Tangerski tango s prošlošću (Dan 6, 30.09.2011., Tanger)

Iz straha da neću samo čuti ranojutarnje pozive na molitvu, nego i budilicu, čepići za uši ostali su na noćnom ormariću. Kako danas napuštam Chefchaouen i krećem prema Tangeru gdje imam na raspolaganju samo današnji dan, moram krenuti rano pa otud i budilica. Bus za Tanger kreće u 08:30.
No, budding se puno prije budilice. Oko četiri iz sna me trgnula serija jebenih mujezina iz džamija po gradu. Chefchaouen je malen grad i džamije nisu previše udaljene jedna od druge pa ujutro, kada su ulice mirne, pozivi na molitvu odzvanjaju cijelim gradom, a ja se osjećam kao da sam u nekom ludom muslimanskom diskaču. A onda kada pomisliš nakon nekoliko minuta da je sve napokon gotovo i da možeš nastaviti spavati, ulica ispod mog prozora naglo oživi, posve neobično u ove jutarnje sate. Zapravo neobično bilo gdje osim u muslimanskom svijetu. Svijet odlazi na molitvu. I onda opet zatišje. I tako do nekih devet sati.
Međutim, ja ne uspijevam ostati dugo u krevetu. Kada me netko jednom probudi ujutro, teško mogu ponovno utonuti u san. Pokušavam, ali ni jutros ne ide. I tako se u sedam već i ja nalazim na ulici, lutajući okolo ne bih li napravio nekoliko dobrih fotki na mekom jutarnjem svijetlu. Gotovo sam sam. Tek pokoji lokalac prođe. Jedan od njih ne propušta priliku da me već u sedam ujutro pozove u svoju radionicu na "neobvezan" razgled. Stranaca nema. Svi normalni spavaju o ovo doba. I Nizozemci također. Odlazim nažalost bez da se pozdravim s njima, ali bus ne čeka. Sljedeći ide tek u deset.
Bus u 08:30 je krntija nad krntijama. Pravi primjerak svoje vrste. Sjedala razderana. Iz većine vire žice. Prozori mali. Klima bi u njemu bila prava znanstvena fantastika, ali ona ujutro nije ni potrebna. Vruće još nije pa je putovanje po Maroku u ranim jutarnjim satima pravi pogodak. I autobus je skoro pa prazan pa nema ni onog smrada, zaštitnog znaka marokanskih autobusa.
Zavojita cesta vodi prema krajnjem sjeveru zemlje. I dalje je brežuljkasto, a padine su prekrivene maslinama i smokvama. Vozač vozi arapski luuđački pa na trenutke mislim da bih mogao odigrati jedan rigoleto s ono malo hrane što se nalazi u mom, još uvijek delikatnom, želucu. Ipak, ja sam dobro odgojena osoba, a autobus nije mjesto za jedan rigoleto. Hehehe...
Dva sata nakon Chefchaouena cesta prolazi uz veliko odlagalište otpada. Smrad je neizdrživ pa je još nevjerovatnije da se uz samo odlagalište nalazi nekoliko stambenih kuća. Tim ljudima koji tamo žive, skidam kapu! Možda pet kilometara kasnije bus ulazi u Tetouan. Posve bijeli grad, s medinom smještenom na brežuljku, još bi i mogao biti zanimljiv. Ali nakon onog smrada i odlagališta u neposrednoj blizini, nije baš mjesto u kojem bih se volio duže zadržati.
"Out! Change!", viče naš onaj vozač luđak pokazivajući na drugi bus na susjednom peronu. Ista firma, druga krntija.
Prebacujem se i ubrzo napuštam Tetouan. Listam vodič da vidim što piše o ovome gradu i ostajem iznenađen - Tetouan je bio glavni grad španjolskog protektorata u Maroku!
Kako se bus približava Tangeru i Atlantiku, diže se vjetar. Na vjetru je ugodnije, ali taj isti vjetar diže i mnogo prašine s tangerskih ulica. Uskačem u svijetloplavi taxi, jedan od zaštitnih znakova Tangera koji me kroz moderni dio grada vozi prema tangerskoj medini. Tanger je veliki grad. Šira gradska zona ima oko milijun stanovnika i mali je šok nakon jednog Chefchaouena. U posljednjih 25 godina broj stanovnika u Tangeru se učetverostručio, što je sa sobom povuklo i nestašicu resursa, a to je pak povisilo stopu kriminala u gradu. Prema nekima Tanger je najopasniji grad u Maroku i sam Lonely Planet ima odlomak posvećen kako se ponašati i na što obratiti pažnju za vrijeme boravka u ovome gradu. Ali ne dopuštam da me to prestraši jer su isto govorili i za Cape Town i Pretoriju i Johannesburg i Ciudad de Mexico pa se ništa loše nije na kraju dogodilo. Oprez nikada nije na odmet, ali neki znaju često pretjerivati.
Taxi se zaustavlja tik pred vratima u Hotel Continental. Ovaj hotel je vidio definitivno bolje dane, ali istovremeno je i jedan od najposebnijih hotela Tangera i uopće Maroka. Hotel s povijesti. Heritage hotel - kako bi rekli Ameri ili Englezi. Continental je izgrađen u 1870-tima, ali svoju je slavu stekao tijekom 1930-tih kada je Tanger bio igralište svjetske elite, a mnogi bogati i slavni upravo su odsjedali u ovome hotelu. Ulazak kroz glavna vrata otkriva recepciju koja se nije nimalo promijenila od tog doba. Ostatak hotela je također slika 1930-tih. Antikviteti, prekriveni većim slojem prašine, leže posvuda po hotelu. Ne znam da li bih ovaj hotel okarakterizirao kao Tutankamonovu grobnicu ili kao Aladinovu pećinu. Suvenirnica je prepuna kič suvenira koje, s obzirom na količinu prašine, nitko nije taknuo godinama.
Recepcioner mi daje ciglu od ključa, a s njim i ceduljicu s korisnim informacijama:

