Ukrajinki se pripišalo u 4 ujutro (Dan 4, 14.09.2010. - Lviv)

“Provodnik! Provodnik!”, probudila me panična dreka i lupanje po vratima kupea. “Provodnik! Provodnik!”, nastavila je 50-godišnja Ukrajinka, moja cimerica. Sinoć je zakračunala vrata kada smo otišli spavati, a s obzirom da je vlak relikt, nije ni čudo da su se vrata zaglavila. Mora da joj se doista dobro pripišalo ili prisralo kada je u četiri ujutro bila spremna razvaliti vrata. A tek sam nakon nekoliko rundi znojenja (air condition je u ukrajinskim vlakovima science fiction) napokon bio zaspao.
Kako se vlak približava Lvivu, sve je hladnije. U pola sedam provodnik kuca na vrata i obavještava nas: “Ubrzo stižemo u Lviv.” Ili tako nešto. Znam da je spomenuo Lviv. I u 06.51, točno u minutu po voznom redu, vlak broj 51 ulazi u lvivski željeznički kolodvor.
Vani je iznenađujuće hladno. Koji stupanj ispod 10 celzijaca. Ljudi su u debelim jaknama. Osjeća se da sam se približio Karpatima. Izlazim iz kolodvora ne bih li pronašao tramvaj za centar. Prvi dojam Lviva nije obečavajući. Sve je sivo, tmurno, oronulo. Kiša ne pada, ali grad je prekrila dosta gusta magla. Odmah me zaskočilo par taksista. Dovoljno je jedno odmahivanje rukom i isti se udaljavaju. Hvala Bogu da nisu agresivni jer za agresivu u sedam ujutro nisam pripremljen. Pred kolodvorom kaos – tu je stajalište taksija, maršrutki (ili minibusa), tramvaja, običnih automobila. Nema reda. Svi stoje bilo gdje, svi voze bilo kako. Za razliku od Kijeva gdje je vozni park bio zadovoljavajući, pa čak i iznenađujući, u Lvivu očito voze nešto stariji automobili, busevi i tramvaji. Ima tu i podosta Lada. A tramvaj? Još jedan relikt prošlog vremena. Čudim se što još uvijek vozi. Ali cijena karte je samo 1 grivnnja! Ili 0,70 lipa! Mislim da je Lviv upravo osvojio titulu grada s najjeftinijim prijevozom u Europi, ako ne i na svijetu. Donedavno je karta koštala 0,80 kopeka i narod se čak pobunio jer su gradski oci prijevoz odlučili poskupiti na cijelu jednu grivnju. To dovoljno govori o ukrajinskom standardu. BDP Ukrajine je 7800 američkih dolara, ali to je samo prosječna brojka. Kijev i Lviv su nebo i zemlja već na prvi pogled.
Uzimam tramvaj broj 1. Karta se kupuje kod vozačice (u Lvivu samo žene voze tramvaje i to se smatra jednim od najlošije plaćenih poslova u gradu) i onda se mora poništiti na primitivnoj željeznoj mašinici s polugom koja se nalazi kod svakih vratiju. Mašinica samo napravi rupu na karti, koja je običan papirić 2x2cm, ali bez datuma ili vremena. Baš me zanima kako kontrola zna da je karta ispravna?! Kazna za vožnju s neponištenom kartom je 8 hrivnja, a kazna za vožnju bez karte čak punih 16 hrivnja!
Tramvaj je spor, tračnice su stare, a uz to i grad ima koju strminu, doduše ni približno onakve kakve ima Kijev. Za neke tramvaje bi se kladio da su nekada vozili Zagrebom jer ih par jako liči na one naše stare petice i devetke koje su bile nabavljene za Univerzijadu 1987. godine. Ovakvom “brzinom” bi se u Zagrebu čovjek od Prečkog do Borongaja vozio dobrih par sati! Moja jedinica vozi gotovo pola sata. Razdaljina - neka dva kilometara.
Gdje god da sam pogledao, Hostel Kosmonaut imao je odlične kritike. Pa sam i ja odlučio u njemu odsjesti. A što je najbolje – u samom je centru grada, par minuta hoda od glavnog lvivskog trga. Hostel brije na SSSR i kozmonaute pa je tako uređena i unutrašnjost, a i dvije zgodne male rade za recepcijom. Tko želi tražiti više?
A u dalekom Lvivu susreo se ja s Jurjem, kolegom forumašem. Iz Zagreba je, dvije godine mlađi od mene i, kao i ja, zna puknuti i dati petama vjetra. Ovo mu je već drugi put u Ukrajini. Dogovorili smo susret preko forum.hr, ali kako to uvijek biva s putnicima, planovi se često znaju mijenjati pa do jutros nismo zapravo ni znali da ćemo se 100% susresti. I napokon malo hrvatskog. Nakon ovih par dana dosta mi je engleskog i hrvatsko-ukrajinsko-ruskog. Odlazimo na kavicu u centar grada na Svobody Prospekt, nešto nalik na gradski korzo okružen drvoredima i ukrašen s par kipova velikih ukrajinskih domoljuba. Prva mi je ovo kava u Ukrajini i, poučen iskustvom s kavama u sličnim zemljama u kojima baš i ne postoji velika tradicija ispijanja kave kao kod nas ili Talijana, lvivska kava ugodno je iznenađenje. I jeftina je. Gdje bi se kod nas jedna kava na elitnijoj lokaciji mogla popiti za 10-tak hrivnja ili 7 kuna? U razgovoru vrijeme brzo prolazi i moramo se rastati ne bi li svatko od nas iskoristio vrijeme na najbolji mogući način.
