Koralji su puno ljepši na Cabilau. Ovdje pak vladaju ribice. Mnoge od njih nisu ribice, nego ribe pristojne veličine koje su toliko naučene na ljude da ti plivaju svega deset centimetara od lica. Jednu od tih riba zovu riba kirurg. Bijele je boje s okomitim crnim crtama po tijelu. U jednom trenutku sam pronašao dva veća Nema koji su se igrali oko nekog koralja. Petnaest minuta sam uranjao i spustio se do njih i gledao ih oči u oči, potom izranjao da uzmem dah i onda opet natrag prema dnu. Pažnju mi je zaokupila i pet centimetara velika crna riba sa žutom okomitom linijom po sredini tijela te isprekidanim vodoravnim fluorescentno plavim. Vrhovi peraja su joj bili indigo plavi. A od jedne ribe vidio sam samo jednog primjerka i to kratko. Kako je došla brzo, tako je i otišla. Izgledala je poput velikog slatkovodnog skalara samo malo šarenija.
I morski ježevi. U ovom arhipelagu prvi sam ih put vidio. Različiti su od naših. Bodlje im idu desetak centimetara u visinu. Jao onome tko stane na bacuitskog ježa!
I drugu smo večer zaredom napravili hrvatsko druženje. Otišli smo do plaže na ribu. S obzirom da sam odlazio sljedeći dan iz El Nida i uopće s Palawana, trebalo je iskoristiti šansu. Veliki komad ribe zvane 'sweet lips' na gradelama, tri velika škampa, porcija riže i Red Horse pivo za ukupno osamdeset kuna. Da, teško mi je ponekad u životu...
Valovi su cijeli drugi dan po Bacuitu otežavali krstarenje. Navečer se more uzburkalo i u El Nidu, a valovi su izbacivali more skroz do stolova restorana. Vjetar je pojačava. Par kapi kiše.
"Dolazi tajfun! Supertajfun! Jeste li čuli za Yolandu? Tako nešto...", rekla mi je kasnije žena na palačinka štandu.
Naravno da sam čuo za Yolandu. Supertajfun koji je pred trinaest mjeseci poharao Filipine, a posebice istok gdje je život izgubilo četiri tisuće ljudi. Nemir mi se uvukao u tijelo.
Kasnije sam na internetu saznao da je Hagupit ili Ruby, kako ga nazivaju na Filipinima, još negdje na Pacifiku i da mu se točno ne zna putanja. Izvjesno je da će udariti na Filipine. Neizvjesno je kojom jačinom i gdje točno. Trenutačno ima 240 km/h što je granica supertajfuna i ide na Tacloban na istoku gdje bi trebao udariti u subotu navečer ili nedjelju ujutro. Sjeverni Palawan mu je također na ruti.
To mi priroda govori da krenem dalje...
Dostupni putopisi
Gutaš moje putopise? Ajd' onda ne budi cicija i stisni 'pay now' i plati mi gemišt!
Dvije Afrike (Maroko & Mali)
Između neba i zemlje (Peru, Bolivija, Čile & Argentina)
Azija (Japan, Hong Kong, Makao, Kina)
Ne! Vijetnam, Kambodža i Laos nisu ratovi! (Vijetnam, Kambodža, Tajland, Malezija)
Kod strica Busha (SAD)
Moja Afrika (Egipat, Južna Afrika, Lesoto, Svaziland, Mozambik, Malavi, Zambija, Tanzanija)
Gram i pol curryja (Indija & Nepal)
U zagrljaju pernate zmije (Gvatemala, El Salvador, Honduras, Meksiko)
Bijeg u talijansku potpeticu (Bari, Ostuni, Polignano a Mare, Taranto)
Istok Ukrajina (Ukrajina)
Na čajanki s Hezbolahom (Libanon, Sirija)
Tamo gdje sam stao... (Južna Koreja, Burma, Singapur, Malezija, Tajland, Laos, Kina)
Podijeljena Afrodita (Cipar)
Jesu li Marokanci couscous manijaci i ovisnici o čaju od mente? I dimi li se kif na Sjeveru? (Maroko)
Oman - Zlatni pijesci Arabije Felix
Buenos dias, buenas tardes y buenas noches - Overland od Asunciona do Arenasa... i još malo dalje (Paragvaj, Brazil, Urugvaj, Argentina, Čile)
Tunis none.inclusive
Pozdrav iz Chaikhanastana - Priče iz središnje Azije (Kirgistan, Uzbekistan & Afganistan)
Ples u sjeni vulkana (Indonezija)
Veliki ocean plavog neba (Cookovi otoci i Australija)
O cipelama...i još ponešto (Filipini)
Crni papar, crvena riža (Južna Indija)
Teranga (Cabo Verde, Senegal & Gambija)
O autoru
"Backpacking? Što je to?", upitao sam se pred nekoliko godina kada sam jednog dana slučajno ušao na jednu backpacking stranicu. To je bila terra incognita, ne samo meni, već i ljudima koji me okružuju. Počeo sam čitati tu stranicu, potom još jednu, i još jednu nakon nje... I tako je započela moja velika romansa s backpacking putovanjima...