Hot water 18h-00h & 06h-11h
Breakfast 7h30-10h30

I baš kada sam pomislio da sam posve nekim čudom uletio u to prošlo vrijeme, na dnu ceduljice pronalazim mali natpis i nasreću mali dašak modernog doba.

Wifi code 20102011

Dok hodam hotelskim hodnicima, osjećam se kao da će neki duh prošlih vremena izviriti iza ugla. Također tog istog duha očekujem i u svojoj sobi kada oprezno otvaram stari drveni ormar. No, duha nema. Ali zato ima prekrasan pogled na Atlantik i tangersku luku. Ljudi ne odsjedaju u Hotelu Continental u potrazi za luksuzom. Oni odsjedaju danas ovdje da bi osjetili duh onih prošlih, predratnih vremena kada u Tangeru granice nisu postojale. Ukratko, ne sjećam se da sam ikad spavao u bizarnijem hotelu.
Tanger je grad koji, poput mog hotela, na trenutke izgleda kao da je zapeo u prošlosti, a opet s druge strane živi punim plućima modernim životom. Danas je Tanger jedna od odredišnih luka mnogobrojnih kruzera na putu po Sredozemlju pa se i stanovništvo tome uveliko prilagodilo. Medina je opet, za marokanske pojmove, poprilično čista, istovremeno mnogo neorganiziranija od one u Meknesu ili Chefchaouenu pa se u ovom tangerskom labirintu puno lakše izgubiti, iako se nikad ne možeš posve izgubiti. Glavna ulica medine i par sporednih prepune su raznih kič suvenirnica, ne znam koliko sam se puta zapitao u proteklih tjedan dana tko uopće kupuje ovaj kič, namijenjene uglavnom onim kruzer jadnicima/turistima. Volio bih jednom otići na kruzer tek toliko da vidim kako to izgleda i da ne budem jedan od onih mnogih koji seru po nečemu, a nikad to nešto nisu probali. Ali već sam sad uvjeren da putovanje na kruzeru nije moj šalica marokanskog čaja od mente.
U potrazi sam za suvenirom za ženu svog frenda koja žarko želi u Maroko. I tek kada za nekoga tražiš nešto u Maroku, shvatiš koliko se to pretvara u nemoguću misiju. Par sati traženja i lutanja po ulicama medine, među toliko kičeraja, pronalazim, koliko toliko normalni, magnet za frižider u obliku tradicionalne marokanske papuče babouche. I znam da najjadnije što netko nekome s puta može donijeti je magnet za frižider. Taj magnet kao da istovremeno govori: "Gle, lijenčina! Nije se uopće potrudio! Magnet svatko može lako pronaći! Samo da me se riješi!". Uff, da samo ti isti znaju koliko je teško naći pristojan suvenir u Maroku!
Grand Socco je glavni trg Tangera. Nedavno obnovljen, s fontanom (s vodom) i palmama, izgleda dosta europski mediteranski. Prijatelji se ovdje nalaze. Poslovni ljudi također. Ali i mnogo prosjaka, kojih nema ništa više ni ništa manje nego u ostatku ove zemlje. Onih kojih je puno više, previše, su vrebači turista koji iskaču kao Jaca iz paštete. Kruzeri i turizam sa sobom uvijek privlače ovakve ljude i nažalost njih je puno u Tangeru.
"Please, dođi vidjeti trgovinu mog strica/djeda!", kaže jedan.
Malo dalje drugi se već približava i viče: "Tour guide! Tour guide! Mogu ti pokazati medinu!".
"Please come! Good restaurant!", treći će.
Osjećam se kao laki plijen ovako dok hodam, stoga sjedam u jedan od improviziranih restorana na Grand Soccu. Vidim da se okreću pilići i dugo nisam probao jednu jednostavnu, pečenu piletinu. Uzimam polovicu, malo pomfrita i bocu vode i na kraju me strefio račun. Za ovu jednostavnu hranu u improviziranom restoranu (ok, lokacija je lokacija, ali svejedno...) traže 90 dirhama! 60 kuna! Toliko bi za puno pristojniju hranu platio u nekom jeftinijem restoranu u Zagrebu! Jebi ga, i ovo je Tanger! Cijene su ovdje više, nego u ostatku Maroka. Kasnije sam se još nekoliko puta uvjerio u to.
Nakon popodnevnog odmora u hotelu, što je predstavljao bijeg od vrućine, koja postoji unatoč vjetru s Atlantika, predvečer uzimam taxi do Ville Nouvelle, do Novog Tangera, iliti Tangera koji su izgradili stranci. Ovdje namjerno ne spominjem Francuze ili Španjolce jer Tanger nije bio dio ni francuskog ni španjolskog protektorata u Maroku. Naime, između dva svjetska rata Tanger je bio tzv. Međunarodna zona. Poput Berlina nešto kasnije, grad je bio podijeljen između Francuske, Španjolske, Velike Britanije, Portugala, Švedske, Nizozemske, Belgije, Italije i Sjedinjenih Američkih Država i svaka je od tih zemalja imala svoju zonu u Tangeru. To je vrijeme, kao i ono neposredno nakon Drugog svjetskog rata, bilo vrijeme kada su bogati i slavni pohodili Tanger, poput Paula Bowlesa, Aristotela Onassisa, Rite Hayworth, Ingrid Bergman... Bilo je to vrijeme razvratnog života u Tangeru. Međutim, kada je 1956. godine Tanger vraćen pod vlast kralja od Maroka, sve se ovdje počelo mijenjati i do tek nedavno grad je klizio u ponor i bio zaboravljen. Tek u posljednjih nekoliko godina novi kralj Mohamed VI je odlučio puno novca uliti u obnovu ne samo izgleda grada, već i stare slave Tangera. Mnogi stranci se sada ponovno vraćaju u Tanger, sve više oni starije životne dobi, jer je život ovdje ponovno postao lagodan.
Novi dio grada, ovako navečer s upaljenim svijetlima, izgleda poput jednog europskog velegrada i lako bi me uspio zavarati da ne znam gdje se nalazim. Glavna avenija novog grada Bulevard Pasteur omeđena je nekoliko katova visokim zgradama izgrađenim u prvoj polovici 20. stoljeća. Tu su hoteli poput Hotela Rembrandt ili Hotel de Paris, poslovnice poznatih banaka poput Paribas, zapadnjačke trgovine i čak jedan novi moderan shopping centar, moderni restorani, kafići i slastičarnice... Dvije sam se stvari zaželio za svog boravka u Maroku - jedna je sladoled, a druga je jedno dobro hladno pivo. Ovo prvo mogu na kile pojesti na dan. Ovo drugo baš i ne volim previše, nisam neka pivopija, ali opet kada ne potegnem pivo sedam dana, uhvati me želja za jednim.
Patisserie da Vinci jedna je od onih modernih slastičarnica uzduž Bulevarda Pasteur. Mogla bi se lako uklopiti u Pariz. Osim dvije stvari: 1) svi unutra puše ko Turčini/Marokanci (a to baš ne prolazi u zatvorenim prostorima u francuskom glavnom gradu); 2) kada malo bolje promotrim, u slastičarnici sjede samo muškarci i nema niti jedne jedine ženske glave! (pronađi ti mjesto u Parizu gdje nema neke naperlitane žene). Za sladoledni kup od 25 dirhama bez imalo premišljanja vrijedi prisustvovati polusatnoj muškoj promenadi u slastičarnici usred Tangera.
Svi su čuli za film Casablancu. To je onaj film iz ratne 1942. gdje se nešto kao žvale, pa ne žvale, pa tko bi uopće znao što rade, Humphrey Bogart i Ingrid Bergman. Mnogi da bi osjetili atmosferu tog filma odlaze u Casablancu. Oni upućeni odlaze u Tanger jer kažu da podloga za ovaj evergreen film nije uopće bila Casablanca, već Tanger. U petozvjezdažu El-Minzahu, ponosu tangerskog novog grada, odlazim da si ispunim onu svoju drugu želju. Znam da nekon sladoleda baš i nije poželjno zaliti sve jednim pivom, ali živo mi se jebe! Već danima imam proljev i kada je bal, neka je maskenbal! Hotelski Caid's Bar pokušava dobiti onu atmosferu Rick's Bara iz filma i donekle mu to polazi za rukom. Dok mi u ruci savršeno stoji boca hladne Casa pive, a još bolje klizi pivo niz grlo, uz besplatne canapee koje mi donosi konobarčić u rukavicama, uživam u zvucima predratne glazbe koju, ne crnac, već Marokanac, stvara na svom klaviru. Sa zidova me gledaju zvijezde koje su nekoć pohodile Tanger. A onda, po želji jedne Marokanke, ugođaj se naglo mijenja i onaj Marokanac stavlja CD s Enrique Iglesiasom. Vrijeme je da se krene na počinak.