Za razliku od Kijeva, Lviv je daleko mirniji grad. Ne znači to da nema prometne buke i prometnog kaosa, ali u usporedbi s Kijevom, Lviv je selo. Kijev je kaotičan i zamoran i mješavina svega i svačega, dok je Lviv, veličine Zagreba tj. s oko 800,000 stanovnika, mirniji i relaksirajući. Kijev je moderan i velikim koracima korači naprijed, Lviv je stao u vremenu. Kijev je skuplji, Lviv je smiješno jeftin u usporedbi s ukrajinskom metropolom.
U Lvivu je utjecaj Rusije neznatan. Ovo je uvijek bio zapadnjački, progresivno usmjeren grad koji je njegovao ukrajinski nacionalizam pa je i odavdje krenuo glas za ukrajinskom nezavisnosti na kraju sovjetske ere. Ruski se ovdje odbija govoriti. Spasiba je zamijenjena s dyakuju, a zdrastvuyte je postao pryvit. Ne daj Bože da ti izleti ruski. Odmah pogledi poprijeko. To je isto kao da kod nas u Zadru netko lijepo udri po ekavici.
Lviv je veći dio svoje povijesti pripadao Poljskoj, onda ga je dugo imala Habsburška Monarhija koja je i ostavila najviše utjecaja, posebice u arhitekturi, od velebnog željezničkog kolodvora do gradskih crkvi te palača uokolo glavnog gradskog trga Rynoka. Habsburgovci su tek otišli iz Lviva 1918. godine, a do 1939. je ovo dio ponovno sastavni dio nove poljske države. Da bi konačno, prema paktu Hitler-Staljin, 1939. godine Lviv pripao Sovjetima.
Šetnja po gradskim ulicama je kao da šećem po nekom poznatom gradu, gradu kojeg sam već posjetio. Lviv jako podsjeća na Zagreb, od arhitekture do atmosfere, ali za razliku od Zagreba previše je oronuo. Čak je i povijesni centar previše oronuo, začuđujuće za nešto što je na listi UNESCO-a. Da se samo malo nabaci boje...
Za orijentaciju, najbolje se uvijek popesti na najvišu točku grada. U slučaju Lviva to je 400 metara visok brežuljak iznad grada s masivnom antenom za radioteleviziju i minijaturnim dvorcem Vysokyi Zamok. Umjesto brežuljka izabirem najviše mjesto u povijesnom centru i penjem se uz 306 stepenica na vrh tornja gradske vijećnice u samom središtu Rynoka. Pogled na centar je zadivljujuć. Palače i crkve, trgovi i uske ulice. Panorama me podsjeća na panoramu Praga i, kao i Prag, i Lviv ima jako, ali zaista jako, velik broj crkava. Od rimokatoličkih preko grkokatoličkih do pravoslavnih. Ovo je grad religija. Do drugog svjetskog rata bilo je ovdje i dosta sinagoga jer je u Lvivu živjela značajna židovska zajednica, ali nacisti su se i ovdje brutalno s njima obračunali tijekom dvogodišnje okupacije.
Volim gradove gledati s visine. Ima nešto voajerski u tome dok promatraš kako grad pulsira tamo negdje dolje. A svaki je čovjek u duši voajer i u tome uživa. Samo što mnogi to neće priznati. Tu je erotski voajerizam ili jednostavan nevin pogled iz ptičje perspektive kao u mom slučaju.
Oko 45 starih palača okružuje Rynok i na većinu bi trebalo nabaciti malo boje. Ovo je slično glavnom tgu u češkom Telču ili u estonskom Tallinnu, ali u puno oronulijem izdanju. I isprva sam pomislio da griješim, ali krovovi gotovo svih tih palača su metalni. Možda četvrtina ima crijepove dok su ostali krovovi tih starih palača pokriveni sivim, crvenim, zelenim, crnim limom. To inače nije iznenađenje i u Ukrajini se radije u posljednjijh 50 godina koristio lim nego crijep za pokrivanje krova jer je Ukrajina bila i ostala jedan od najvećih proizvođača čelika na svijetu. Ali malo iznenađujuće što se lim nalazi i na krovovima Lviva koji je od 1998. godine po zaštitom UNESCO-a. Gledam dalje od glavnog trga i limogradu nema kraja. I starogradnja i novogradnja. I stare crkve kojima je krcat Lviv pokrivene su limovima. U daljini kao strašila strše “nove” četvrti, izgrađene u doba SSSR-a.