Ime mi je Vedran Anelić. Imam «tek» 38 godina, ali i ja osjećam da me godine nemilosrdno gaze (
) pa stvari koje sam bez puno problema mogao napraviti prije desetak godina, sada me bolovi u križima, slab vid, senilnost i slične stvari sprječavaju. Zvučim sam sebi ko stari nonić... Šala mala... Rođeni sam Rječanin, ali sam kao crna ovca svoje obitelji otišao na studij u Zagreb i ostao. Ipak, Zagreb je Zagreb i u ovom trenutku grad baš po mojoj mjeri. Što će biti za 10-20 godina, ne znam. Nisam Nostradamus.
I da, ovisnik sam! Otvoreno priznajem. Drogiram se! A moja droga su putovanja. Kada sam započeo s backpackingom sada već daaaaavneeee 2001. godine, bilo je to jedno kratko i organizacijski lagano putovanje u Mađarsku, Slovačku i Češku, a nakon toga put me odveo u gotovo sve krajeve svijeta: Maroko, Mali, Peru, Bolivija, Čile, Japan, Kina, Vijetnam, Kambodža, SAD itd itd itd... Moja droga je skuplja od hašiša i heroina, ali s puno više vitamina 
I ne pokušavajte! Ne želim na odvikavanje!
A gdje je bilo najljepše? Doma! Doma je uvijek najljepše! I nije to samo isprazna fraza. Svaka zemlja koju sam posjetio je drugačija od one prethodne i svaka je zanimljiva na svoj način. I ne postoje dvije iste zemlje. Ali istina je i da se nakon svakog puta uvijek najradije vraćam svojoj garsonjerici od 25 kvadrata. S novim uspomenama koje su moj «fiks» do nekog sljedećeg putovanja u neki novi neistraženi kutak našeg trećeg kamenčića od sunca.
Trenutna visina letvice: 127 zemalja. Nije da se hvalim... 
Posjećene zemlje/teritoriji
01. Afganistan
02. Albanija
03. Alžir
04. Andora
05. Argentina
06. Armenija
07. Aruba
08. Australija
09. Austrija
10. Bahrein
11. Barbados
12. Belgija
13. Bjelorusija
14. Bolivija
15. Bosna i Hercegovina
16. Brazil
17. Bruneji
18. Bugarska
19. Burma (Mijanmar)
20. Cabo Verde
21. Cipar
22. Cookovi otoci
23. Crna Gora
24. Češka
25. Čile
26. Danska
27. Dominika
28. Egipat
29. El Salvador
30. Estonija
31. Fidži
32. Filipini
33. Finska
34. Francuska
35. Gambija
36. Grčka
37. Gruzija
38. Gvatemala
39. Gvineja Bissau
40. Honduras
41. Hong Kong
42. Hrvatska
43. Indija
44. Indonezija
45. Iran
46. Irska
47. Island
48. Italija
49. Izrael
50. Japan
51. Jordan
52. Južna Afrika
53. Južna Koreja
54. Kambodža
55. Kanada
56. Katar
57. Kazahstan
58. Kenija
59. Kina
60. Kirgistan
61. Kolumbija
62. Kosovo
63. Kuba
64. Kuvajt
65. Laos
66. Latvija
67. Lesoto
68. Libanon
69. Lihtenštajn
70. Litva
71. Luksemburg
72. Mađarska
73. Makao
74. Makedonija
75. Malavi
76. Malezija
77. Mali
78. Malta
79. Maroko
80. Meksiko
81. Moldova
82. Monako
83. Mozambik
84. Nepal
85. Nizozemska
86. Norveška
87. Novi Zeland
88. Njemačka
89. Oman
90. Palau
91. Paragvaj
92. Peru