Dostupni putopisi

Gutaš moje putopise? Ajd' onda ne budi cicija i stisni 'pay now' i plati mi gemišt!

O autoru

"Backpacking? Što je to?", upitao sam se pred nekoliko godina kada sam jednog dana slučajno ušao na jednu backpacking stranicu. To je bila terra incognita, ne samo meni, već i ljudima koji me okružuju. Počeo sam čitati tu stranicu, potom još jednu, i još jednu nakon nje... I tako je započela moja velika romansa s backpacking putovanjima...

Ime mi je Vedran Anelić. Imam «tek» 38 godina, ali i ja osjećam da me godine nemilosrdno gaze () pa stvari koje sam bez puno problema mogao napraviti prije desetak godina, sada me bolovi u križima, slab vid, senilnost i slične stvari sprječavaju. Zvučim sam sebi ko stari nonić... Šala mala... Rođeni sam Rječanin, ali sam kao crna ovca svoje obitelji otišao na studij u Zagreb i ostao. Ipak, Zagreb je Zagreb i u ovom trenutku grad baš po mojoj mjeri. Što će biti za 10-20 godina, ne znam. Nisam Nostradamus.
I da, ovisnik sam! Otvoreno priznajem. Drogiram se! A moja droga su putovanja. Kada sam započeo s backpackingom sada već daaaaavneeee 2001. godine, bilo je to jedno kratko i organizacijski lagano putovanje u Mađarsku, Slovačku i Češku, a nakon toga put me odveo u gotovo sve krajeve svijeta: Maroko, Mali, Peru, Bolivija, Čile, Japan, Kina, Vijetnam, Kambodža, SAD itd itd itd... Moja droga je skuplja od hašiša i heroina, ali s puno više vitamina I ne pokušavajte! Ne želim na odvikavanje!
A gdje je bilo najljepše? Doma! Doma je uvijek najljepše! I nije to samo isprazna fraza. Svaka zemlja koju sam posjetio je drugačija od one prethodne i svaka je zanimljiva na svoj način. I ne postoje dvije iste zemlje. Ali istina je i da se nakon svakog puta uvijek najradije vraćam svojoj garsonjerici od 25 kvadrata. S novim uspomenama koje su moj «fiks» do nekog sljedećeg putovanja u neki novi neistraženi kutak našeg trećeg kamenčića od sunca.

Trenutna visina letvice: 127 zemalja. Nije da se hvalim...