Poslijepodne provodim na groblju. Kada po Zagrebu vodim turiste i ponekad razgled grada započnem na Mirogoj, ima ljudi koji me malo čudno gledaju. Ali Mirogoj uvijek vrijedi posjetiti. Kao i groblje Lychakiv u Lvivu. Ovo vodiči navode kao Pere Lachaise istočne Europe. I zaista je impozantno: otvoreno od strane Austrijanaca 1786. godine danas broji oko 400,000 “stanovnika”. Ima tu Ukrajinaca, Rusa, Nijemaca, Armenaca i mnogih drugih, ali bez premca najbrojniji su Poljaci što je samo još jedan svjedok da je Lviv dugo vremena pripadao Poljskoj, Poljski grobovi su najbogatiji, više naginjući prema mauzolejima nego običnim grobovima, ukrašeni prekrasnim skulpturama. Mnogi, nakon gotovo 50 godina sovjetskog zanemarivanja, nalaze se danas u jakom lošem stanju. Na nekima su pukotine tako velike da bi oni hrabriji bez problema mogli i proviriti unutra. Ove elegantne grobnice kojima Lychakiv obiluje dokaz su da se u Lvivu nekada zaista jako dobro živjelo i da su bogati Poljaci ipak u masama dolazili u ovaj zabačeni dio Poljske.
Drugi dokaz bogatstva Lviva je u centru – prekrasno isklesana unutrašnjost kapele Boim. Riječ je o bogatoj obitelji ne poljskog, već mađarskog porijekla čiji su članovi George Boim i njegov sin Paul-George u 17. stoljeću dali izgraditi ovu kapelicu kao obiteljski mauzolej budući da se tada groblje nalazilo u samom centru grada. Ideja mauzoleja nikada nije zaživjela, ali Boimska kapela je danas remek djelo svjetske arhitekture. Članovi obitelji Boim i razne religijske ličnosti iz kupole isklesani u kamenu gledaju turiste koji se stišću u maloj kapelici. Uglavnom su to Mađari, Poljaci i Rusi. Zapadnjaka ni u ovom dijelu Ukrajine gotovo da i nema.
“Što je ovo?”, pitam mladu konobaricu u Puzata Khata, self service restoranu s tipičnom ukrajinskom kuhinjom i tradicionalnom drvenom unutrašnjosti. Izgledaju kao nekakve polpete pokrivene topljenim sirom.
“Chicken!”, odgovara ona. Piletina.
“A ovo?”, pokazujem na nekakve bijele zamotuljke veličine jaja.
“Chicken!”, dakle opet piletina.
“A ovo? Chicken?”, uhvativši nit igre pokazujem kao na nekakve šnicle prelivene sirom.
“Yes.”, nisam ni pretpostavljao da je nešto drugo. Očito je 'chicken' jedina riječ koju je Ukrajinka naručila na onim satovima engleskog u osnovnoj i srednjoj školi. Piletina je piletina, ali i ono što nije piletina je piletina.
Uzimam one “polpete” i ona “jaja” te pečeni krumpir. Barem s krumpirom ne mogu pogriješiti. I nekakvu lvivsku varijantu zagrebačkog odrezaka (naravno, s piletinom i nekakvim povrćem unutra). I lvivsko pivo po kojem je grad poznat. A račun sitnica – 60-tak hrivnja ili 42 kune. Polpete su na kraju nekakve samljevene jetrice (vjerovatno pileće) s nekim čudnim začinima, a jaja su zapravo nekakvo samljeveno pileće meso pomiješano s neidentificiranim povrćem i zamotano u pileću kožicu. Nije baš moj cup of tea, ali što je tu je... Sve ću pojesti jer cijeli dan nisam jeo.
Navečer, Juraj i ja izlazimo u Kryjivku, lokalnu atrakciju. Za ući u ovaj ukrajinski pub potrebno je pravilno izgovoriti lozinku. A lozinka je javna tajna. Objavljena je u svim brošurama i na zidovima svih hostela i hotela u gradu.
“Slava Ukraini!”, kaže uniformirani stražar na ulazu.
“Geroyam slava!”, propusnica je da te pusti unutra. Herojima slava.
Unutrašnjost Kryjivke je u drvu, u stilu rovovskih nastambi. A sve okruženo slikama vojnika ukrajinske UPA armije koja se u 40-tim godinama 20. stoljeća borila protiv i Poljaka i nacista i Sovjeta. Tu su puške i granate i ostale vojne “potrepštine”, a osoblje hoda uokolo u vojničkim uniformama i s pištoljima u rukama. Ovo je ukrajinski nacionalizam na dijelu. Ali zdravi nacionalizam. Lokalna i turistička atrakcija. Koliko je ovo mjesto popularno govori velik broj ljudi i prazan stol jedva pronalazimo. OK, sad se pitam da li bi se kod nas slobodno mogao otvoriti nekakav krajnje desničarski restoran?
Naručujem nekakvu šniclu “Aljoša iz KGB-a.” Iako naziv asocira da ću dobiti komadić nekakvog Aljoše kagebeovca na tanjuru, riječ je zapravo o običnom goveđem steaku. Kolega naručuje toksičnu svinjetinu (koja je valjda prošetala malo Černobilom).
I par horilki kasnije, prvo s medom pa kaduljom, možebitna prvotna neugoda nestaje i kad napuštamo Kryjivku, sa sjetom se već prisjećamo i Aljoše i černobilske svinjetine pomalo teturajući prema hostelu. Od par čašica horilke. Ukrajinci su majstori s vodkom i ono što su kod nas razne rakije i likeri, ovdje su vodke. Trebam navodno probati i horilku s čilijem. Ali drugi put. Ima još dana. Čini se da i zagriženi nealkoholičar nakon par dana u Ukrajini postaje kao Ukrajinac – zagriženi alkoholičar.