93. Poljska
94. Portugal
95. Ruanda
96. Rumunjska
97. Rusija
98. San Marino
99. Sejšeli
100. Senegal
101. Singapur
102. Sirija
103. Sjedinjene Američke Države
104. Sjeverna Koreja
105. Slovačka
106. Slovenija
107. Srbija
108. Svaziland
109. Sveti Vincent & Grenadini
110. Španjolska
111. Šri Lanka
112. Švedska
113. Švicarska
114. Tajland
115. Tajvan
116. Tanzanija
117. Tunis
118. Turska
119. Uganda
120. Ujedinjeni Arapski Emirati
121. Ukrajina
122. Urugvaj
123. Uzbekistan
124. Vatikan
125. Velika Britanija
126. Vijetnam
127. Zambija
Putovao preko zračnih luka
001. Abu Dhabi (UAE)
002. Adelaide (AUS)
003. Akureyri (ISL)
004. Algiers Houari Boumediene (ALG)
005. Almaty (KAZ)
006. Amsterdam Schiphol (NED)
007. Aruba Reina Beatrix (ARU)
008. Asuncion (PRG)
009. Atena Elefterios Venizelos (GRE)
010. Auckland (NZL)
011. Ayers Rock (AUS)
012. Balaton (HUN)
013. Baltimore (USA)
014. Bamako (MLI)
015. Bandar Seri Begawan (BRN)
016. Bangalore Kempegowda (IND)
017. Bangkok Suvarnabhumi (THA)
018. Barcelona El Prat (ESP)
019. Bari (ITA)
020. Bastia Poretta (FRA)
021. Beijing Capital (CHN)
022. Beirut Rafik Hariri (LEB)
023. Beograd Nikola Tesla (SRB)
024. Bergamo Orio al Serio (ITA)
025. Bergen (NOR)
026. Berlin Schonefeld (GER)
027. Berlin Tegel (GER)
028. Bilbao (ESP)
029. Birmingham (GBR)
030. Bishkek Manas (KGS)
031. Bissau Osvaldo Vieira (GNB)
032. Bogota El Dorado (COL)
033. Bologna G. Marconi (ITA)
034. Bordeaux (FRA)
035. Boston Logan (USA)
036. Bratislava (SLK)
037. Bridgetown Grantley Adams (BRB)
038. Brisbane (AUS)
039. Bruxelles Charleroi (BEL)
040. Bruxelles National (BEL)
041. Budapest Ferihegy (HUN)
042. Buffalo (USA)
043. Cagliari Elmas (ITA)
044. Cairns (AUS)
045. Cairo (EGY)
046. Cape Town (RSA)
047. Caracas Maiquetia Simon Bolivar (VEN)
048. Cartagena Rafael Nunez (COL)
049. Casablanca Mohammed V (MRC)
050. Catania Fontanarossa (ITA)
051. Cebu Mactan (PHI)
052. Chengdu Shuangliu (CHN)
053. Chicago O'Hare (USA)
054. Chisinau (MOL)
055. Christchurch (NZL)
056. Cochin (IND)
057. Colombo Bandaranaike (LKA)
058. Copenhagen Kastrup (DEN)
059. Corfu Ioannis Capodistrias (GRE)
060. Cork (IRL)
061. Dakar Leopold Sedar Senghor (SEN)
062. Danang (VIE)
063. Denpasar Bali Ngurah Rai (IDN)
064. Denver (USA)
065. Doha (QAT)
066. Dortmund (GER)
067. Dubai International (UAE)
068. Dubai Al Maktoum (UAE)
069. Dublin (IRL)
070. Dubrovnik Čilipi (CRO)
071. Dusseldorf (GER)
072. Fort de France (MTQ)
073. Fort Lauderdale (USA)
074. Frankfurt (GER)
075. Girona Costa Brava (ESP)
076. Graz Thalerhof (AUT)
077. Grimsey (ISL)
078. Hahn (GER)
079. Hanoi Noi Bai (VIE)
080. Havana Jose Marti (CUB)
081. Herat (AFG)
082. Hobart (AUS)
083. Ho Chi Minh City (VIE)
084. Hong Kong (HKG)