Posjećene zemlje/teritoriji
01. Afganistan
02. Albanija
03. Alžir
04. Andora
05. Argentina
06. Armenija
07. Aruba
08. Australija
09. Austrija
10. Bahrein
11. Barbados
12. Belgija
13. Bjelorusija
14. Bolivija
15. Bosna i Hercegovina
16. Brazil
17. Bruneji
18. Bugarska
19. Burma (Mijanmar)
20. Cabo Verde
21. Cipar
22. Cookovi otoci
23. Crna Gora
24. Češka
25. Čile
26. Danska
27. Dominika
28. Egipat
29. El Salvador
30. Estonija
31. Fidži
32. Filipini
33. Finska
34. Francuska
35. Gambija
36. Grčka
37. Gruzija
38. Gvatemala
39. Gvineja Bissau
40. Honduras
41. Hong Kong
42. Hrvatska
43. Indija
44. Indonezija
45. Iran
46. Irska
47. Island
48. Italija
49. Izrael
50. Japan
51. Jordan
52. Južna Afrika
53. Južna Koreja
54. Kambodža
55. Kanada
56. Katar
57. Kazahstan
58. Kenija
59. Kina
60. Kirgistan
61. Kolumbija
62. Kosovo
63. Kuba
64. Kuvajt
65. Laos
66. Latvija
67. Lesoto
68. Libanon
69. Lihtenštajn
70. Litva
71. Luksemburg
72. Mađarska
73. Makao
74. Makedonija
75. Malavi
76. Malezija
77. Mali
78. Malta
79. Maroko
80. Meksiko
81. Moldova
82. Monako
83. Mozambik
84. Nepal
85. Nizozemska
86. Norveška
87. Novi Zeland
88. Njemačka
89. Oman
90. Palau
91. Paragvaj
92. Peru
93. Poljska
94. Portugal
95. Ruanda
96. Rumunjska
97. Rusija
98. San Marino
99. Sejšeli
100. Senegal
101. Singapur
102. Sirija
103. Sjedinjene Američke Države
104. Sjeverna Koreja
105. Slovačka
106. Slovenija
107. Srbija
108. Svaziland
109. Sveti Vincent & Grenadini
110. Španjolska
111. Šri Lanka
112. Švedska
113. Švicarska
114. Tajland
115. Tajvan
116. Tanzanija
117. Tunis
118. Turska
119. Uganda
120. Ujedinjeni Arapski Emirati
121. Ukrajina
122. Urugvaj
123. Uzbekistan
124. Vatikan
125. Velika Britanija
126. Vijetnam
127. Zambija