Dostupni putopisi

Gutaš moje putopise? Ajd' onda ne budi cicija i stisni 'pay now' i plati mi gemišt!

O autoru

"Backpacking? Što je to?", upitao sam se pred nekoliko godina kada sam jednog dana slučajno ušao na jednu backpacking stranicu. To je bila terra incognita, ne samo meni, već i ljudima koji me okružuju. Počeo sam čitati tu stranicu, potom još jednu, i još jednu nakon nje... I tako je započela moja velika romansa s backpacking putovanjima...

Ime mi je Vedran Anelić. Imam «tek» 38 godina, ali i ja osjećam da me godine nemilosrdno gaze () pa stvari koje sam bez puno problema mogao napraviti prije desetak godina, sada me bolovi u križima, slab vid, senilnost i slične stvari sprječavaju. Zvučim sam sebi ko stari nonić... Šala mala... Rođeni sam Rječanin, ali sam kao crna ovca svoje obitelji otišao na studij u Zagreb i ostao. Ipak, Zagreb je Zagreb i u ovom trenutku grad baš po mojoj mjeri. Što će biti za 10-20 godina, ne znam. Nisam Nostradamus.
I da, ovisnik sam! Otvoreno priznajem. Drogiram se! A moja droga su putovanja. Kada sam započeo s backpackingom sada već daaaaavneeee 2001. godine, bilo je to jedno kratko i organizacijski lagano putovanje u Mađarsku, Slovačku i Češku, a nakon toga put me odveo u gotovo sve krajeve svijeta: Maroko, Mali, Peru, Bolivija, Čile, Japan, Kina, Vijetnam, Kambodža, SAD itd itd itd... Moja droga je skuplja od hašiša i heroina, ali s puno više vitamina I ne pokušavajte! Ne želim na odvikavanje!
A gdje je bilo najljepše? Doma! Doma je uvijek najljepše! I nije to samo isprazna fraza. Svaka zemlja koju sam posjetio je drugačija od one prethodne i svaka je zanimljiva na svoj način. I ne postoje dvije iste zemlje. Ali istina je i da se nakon svakog puta uvijek najradije vraćam svojoj garsonjerici od 25 kvadrata. S novim uspomenama koje su moj «fiks» do nekog sljedećeg putovanja u neki novi neistraženi kutak našeg trećeg kamenčića od sunca.

Trenutna visina letvice: 127 zemalja. Nije da se hvalim...