085. Hyderabad Rajiv Ghandi (IND)
086. Ibiza (ESP)
087. Istanbul Ataturk (TUR)
088. Istanbul Sabiha Gokcen (TUR)
089. Jakarta Soekarno-Hatta (IDN)
090. Johannesburg O Tambo (RSA)
091. Kabul Khwaja Rawash (AFG)
092. Kathmandu Tribhuvan (NEP)
093. Kerry (IRL)
094. Kigali Gregoire Kayibanda (RWA)
095. Kijev Boryspil (UKR)
096. Kijev Zhulany (UKR)
097. Kiruna (SWE)
098. Kingstown ET Joshua (VCT)
099. Koln/Bonn (GER)
100. Koror Roman Tmetuchl (PLW)
101. Krabi (THA)
102. Krakow Ivan Pavao II (POL)
103. Kuala Lumpur (MYS)
104. Kutaisi (GEO)
105. Kuwait (KWT)
106. Langkawi (MYS)
107. Laoag (PHI)
108. Larnaka (CYP)
109. Leh Kushok Bakula Rimpochee (IND)
110. Lima Jorge Chavez (PER)
111. Lisbon (POR)
112. Liverpool John Lennon (GBR)
113. London Gatwick (GBR)
114. London Heathrow (GBR)
115. London Luton (GBR)
116. London Stansted (GBR)
117. Los Angeles International (USA)
118. Luxor (EGY)
119. Ljubljana Brnik (SLO)
120. Macau (CHN)
121. Madrid Barajas (ESP)
122. Madurai (IND)
123. Mahe (SYC)
124. Malta Luqa (MAL)
125. Manama (BAH)
126. Manchester (GBR)
127. Manila NAIA (PHI)
128. Marakesh Menara (MRC)
129. Maribor Edvard Rusjan (SLO)
130. Medan Kualanamu (IDN)
131. Medellin Jose Maria Cordova (COL)
132. Melbourne Tullamarine (AUS)
133. Melville Hall (DMA)
134. Mexico City Benito Juarez (MEX)
135. Miami (USA)
136. Milano Malpensa (ITA)
137. Minsk 2 (BLR)
138. Miri (MYS)
139. Montevideo (URG)
140. Montreal Trudeau (CAN)
141. Moskva Sheremetyevo (RUS)
142. Moskva Domodedovo (RUS)
143. Mumbai Chatrapati Shivaji (IND)
144. Munchen (GER)
145. Mykonos (GRE)
146. Muscat (OMN)
147. Nadi (FIJ)
148. Nairobi Jomo Kenyatta (KEN)
149. Napoli Capodichino (ITA)
150. New Delhi Indira Gandhi (IND)
151. Newark Liberty (USA)
152. New York JFK (USA)
153. New York La Guardia (USA)
154. Niš Konstantin Veliki (SRB)
155. Olbia Costa Smeralda (ITA)
156. Osaka Kansai (JPN)
157. Osh (KGS)
158. Osijek (CRO)
149. Oslo Gardermoen (NOR)
160. Oslo Rygge (NOR)
161. Paphos (CYP)
162. Pariz Charles de Gaulle (FRA)
163. Pariz Orly (FRA)
164. Peleliu (PLW)
165. Penang (MYS)
166. Pereira Maltecańa (COL)
167. Perth (AUS)
168. Phu Quoc (VIE)
169. Pointe a Pitre (GLP)
170. Porto (POR)
171. Praia Nelson Mandela (CPV)
172. Priština (KOS)
173. Puerto Montt (CHI)
174. Puerto Princesa (PHI)
175. Punta Arenas (CHI)
176. Rarotonga (COK)
177. Reykjavik Domestic (ISL)
178. Reykjavik Keflavik (ISL)
179. Riga (LAT)
180. Rijeka (CRO)
181. Rio de Janeiro Galeao (BRA)
182. Rotterdam (NED)
183. Sal Amilcar Cabral (CPV)
184. San Francisco (USA)
185. San Salvador Comalapa (ESA)
186. Santander (ESP)
187. Santiago de Chile (CHI)
188. Santorini Thira (GRE)
189. Sao Paulo Guarulhos (BRA)
190. Sapporo New Chitose (JPN)