Putovao preko zračnih luka
001. Abu Dhabi (UAE)
002. Adelaide (AUS)
003. Akureyri (ISL)
004. Algiers Houari Boumediene (ALG)
005. Almaty (KAZ)
006. Amsterdam Schiphol (NED)
007. Aruba Reina Beatrix (ARU)
008. Asuncion (PRG)
009. Atena Elefterios Venizelos (GRE)
010. Auckland (NZL)
011. Ayers Rock (AUS)
012. Balaton (HUN)
013. Baltimore (USA)
014. Bamako (MLI)
015. Bandar Seri Begawan (BRN)
016. Bangalore Kempegowda (IND)
017. Bangkok Suvarnabhumi (THA)
018. Barcelona El Prat (ESP)
019. Bari (ITA)
020. Bastia Poretta (FRA)
021. Beijing Capital (CHN)
022. Beirut Rafik Hariri (LEB)
023. Beograd Nikola Tesla (SRB)
024. Bergamo Orio al Serio (ITA)
025. Bergen (NOR)
026. Berlin Schonefeld (GER)
027. Berlin Tegel (GER)
028. Bilbao (ESP)
029. Birmingham (GBR)
030. Bishkek Manas (KGS)
031. Bissau Osvaldo Vieira (GNB)
032. Bogota El Dorado (COL)
033. Bologna G. Marconi (ITA)
034. Bordeaux (FRA)
035. Boston Logan (USA)
036. Bratislava (SLK)
037. Bridgetown Grantley Adams (BRB)
038. Brisbane (AUS)
039. Bruxelles Charleroi (BEL)
040. Bruxelles National (BEL)
041. Budapest Ferihegy (HUN)
042. Buffalo (USA)
043. Cagliari Elmas (ITA)
044. Cairns (AUS)
045. Cairo (EGY)
046. Cape Town (RSA)
047. Caracas Maiquetia Simon Bolivar (VEN)
048. Cartagena Rafael Nunez (COL)
049. Casablanca Mohammed V (MRC)
050. Catania Fontanarossa (ITA)
051. Cebu Mactan (PHI)
052. Chengdu Shuangliu (CHN)
053. Chicago O'Hare (USA)
054. Chisinau (MOL)
055. Christchurch (NZL)
056. Cochin (IND)
057. Colombo Bandaranaike (LKA)
058. Copenhagen Kastrup (DEN)
059. Corfu Ioannis Capodistrias (GRE)
060. Cork (IRL)
061. Dakar Leopold Sedar Senghor (SEN)
062. Danang (VIE)
063. Denpasar Bali Ngurah Rai (IDN)
064. Denver (USA)
065. Doha (QAT)
066. Dortmund (GER)
067. Dubai International (UAE)
068. Dubai Al Maktoum (UAE)
069. Dublin (IRL)
070. Dubrovnik Čilipi (CRO)
071. Dusseldorf (GER)
072. Fort de France (MTQ)
073. Fort Lauderdale (USA)
074. Frankfurt (GER)
075. Girona Costa Brava (ESP)
076. Graz Thalerhof (AUT)
077. Grimsey (ISL)
078. Hahn (GER)
079. Hanoi Noi Bai (VIE)
080. Havana Jose Marti (CUB)
081. Herat (AFG)
082. Hobart (AUS)
083. Ho Chi Minh City (VIE)
084. Hong Kong (HKG)
085. Hyderabad Rajiv Ghandi (IND)
086. Ibiza (ESP)
087. Istanbul Ataturk (TUR)
088. Istanbul Sabiha Gokcen (TUR)
089. Jakarta Soekarno-Hatta (IDN)
090. Johannesburg O Tambo (RSA)
091. Kabul Khwaja Rawash (AFG)
092. Kathmandu Tribhuvan (NEP)
093. Kerry (IRL)
094. Kigali Gregoire Kayibanda (RWA)
095. Kijev Boryspil (UKR)
096. Kijev Zhulany (UKR)
097. Kiruna (SWE)
098. Kingstown ET Joshua (VCT)
099. Koln/Bonn (GER)
100. Koror Roman Tmetuchl (PLW)
101. Krabi (THA)
102. Krakow Ivan Pavao II (POL)
103. Kuala Lumpur (MYS)
104. Kutaisi (GEO)
105. Kuwait (KWT)
106. Langkawi (MYS)
107. Laoag (PHI)
108. Larnaka (CYP)
109. Leh Kushok Bakula Rimpochee (IND)
110. Lima Jorge Chavez (PER)
111. Lisbon (POR)
112. Liverpool John Lennon (GBR)
113. London Gatwick (GBR)
114. London Heathrow (GBR)
115. London Luton (GBR)