Posjećene zemlje/teritoriji
01. Afganistan
02. Albanija
03. Alžir
04. Andora
05. Argentina
06. Armenija
07. Aruba
08. Australija
09. Austrija
10. Bahrein
11. Barbados
12. Belgija
13. Bjelorusija
14. Bolivija
15. Bosna i Hercegovina
16. Brazil
17. Bruneji
18. Bugarska
19. Burma (Mijanmar)
20. Cabo Verde
21. Cipar
22. Cookovi otoci
23. Crna Gora
24. Češka
25. Čile
26. Danska
27. Dominika
28. Egipat
29. El Salvador
30. Estonija
31. Fidži
32. Filipini
33. Finska
34. Francuska
35. Gambija
36. Grčka
37. Gruzija
38. Gvatemala
39. Gvineja Bissau
40. Honduras
41. Hong Kong
42. Hrvatska
43. Indija
44. Indonezija
45. Iran
46. Irska
47. Island
48. Italija
49. Izrael
50. Japan
51. Jordan
52. Južna Afrika
53. Južna Koreja
54. Kambodža
55. Kanada
56. Katar
57. Kazahstan
58. Kenija
59. Kina
60. Kirgistan
61. Kolumbija
62. Kosovo
63. Kuba
64. Kuvajt
65. Laos
66. Latvija
67. Lesoto
68. Libanon
69. Lihtenštajn
70. Litva
71. Luksemburg
72. Mađarska
73. Makao
74. Makedonija
75. Malavi
76. Malezija
77. Mali
78. Malta
79. Maroko
80. Meksiko
81. Moldova
82. Monako
83. Mozambik
84. Nepal
85. Nizozemska
86. Norveška
87. Novi Zeland
88. Njemačka
89. Oman
90. Palau
91. Paragvaj
92. Peru
93. Poljska
94. Portugal
95. Ruanda
96. Rumunjska
97. Rusija
98. San Marino
99. Sejšeli
100. Senegal
101. Singapur
102. Sirija
103. Sjedinjene Američke Države
104. Sjeverna Koreja
105. Slovačka
106. Slovenija
107. Srbija
108. Svaziland
109. Sveti Vincent & Grenadini
110. Španjolska
111. Šri Lanka
112. Švedska
113. Švicarska
114. Tajland
115. Tajvan
116. Tanzanija
117. Tunis
118. Turska
119. Uganda
120. Ujedinjeni Arapski Emirati
121. Ukrajina
122. Urugvaj
123. Uzbekistan
124. Vatikan
125. Velika Britanija
126. Vijetnam
127. Zambija