191. Sarajevo Butmir (BIH)
192. Seoul Incheon (KOR)
193. Sevilla San Pablo (ESP)
194. Shanghai Pudong (CHN)
195. Shannon (IRL)
196. Sharjah (UAE)
197. Shiraz (IRN)
198. Shymkent (KAZ)
199. Simferopol (UKR)
200. Singapur Changi (SIN)
201. Sofia (BUL)
202. Solo Adi Sumarmo (IDN)
203. Southend on Sea (GBR)
204. Split (CRO)
205. Stockholm Arlanda (SWE)
206. St Petersburg Pulkovo (RUS)
207. Stuttgart Echterdingen (GER)
208. Sydney Kingsford Smith (AUS)
209. Tabriz (IRN)
210. Tagbilaran (PHI)
211. Taipei Taoyuan (TWN)
212. Tallinn (EST)
213. Tanger Ibn Battouta (MRC)
214. Tapachula (MEX)
215. Tashkent (UZB)
216. Tehran Mehrabad (IRN)
217. Tehran Imam Khomeini (IRN)
218. Tel Aviv Ben Gurion (ISR)
219. Tijuana (MEX)
220. Timimoun (ALG)
221. Tokyo Narita (JPN)
222. Trieste Ronchi dei Legionari (ITA)
223. Tunis Carthage (TUN)
224. Udon Thani (THA)
225. Urgench (UZB)
226. Valencia (ESP)
227. Venezia Marco Polo (ITA)
228. Venezia Treviso (ITA)
229. Wien Schwechat (AUT)
230. Yangon (MYN)
231. Zadar (CRO)
232. Zagreb Pleso (CRO)
233. Zakynthos Dyonysios Solomos (GRE)
234. Zanzibar (TAN)
235. Zurich (SWI)
Letio s avioprijevoznicima
01. Adria Airways
02. Aegean Airlines
03. Aer Lingus
04. Aeroflot
05. Aeromexico
06. Air Algerie
07. Air Antilles
08. Air Arabia
09. Air Asia
10. Air Astana
11. Air Baltic
12. Air France
13. Air Iceland
14. Air India
15. Air Macau
16. Air Manas
17. Air Serbia
18. Air Seychelles
19. All Nippon Airlines (ANA)
20. ATA Airlines Iran
21. Austrian
22. Avianca
23. British Airways
24. Brussels Airlines
25. Cathay Pacific
26. Cebu Pacific
27. China Airlines
28. Clickair
29. Condor
30. Croatia Airlines
31. Cyprus Airways
32. Easyjet
33. Egyptair
34. Emirates
35. Etihad
36. Fiji Airways
37. FlyDubai
38. Garuda Indonesia
39. Germanwings
40. Go Air
41. Iberia
42. Icelandair
43. Interjet Mexico
44. Iran Aseman
45. Japan Airlines
46. Jat Airways
47. Jazeera Airways
48. Jet Airways
49. Jetstar
50. Kenya Airways
51. Lauda Air
52. Level
53. Liat Caribbean Airlines
54. Lufthansa
55. Malaysia Airlines
56. Malev
57. Myair
58. Niki (Air Berlin)
59. Nok Air
60. Norwegian
61. Qantas
62. Qatar Airways
63. Pacific Mission Aviation Palau
64. Pegasus
65. Pluna
66. Royal Air Maroc
67. Royal Brunei Airlines
68. Ryanair
69. Safi Airways
70. SAS Scandinavian
71. Sichuan Airlines
72. Singapore Airlines
73. Sky Airline Chile
74. South African Airways
75. Southwest
76. Spicejet
77. Spirit
78. Sterling
79. Surinam Airways
80. Swiss
81. Taca Airlines
82. TACV Cabo Verde Airlines
83. TAM Linhas Aereas
84. TAP Air Portugal
85. Tigerair
86. Trade Air
87. TUI Fly
88. Tunisair
89. Turkish Airlines
90. Ukraine Int Airlines
91. Uzbekistan Airways
92. Vietnam Airlines