116. London Stansted (GBR)
117. Los Angeles International (USA)
118. Luxor (EGY)
119. Ljubljana Brnik (SLO)
120. Macau (CHN)
121. Madrid Barajas (ESP)
122. Madurai (IND)
123. Mahe (SYC)
124. Malta Luqa (MAL)
125. Manama (BAH)
126. Manchester (GBR)
127. Manila NAIA (PHI)
128. Marakesh Menara (MRC)
129. Maribor Edvard Rusjan (SLO)
130. Medan Kualanamu (IDN)
131. Medellin Jose Maria Cordova (COL)
132. Melbourne Tullamarine (AUS)
133. Melville Hall (DMA)
134. Mexico City Benito Juarez (MEX)
135. Miami (USA)
136. Milano Malpensa (ITA)
137. Minsk 2 (BLR)
138. Miri (MYS)
139. Montevideo (URG)
140. Montreal Trudeau (CAN)
141. Moskva Sheremetyevo (RUS)
142. Moskva Domodedovo (RUS)
143. Mumbai Chatrapati Shivaji (IND)
144. Munchen (GER)
145. Mykonos (GRE)
146. Muscat (OMN)
147. Nadi (FIJ)
148. Nairobi Jomo Kenyatta (KEN)
149. Napoli Capodichino (ITA)
150. New Delhi Indira Gandhi (IND)
151. Newark Liberty (USA)
152. New York JFK (USA)
153. New York La Guardia (USA)
154. Niš Konstantin Veliki (SRB)
155. Olbia Costa Smeralda (ITA)
156. Osaka Kansai (JPN)
157. Osh (KGS)
158. Osijek (CRO)
149. Oslo Gardermoen (NOR)
160. Oslo Rygge (NOR)
161. Paphos (CYP)
162. Pariz Charles de Gaulle (FRA)
163. Pariz Orly (FRA)
164. Peleliu (PLW)
165. Penang (MYS)
166. Pereira Maltecańa (COL)
167. Perth (AUS)
168. Phu Quoc (VIE)
169. Pointe a Pitre (GLP)
170. Porto (POR)
171. Praia Nelson Mandela (CPV)
172. Priština (KOS)
173. Puerto Montt (CHI)
174. Puerto Princesa (PHI)
175. Punta Arenas (CHI)
176. Rarotonga (COK)
177. Reykjavik Domestic (ISL)
178. Reykjavik Keflavik (ISL)
179. Riga (LAT)
180. Rijeka (CRO)
181. Rio de Janeiro Galeao (BRA)
182. Rotterdam (NED)
183. Sal Amilcar Cabral (CPV)
184. San Francisco (USA)
185. San Salvador Comalapa (ESA)
186. Santander (ESP)
187. Santiago de Chile (CHI)
188. Santorini Thira (GRE)
189. Sao Paulo Guarulhos (BRA)
190. Sapporo New Chitose (JPN)
191. Sarajevo Butmir (BIH)
192. Seoul Incheon (KOR)
193. Sevilla San Pablo (ESP)
194. Shanghai Pudong (CHN)
195. Shannon (IRL)
196. Sharjah (UAE)
197. Shiraz (IRN)
198. Shymkent (KAZ)
199. Simferopol (UKR)
200. Singapur Changi (SIN)
201. Sofia (BUL)
202. Solo Adi Sumarmo (IDN)
203. Southend on Sea (GBR)
204. Split (CRO)
205. Stockholm Arlanda (SWE)
206. St Petersburg Pulkovo (RUS)
207. Stuttgart Echterdingen (GER)
208. Sydney Kingsford Smith (AUS)
209. Tabriz (IRN)
210. Tagbilaran (PHI)
211. Taipei Taoyuan (TWN)
212. Tallinn (EST)
213. Tanger Ibn Battouta (MRC)
214. Tapachula (MEX)
215. Tashkent (UZB)
216. Tehran Mehrabad (IRN)
217. Tehran Imam Khomeini (IRN)
218. Tel Aviv Ben Gurion (ISR)
219. Tijuana (MEX)
220. Timimoun (ALG)
221. Tokyo Narita (JPN)
222. Trieste Ronchi dei Legionari (ITA)
223. Tunis Carthage (TUN)
224. Udon Thani (THA)
225. Urgench (UZB)
226. Valencia (ESP)
227. Venezia Marco Polo (ITA)
228. Venezia Treviso (ITA)
229. Wien Schwechat (AUT)
230. Yangon (MYN)
231. Zadar (CRO)
232. Zagreb Pleso (CRO)
233. Zakynthos Dyonysios Solomos (GRE)
234. Zanzibar (TAN)
235. Zurich (SWI)