Putovao preko zračnih luka
001. Abu Dhabi (UAE)
002. Adelaide (AUS)
003. Akureyri (ISL)
004. Algiers Houari Boumediene (ALG)
005. Almaty (KAZ)
006. Amsterdam Schiphol (NED)
007. Aruba Reina Beatrix (ARU)
008. Asuncion (PRG)
009. Atena Elefterios Venizelos (GRE)
010. Auckland (NZL)
011. Ayers Rock (AUS)
012. Balaton (HUN)
013. Baltimore (USA)
014. Bamako (MLI)
015. Bandar Seri Begawan (BRN)
016. Bangalore Kempegowda (IND)
017. Bangkok Suvarnabhumi (THA)
018. Barcelona El Prat (ESP)
019. Bari (ITA)
020. Bastia Poretta (FRA)
021. Beijing Capital (CHN)
022. Beirut Rafik Hariri (LEB)
023. Beograd Nikola Tesla (SRB)
024. Bergamo Orio al Serio (ITA)
025. Bergen (NOR)
026. Berlin Schonefeld (GER)
027. Berlin Tegel (GER)
028. Bilbao (ESP)
029. Birmingham (GBR)
030. Bishkek Manas (KGS)
031. Bissau Osvaldo Vieira (GNB)
032. Bogota El Dorado (COL)
033. Bologna G. Marconi (ITA)
034. Bordeaux (FRA)
035. Boston Logan (USA)
036. Bratislava (SLK)
037. Bridgetown Grantley Adams (BRB)
038. Brisbane (AUS)
039. Bruxelles Charleroi (BEL)
040. Bruxelles National (BEL)
041. Budapest Ferihegy (HUN)
042. Buffalo (USA)
043. Cagliari Elmas (ITA)
044. Cairns (AUS)
045. Cairo (EGY)
046. Cape Town (RSA)
047. Caracas Maiquetia Simon Bolivar (VEN)
048. Cartagena Rafael Nunez (COL)
049. Casablanca Mohammed V (MRC)
050. Catania Fontanarossa (ITA)
051. Cebu Mactan (PHI)
052. Chengdu Shuangliu (CHN)
053. Chicago O'Hare (USA)
054. Chisinau (MOL)
055. Christchurch (NZL)
056. Cochin (IND)
057. Colombo Bandaranaike (LKA)
058. Copenhagen Kastrup (DEN)
059. Corfu Ioannis Capodistrias (GRE)
060. Cork (IRL)
061. Dakar Leopold Sedar Senghor (SEN)
062. Danang (VIE)
063. Denpasar Bali Ngurah Rai (IDN)
064. Denver (USA)
065. Doha (QAT)
066. Dortmund (GER)
067. Dubai International (UAE)
068. Dubai Al Maktoum (UAE)
069. Dublin (IRL)
070. Dubrovnik Čilipi (CRO)
071. Dusseldorf (GER)
072. Fort de France (MTQ)
073. Fort Lauderdale (USA)
074. Frankfurt (GER)
075. Girona Costa Brava (ESP)
076. Graz Thalerhof (AUT)
077. Grimsey (ISL)
078. Hahn (GER)
079. Hanoi Noi Bai (VIE)
080. Havana Jose Marti (CUB)
081. Herat (AFG)
082. Hobart (AUS)
083. Ho Chi Minh City (VIE)
084. Hong Kong (HKG)
085. Hyderabad Rajiv Ghandi (IND)
086. Ibiza (ESP)
087. Istanbul Ataturk (TUR)
088. Istanbul Sabiha Gokcen (TUR)
089. Jakarta Soekarno-Hatta (IDN)
090. Johannesburg O Tambo (RSA)
091. Kabul Khwaja Rawash (AFG)
092. Kathmandu Tribhuvan (NEP)
093. Kerry (IRL)
094. Kigali Gregoire Kayibanda (RWA)
095. Kijev Boryspil (UKR)
096. Kijev Zhulany (UKR)
097. Kiruna (SWE)
098. Kingstown ET Joshua (VCT)
099. Koln/Bonn (GER)
100. Koror Roman Tmetuchl (PLW)
101. Krabi (THA)
102. Krakow Ivan Pavao II (POL)
103. Kuala Lumpur (MYS)
104. Kutaisi (GEO)
105. Kuwait (KWT)
106. Langkawi (MYS)
107. Laoag (PHI)
108. Larnaka (CYP)
109. Leh Kushok Bakula Rimpochee (IND)
110. Lima Jorge Chavez (PER)
111. Lisbon (POR)
112. Liverpool John Lennon (GBR)
113. London Gatwick (GBR)
114. London Heathrow (GBR)
115. London Luton (GBR)
116. London Stansted (GBR)
117. Los Angeles International (USA)
118. Luxor (EGY)
119. Ljubljana Brnik (SLO)
120. Macau (CHN)
121. Madrid Barajas (ESP)
122. Madurai (IND)
123. Mahe (SYC)
124. Malta Luqa (MAL)
125. Manama (BAH)
126. Manchester (GBR)
127. Manila NAIA (PHI)
128. Marakesh Menara (MRC)
129. Maribor Edvard Rusjan (SLO)
130. Medan Kualanamu (IDN)
131. Medellin Jose Maria Cordova (COL)
132. Melbourne Tullamarine (AUS)
133. Melville Hall (DMA)
134. Mexico City Benito Juarez (MEX)
135. Miami (USA)
136. Milano Malpensa (ITA)
137. Minsk 2 (BLR)
138. Miri (MYS)
139. Montevideo (URG)
140. Montreal Trudeau (CAN)
141. Moskva Sheremetyevo (RUS)
142. Moskva Domodedovo (RUS)
143. Mumbai Chatrapati Shivaji (IND)
144. Munchen (GER)
145. Mykonos (GRE)
146. Muscat (OMN)
147. Nadi (FIJ)
148. Nairobi Jomo Kenyatta (KEN)
149. Napoli Capodichino (ITA)
150. New Delhi Indira Gandhi (IND)
151. Newark Liberty (USA)
152. New York JFK (USA)
153. New York La Guardia (USA)
154. Niš Konstantin Veliki (SRB)
155. Olbia Costa Smeralda (ITA)
156. Osaka Kansai (JPN)
157. Osh (KGS)
158. Osijek (CRO)
149. Oslo Gardermoen (NOR)
160. Oslo Rygge (NOR)
161. Paphos (CYP)
162. Pariz Charles de Gaulle (FRA)
163. Pariz Orly (FRA)
164. Peleliu (PLW)
165. Penang (MYS)
166. Pereira Maltecańa (COL)
167. Perth (AUS)
168. Phu Quoc (VIE)
169. Pointe a Pitre (GLP)
170. Porto (POR)
171. Praia Nelson Mandela (CPV)
172. Priština (KOS)
173. Puerto Montt (CHI)
174. Puerto Princesa (PHI)
175. Punta Arenas (CHI)
176. Rarotonga (COK)
177. Reykjavik Domestic (ISL)
178. Reykjavik Keflavik (ISL)
179. Riga (LAT)
180. Rijeka (CRO)
181. Rio de Janeiro Galeao (BRA)
182. Rotterdam (NED)
183. Sal Amilcar Cabral (CPV)
184. San Francisco (USA)
185. San Salvador Comalapa (ESA)
186. Santander (ESP)
187. Santiago de Chile (CHI)
188. Santorini Thira (GRE)
189. Sao Paulo Guarulhos (BRA)
190. Sapporo New Chitose (JPN)
191. Sarajevo Butmir (BIH)
192. Seoul Incheon (KOR)
193. Sevilla San Pablo (ESP)
194. Shanghai Pudong (CHN)
195. Shannon (IRL)
196. Sharjah (UAE)
197. Shiraz (IRN)
198. Shymkent (KAZ)
199. Simferopol (UKR)
200. Singapur Changi (SIN)
201. Sofia (BUL)
202. Solo Adi Sumarmo (IDN)
203. Southend on Sea (GBR)
204. Split (CRO)
205. Stockholm Arlanda (SWE)
206. St Petersburg Pulkovo (RUS)
207. Stuttgart Echterdingen (GER)
208. Sydney Kingsford Smith (AUS)
209. Tabriz (IRN)
210. Tagbilaran (PHI)
211. Taipei Taoyuan (TWN)
212. Tallinn (EST)
213. Tanger Ibn Battouta (MRC)
214. Tapachula (MEX)
215. Tashkent (UZB)
216. Tehran Mehrabad (IRN)
217. Tehran Imam Khomeini (IRN)
218. Tel Aviv Ben Gurion (ISR)
219. Tijuana (MEX)
220. Timimoun (ALG)
221. Tokyo Narita (JPN)
222. Trieste Ronchi dei Legionari (ITA)
223. Tunis Carthage (TUN)
224. Udon Thani (THA)
225. Urgench (UZB)
226. Valencia (ESP)
227. Venezia Marco Polo (ITA)
228. Venezia Treviso (ITA)
229. Wien Schwechat (AUT)
230. Yangon (MYN)
231. Zadar (CRO)
232. Zagreb Pleso (CRO)
233. Zakynthos Dyonysios Solomos (GRE)
234. Zanzibar (TAN)
235. Zurich (SWI)