93. Virgin Atlantic
94. Virgin Australia
95. Volare
96. Volotea
97. Vueling
98. Wizzair
Posjećena skijališta
01. Alpbachtal Wildschonau (AUT)
02. Alta Badia (ITA)
03. Arapahoe Basin (USA)
04. Are (SWE)
05. Aspen (USA)
06. Auron (FRA)
07. Axamer Lizum (AUT)
08. Bad Kleinkirchheim (AUT)
09. Bansko (BUL)
10. Beaver Creek (USA)
11. Bela (SLO)
12. Bergeralm Steinach (AUT)
13. Białka Tatrzańska (POL)
14. Boggvisstadafjall Dalvik (ICE)
15. Boreal (USA)
16. Bormio (ITA)
17. Borovets (BUL)
18. Breckenridge (USA)
19. Brixental SkiWelt (AUT)
20. Canyons (USA)
21. Cerkno (SLO)
22. Copper Mountain (USA)
23. Cortina d'Ampezzo (ITA)
24. Deer Valley (USA)
25. Dizin (IRN)
26. Flachau (AUT)
27. Furano (JPN)
28. Garmisch Partenkirchen (GER)
29. Gerlitzen (AUT)
30. Gerlos Zillertal Arena (AUT)
31. Goldeck (AUT)
32. Golte (SLO)
33. Grossglockner Kals-Matrei (AUT)
34. Gulmarg (IND)
35. Hammarbybacken Stockholm (SWE)
36. Heavenly (USA)
37. Hintertux (AUT)
38. Hlidarfjall Akureyri (ICE)
39. Innerkrems (AUT)
40. Ischgl Samnaun (AUT/SWI)
41. Isola 2000 (FRA)
42. Jahorina (BIH)
43. Jasna Chopok (SVK)
44. Kanin-Sella Nevea (SLO/ITA)
45. Kappl (AUT)
46. Katschberg (AUT)
47. Kaunertal (AUT)
48. Keystone (USA)
49. Kirkwood (USA)
50. Kitzbuhel (AUT)
51. Kitzsteinhorn Kaprun (AUT)
52. Kobla (SLO)
53. Kopaonik (SRB)
54. Kranjska Gora (SLO)
55. Kronplatz (ITA)
56. Krvavec (SLO)
57. Kühtai (AUT)
58. Lake Placid (USA)
59. Lenzerheide (SWI)
60. Lienz (AUT)
61. Livigno (ITA)
62. Madonna di Campiglio (ITA)
63. Malbun (LIE)
64. Malino Brdo Ružomberok (SVK)
65. Mariborsko Pohorje (SLO)
66. Mölltaler (AUT)
67. Mont Tremblant (CAN)
68. Nanshan (CHN)
69. Nassfeld (AUT)
70. Nauders (AUT)
71. Niseko (JPN)
72. Northstar (USA)
73. Obergurgl-Hochgurgl (AUT)
74. Obertauern (AUT)
75. Obertilliach (AUT)
76. Paganella (ITA)
77. Park City (USA)
78. Patscherkofel (AUT)
79. Phoenix Park (KOR)
80. Piancavallo (ITA)
81. Pitztal (AUT)
82. Popova Šapka (MKD)
83. Rogla (SLO)
84. Romme Alpin (SWE)
85. Saalbach Hinterglem (AUT)
86. Santa Caterina (ITA)
87. Sapporo Teine (JPN)
88. Schladming (AUT)
89. Seoul Woongjin Snowdoci (KOR)
90. Serfaus Fiss Ladis (AUT)
91. Sillian Hochpustertal (AUT)
92. Ski Dubai (UAE)
93. Sljeme (CRO)
94. Solden (AUT)
95. St Anton am Arlberg (AUT)
96. Steinplatte-Winklmoosalm (AUT/GER)
97. St Jakob im Deferegental (AUT)
98. St Johann in Tirol (AUT)
99. St Moritz (SWI)
100. Stubai (AUT)
101. Tarvisio (ITA)
102. Tochal (IRN)
103. Turracher Hohe (AUT)
104. Vail (USA)
105. Vogel (SLO)
106. Yongpyong (KOR)
Kontakt
Linkovi
Ryanair
Easyjet
Germanwings
TuiFly
Wizzair
Aer Lingus
Vueling
Norwegian
Air Asia
Air Arabia
Fly Dubai
Putopisi-Moj putopis
Putopisi-Putna groznica
  |
| mixed martial arts |