Letio s avioprijevoznicima
01. Adria Airways
02. Aegean Airlines
03. Aer Lingus
04. Aeroflot
05. Aeromexico
06. Air Algerie
07. Air Antilles
08. Air Arabia
09. Air Asia
10. Air Astana
11. Air Baltic
12. Air France
13. Air Iceland
14. Air India
15. Air Macau
16. Air Manas
17. Air Serbia
18. Air Seychelles
19. All Nippon Airlines (ANA)
20. ATA Airlines Iran
21. Austrian
22. Avianca
23. British Airways
24. Brussels Airlines
25. Cathay Pacific
26. Cebu Pacific
27. China Airlines
28. Clickair
29. Condor
30. Croatia Airlines
31. Cyprus Airways
32. Easyjet
33. Egyptair
34. Emirates
35. Etihad
36. Fiji Airways
37. FlyDubai
38. Garuda Indonesia
39. Germanwings
40. Go Air
41. Iberia
42. Icelandair
43. Interjet Mexico
44. Iran Aseman
45. Japan Airlines
46. Jat Airways
47. Jazeera Airways
48. Jet Airways
49. Jetstar
50. Kenya Airways
51. Lauda Air
52. Level
53. Liat Caribbean Airlines
54. Lufthansa
55. Malaysia Airlines
56. Malev
57. Myair
58. Niki (Air Berlin)
59. Nok Air
60. Norwegian
61. Qantas
62. Qatar Airways
63. Pacific Mission Aviation Palau
64. Pegasus
65. Pluna
66. Royal Air Maroc
67. Royal Brunei Airlines
68. Ryanair
69. Safi Airways
70. SAS Scandinavian
71. Sichuan Airlines
72. Singapore Airlines
73. Sky Airline Chile
74. South African Airways
75. Southwest
76. Spicejet
77. Spirit
78. Sterling
79. Surinam Airways
80. Swiss
81. Taca Airlines
82. TACV Cabo Verde Airlines
83. TAM Linhas Aereas
84. TAP Air Portugal
85. Tigerair
86. Trade Air
87. TUI Fly
88. Tunisair
89. Turkish Airlines
90. Ukraine Int Airlines
91. Uzbekistan Airways
92. Vietnam Airlines
93. Virgin Atlantic
94. Virgin Australia
95. Volare
96. Volotea
97. Vueling
98. Wizzair