Letio s avioprijevoznicima
01. Adria Airways
02. Aegean Airlines
03. Aer Lingus
04. Aeroflot
05. Aeromexico
06. Air Algerie
07. Air Antilles
08. Air Arabia
09. Air Asia
10. Air Astana
11. Air Baltic
12. Air France
13. Air Iceland
14. Air India
15. Air Macau
16. Air Manas
17. Air Serbia
18. Air Seychelles
19. All Nippon Airlines (ANA)
20. ATA Airlines Iran
21. Austrian
22. Avianca
23. British Airways
24. Brussels Airlines
25. Cathay Pacific
26. Cebu Pacific
27. China Airlines
28. Clickair
29. Condor
30. Croatia Airlines
31. Cyprus Airways
32. Easyjet
33. Egyptair
34. Emirates
35. Etihad
36. Fiji Airways
37. FlyDubai
38. Garuda Indonesia
39. Germanwings
40. Go Air
41. Iberia
42. Icelandair
43. Interjet Mexico
44. Iran Aseman
45. Japan Airlines
46. Jat Airways
47. Jazeera Airways
48. Jet Airways
49. Jetstar
50. Kenya Airways
51. Lauda Air
52. Level
53. Liat Caribbean Airlines
54. Lufthansa
55. Malaysia Airlines
56. Malev
57. Myair
58. Niki (Air Berlin)
59. Nok Air
60. Norwegian
61. Qantas
62. Qatar Airways
63. Pacific Mission Aviation Palau
64. Pegasus
65. Pluna
66. Royal Air Maroc
67. Royal Brunei Airlines
68. Ryanair
69. Safi Airways
70. SAS Scandinavian
71. Sichuan Airlines
72. Singapore Airlines
73. Sky Airline Chile
74. South African Airways
75. Southwest
76. Spicejet
77. Spirit
78. Sterling
79. Surinam Airways
80. Swiss
81. Taca Airlines
82. TACV Cabo Verde Airlines
83. TAM Linhas Aereas
84. TAP Air Portugal
85. Tigerair
86. Trade Air
87. TUI Fly
88. Tunisair
89. Turkish Airlines
90. Ukraine Int Airlines
91. Uzbekistan Airways
92. Vietnam Airlines
93. Virgin Atlantic
94. Virgin Australia
95. Volare
96. Volotea
97. Vueling
98. Wizzair