Posjećena skijališta
01. Alpbachtal Wildschonau (AUT)
02. Alta Badia (ITA)
03. Arapahoe Basin (USA)
04. Are (SWE)
05. Aspen (USA)
06. Auron (FRA)
07. Axamer Lizum (AUT)
08. Bad Kleinkirchheim (AUT)
09. Bansko (BUL)
10. Beaver Creek (USA)
11. Bela (SLO)
12. Bergeralm Steinach (AUT)
13. Białka Tatrzańska (POL)
14. Boggvisstadafjall Dalvik (ICE)
15. Boreal (USA)
16. Bormio (ITA)
17. Borovets (BUL)
18. Breckenridge (USA)
19. Brixental SkiWelt (AUT)
20. Canyons (USA)
21. Cerkno (SLO)
22. Copper Mountain (USA)
23. Cortina d'Ampezzo (ITA)
24. Deer Valley (USA)
25. Dizin (IRN)
26. Flachau (AUT)
27. Furano (JPN)
28. Garmisch Partenkirchen (GER)
29. Gerlitzen (AUT)
30. Gerlos Zillertal Arena (AUT)
31. Goldeck (AUT)
32. Golte (SLO)
33. Grossglockner Kals-Matrei (AUT)
34. Gulmarg (IND)
35. Hammarbybacken Stockholm (SWE)
36. Heavenly (USA)
37. Hintertux (AUT)
38. Hlidarfjall Akureyri (ICE)
39. Innerkrems (AUT)
40. Ischgl Samnaun (AUT/SWI)
41. Isola 2000 (FRA)
42. Jahorina (BIH)
43. Jasna Chopok (SVK)
44. Kanin-Sella Nevea (SLO/ITA)
45. Kappl (AUT)
46. Katschberg (AUT)
47. Kaunertal (AUT)
48. Keystone (USA)
49. Kirkwood (USA)
50. Kitzbuhel (AUT)
51. Kitzsteinhorn Kaprun (AUT)
52. Kobla (SLO)
53. Kopaonik (SRB)
54. Kranjska Gora (SLO)
55. Kronplatz (ITA)
56. Krvavec (SLO)
57. Kühtai (AUT)
58. Lake Placid (USA)
59. Lenzerheide (SWI)
60. Lienz (AUT)
61. Livigno (ITA)
62. Madonna di Campiglio (ITA)
63. Malbun (LIE)
64. Malino Brdo Ružomberok (SVK)
65. Mariborsko Pohorje (SLO)
66. Mölltaler (AUT)
67. Mont Tremblant (CAN)
68. Nanshan (CHN)
69. Nassfeld (AUT)
70. Nauders (AUT)
71. Niseko (JPN)
72. Northstar (USA)
73. Obergurgl-Hochgurgl (AUT)
74. Obertauern (AUT)
75. Obertilliach (AUT)
76. Paganella (ITA)
77. Park City (USA)
78. Patscherkofel (AUT)
79. Phoenix Park (KOR)
80. Piancavallo (ITA)
81. Pitztal (AUT)
82. Popova Šapka (MKD)
83. Rogla (SLO)
84. Romme Alpin (SWE)
85. Saalbach Hinterglem (AUT)
86. Santa Caterina (ITA)
87. Sapporo Teine (JPN)
88. Schladming (AUT)
89. Seoul Woongjin Snowdoci (KOR)
90. Serfaus Fiss Ladis (AUT)
91. Sillian Hochpustertal (AUT)
92. Ski Dubai (UAE)
93. Sljeme (CRO)
94. Solden (AUT)
95. St Anton am Arlberg (AUT)
96. Steinplatte-Winklmoosalm (AUT/GER)
97. St Jakob im Deferegental (AUT)
98. St Johann in Tirol (AUT)
99. St Moritz (SWI)
100. Stubai (AUT)
101. Tarvisio (ITA)
102. Tochal (IRN)
103. Turracher Hohe (AUT)
104. Vail (USA)
105. Vogel (SLO)
106. Yongpyong (KOR)

Kontakt

Vedran Anelić

Ryanair
Easyjet
Germanwings
TuiFly
Wizzair
Aer Lingus
Vueling
Norwegian
Air Asia
Air Arabia
Fly Dubai

Putopisi-Moj putopis
Putopisi-Putna groznica