Posjećena skijališta
01. Alpbachtal Wildschonau (AUT)
02. Alta Badia (ITA)
03. Arapahoe Basin (USA)
04. Are (SWE)
05. Aspen (USA)
06. Auron (FRA)
07. Axamer Lizum (AUT)
08. Bad Kleinkirchheim (AUT)
09. Bansko (BUL)
10. Beaver Creek (USA)
11. Bela (SLO)
12. Bergeralm Steinach (AUT)
13. Białka Tatrzańska (POL)
14. Boggvisstadafjall Dalvik (ICE)
15. Boreal (USA)
16. Bormio (ITA)
17. Borovets (BUL)
18. Breckenridge (USA)
19. Brixental SkiWelt (AUT)
20. Canyons (USA)
21. Cerkno (SLO)
22. Copper Mountain (USA)
23. Cortina d'Ampezzo (ITA)
24. Deer Valley (USA)
25. Dizin (IRN)
26. Flachau (AUT)
27. Furano (JPN)
28. Garmisch Partenkirchen (GER)
29. Gerlitzen (AUT)
30. Gerlos Zillertal Arena (AUT)
31. Goldeck (AUT)
32. Golte (SLO)
33. Grossglockner Kals-Matrei (AUT)
34. Gulmarg (IND)
35. Hammarbybacken Stockholm (SWE)
36. Heavenly (USA)
37. Hintertux (AUT)
38. Hlidarfjall Akureyri (ICE)
39. Innerkrems (AUT)
40. Ischgl Samnaun (AUT/SWI)
41. Isola 2000 (FRA)
42. Jahorina (BIH)
43. Jasna Chopok (SVK)
44. Kanin-Sella Nevea (SLO/ITA)
45. Kappl (AUT)
46. Katschberg (AUT)
47. Kaunertal (AUT)
48. Keystone (USA)
49. Kirkwood (USA)
50. Kitzbuhel (AUT)
51. Kitzsteinhorn Kaprun (AUT)
52. Kobla (SLO)
53. Kopaonik (SRB)
54. Kranjska Gora (SLO)
55. Kronplatz (ITA)
56. Krvavec (SLO)
57. Kühtai (AUT)
58. Lake Placid (USA)
59. Lenzerheide (SWI)
60. Lienz (AUT)
61. Livigno (ITA)
62. Madonna di Campiglio (ITA)
63. Malbun (LIE)
64. Malino Brdo Ružomberok (SVK)
65. Mariborsko Pohorje (SLO)
66. Mölltaler (AUT)
67. Mont Tremblant (CAN)
68. Nanshan (CHN)
69. Nassfeld (AUT)
70. Nauders (AUT)
71. Niseko (JPN)
72. Northstar (USA)
73. Obergurgl-Hochgurgl (AUT)
74. Obertauern (AUT)
75. Obertilliach (AUT)
76. Paganella (ITA)
77. Park City (USA)
78. Patscherkofel (AUT)
79. Phoenix Park (KOR)
80. Piancavallo (ITA)
81. Pitztal (AUT)
82. Popova Šapka (MKD)
83. Rogla (SLO)
84. Romme Alpin (SWE)
85. Saalbach Hinterglem (AUT)
86. Santa Caterina (ITA)
87. Sapporo Teine (JPN)
88. Schladming (AUT)
89. Seoul Woongjin Snowdoci (KOR)
90. Serfaus Fiss Ladis (AUT)
91. Sillian Hochpustertal (AUT)
92. Ski Dubai (UAE)
93. Sljeme (CRO)
94. Solden (AUT)
95. St Anton am Arlberg (AUT)
96. Steinplatte-Winklmoosalm (AUT/GER)
97. St Jakob im Deferegental (AUT)
98. St Johann in Tirol (AUT)
99. St Moritz (SWI)
100. Stubai (AUT)
101. Tarvisio (ITA)
102. Tochal (IRN)
103. Turracher Hohe (AUT)
104. Vail (USA)
105. Vogel (SLO)
106. Yongpyong (KOR)

Kontakt

Vedran Anelić

Ryanair
Easyjet
Germanwings
TuiFly
Wizzair
Aer Lingus
Vueling
Norwegian
Air Asia
Air Arabia
Fly Dubai

Putopisi-Moj putopis
Putopisi-Putna groznica